Salut Durum...
Pour la vidange, tu dois avoir une vis plastique en partie basse du radiateur permettant la vidange du LDR.
Pour bien vidanger, il te faudra certainement pousser le reste avec un compresseur à air après avoir démonter les conduites haute et basse du radiateur.
Afin de nettoyer ton circuit, tu remplis avec de l'eau et tu fais tourner ton moteur, après tu vidange à nouveau (opération à répéter jusqu'à ce que ton circuit soit nickel).
Une fois propre tu remets du LDR, tu purge un maximum, tu mets en route ton moteur avec le bouchon du vase ouvert et tu fais l'appoint. une fois l'appoint effectué tu fermes ton bouchon et tu vas faire un tour. tu attends que ça refroidisse et tu contrôle ton niveau.
Opération à confirmer car je n'est pas eu à le faire sur la mienne pour l'instant, j'ai fait une vidange sur l'A8 de notre ami Uruk.
Il est de quel couleur ton LDR...?