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karim55

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Tout ce qui a été posté par karim55

  1. 'tain c cher tout ca.. l'embrayage en moyenne il dure combien de kms?
  2. karim55

    [8L]jantes rs9

    merci beaucoup il y a un carrossier ici au liban qui est le plus connu.. les plus belles voitures au liban vont chez lui (ferrari, porsche, lamborghini).. alors je lui ai montre mes jantes et il m'a dit qu'il prend 350$ (300 euros) a les faire sachant que les autres carrossiers normaux prennent dans les 50 euros seulement.. c'est trop compare en france?
  3. salut mes rs9s ont des egratinures partout si on les peints il perdent leur couleur d;origine? quelqu'un a deja peint ses rs9?
  4. karim55

    [8L]echappement

    je compte mettre une ligne milltek pouvez vous mettre une video qui montre la sonorite? niveau performance on sent la difference?
  5. c'est meme pas une s3 ca.. c'est une a3 preparee.. il n'y a pas les retros chromes et les jantes ce sont des OZ supperlegera.. salut
  6. c'est vrai sur la neige avec des rs9 tu ne peux surtout pas freiner... j'ai meme eu une petite frayeur.. j;etait a 30 et je voulais m;arreter mais elle a glisse elle ne s'arretait plus! il faut faire gaffe.
  7. j'arrive pas a l'ouvrir!!! vous utiliser quel programme pour l'ouvrir? c'est une simple question non??
  8. j;arrive pas a l'ouvrir!! vous utiliser quel programme pour l'ouvrir??
  9. je viens de revenir des montagnes ou il a neige partout et c'est la premiere fois que je suis monte avec mon s3.. je dois vous dire que c'est trop cool.. vraiment.. mais c'est dommage que l'hladex est plutot sous-vireur que sur-vireur.. donc a l'entree du virage un petit coup de frein a main et hop la glisee controlee.. une petite question, est-ce que c'est mauvais pour les differentiels et l'haldex?? (la puissance est tout le temps transferee entre avant et arriere car la route etait couverte de neige et de glace)
  10. salut.. c'est top mais est-ce que tu ressent une diff avec la meme pression turbo? sinon l'intercooler il cache le radiateur eau et huile.. est-ce que ca affecte les temp eau et huile? aussi est-ce que le temps de reaction du turbo (turbo lag) est amelioree ?
  11. donc tu changes pistons et soupapes maintenant? j'espere que tout ce passe bien avec toi.. sur le sujet MTM, ces prepas (345) sont plutot destinees pour les moteurs neufs ou a faible km.. a 85km le moteur est deja un peu fatigue donc ce kit a stresse ce moteur encore plus.. bonne guerison!
  12. salut j'aimerais juste te dire ce qui c'est passe avec une personne ici au liban. cette personne a un s3 de 2000 avec kit MTM 345 ch et alors apres seulement 2000km l'ailette du turbo s'est cassee et elle partie dans le moteur.. consequence: turbo casse, pistons casse du aux pieces de metal qui sont parties dans le moteur.. je trouve que ce moteur ne pas soutenir 345ch avec des pistons et bielles d'origine. pour cette raison j'ai decide de ne pas modifier mon s3.. meme pas une puce.. a la fin de la journee je ne suis pas plus intelligent que les ingenieurs qui ont fait ce moteur!
  13. trop cool elle doit avoir dans les 270ch.. tu pourras mettre une tof de l'interieur avec le mano de turbo? merci
  14. je voudrait te dire stephsav que ta caisse est simplement superbe... prend bien soin d'elle.. elle a quoi comment modfi moteur?
  15. elle reclame combien d'huile chaque 200km? je trouve que ca depend de ta conduite si les segments et turbo sont bons. ou alors c'est un joint qui fuit de l'huile sans que tu saches.
  16. moi j;ai senti une legere difference dans la puissance.. je dirais dans les 5 ch ..
  17. je viens d'installer mon k&n sur mon s3 225 j'ai senti instantanement une difference de puissance et de "engine response" les reprises sont plus franches et le bruit du turbo est majore. combien de chevaux j;ai en plus maintenant????
  18. donc bilan sur s3: pas de talon-pointe mais un pointe-pointe avec des chaussures de compet?
  19. eh ben la tienne aussi,.. on sait meme pas la marque du mano.. chez toi ca affiche combien en pression maxi?
  20. est-ce qu'on peut utiliser la technique talon-pointe en retrogradant dans une s3? moi j'arrive pas car les pedales sont tres proches d'elle memes. quelqu'un d'entre vous peut la faire? si oui comment???..expliquation!!
  21. salut les mecs je viens d'acheter un mano de pression je vais l'installer dans quelques jours. vous en penser quoi?
  22. il faut admettre que la sub STi a un bruit demoniaque.. je suis monte dans une sti de 2004 il y a une semaine... c'est un truc de fou..incomparable a une s3.. dommage.. mais j;ai entendu avant des gens qui avaient dis qu'on peut avoir ce bruit avec une admission et un forge,, j;en sait rien
  23. le prix est superbe mais pq tu veux iune s3 si t'as un tt v6? il est largement superieur par rapport a un s3 de 2000 non?
  24. salut les mecs.. j;ai un filtre k&n qui arrive le lundi est-ce que le filtre avec un dv d'origine on a le pshhit ou c avec une forge qu'on l'a ou au pire des cas on l'a jamais? merci p.s: l'huile de la boite vitesse se change aux 60000kms?
  25. karim55

    T° moteur

    merci alex.. j'ai un filtre k&n qui arrive le lundi.. est-ce que c'est vrai qu'avec une forge dv on entend le pshit??? merci pour les reponses
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