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CyrilGT

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Tout ce qui a été posté par CyrilGT

  1. CyrilGT
    Un peu de nouvelle de ma titine. Plus le temps passe et plus je suis raide dingue de son bruit! Ce qui explique la hausse de ma conso. Ptdr! Des que les beaux seront la, je ferai une video avec les nouveaux echappements. Sachant que j'ai deja une video avec les anciens. C'est pour comparer. Les pneux été sont arrivé. J'etais partit sur Vedredstein Ultrac Vorti, mais du coup j'ai basculé pour des Hankook K117. Le dessin est un peu moins sportif, mais coté rainure pour la pluie, elles sont énormes! Avec peut etre une refection des jantes RS4,... Comme on dit "c'est en cours". ^_^
  2. CyrilGT

    S3 2001 dans le 54 !

    CyrilGT a répondu à un(e) sujet de vava54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est deja assez compliqué de suivre vava54, sans qu'il faille tout compliquer. MDr!
  3. CyrilGT
    Pour un V8 largement! Lorsque l'on prends un V8 americain, du 13l c'est la version super ECO! Mdr! Héhéhé, j'ai sus vendre mon idée. Et je regrette pas qu'elle soit non-résonnée. :D
  4. CyrilGT

    S3 2001 dans le 54 !

    CyrilGT a répondu à un(e) sujet de vava54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Beaucoup sont ptet moins cher, mais dans quel etat? Moi quand je recherche une voiture en bon etat, je ne regarde pas la distance. Bon faut pas aller la chercher dans les dom-tom non plus. Lol!
  5. CyrilGT

    S3 2001 dans le 54 !

    CyrilGT a répondu à un(e) sujet de vava54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :icon23: Tu vends ta S3! Toi qui au file du post, mettait tant de passion a la remettre stock, et la refaire nickel....
  6. CyrilGT
    13,1 de conso, c'est parce que cela ronronne plus! Alors du coup, j'accelere plus. Rien que pour entendre le V8. :malelovies:
  7. CyrilGT
    Bonne année a tous!!! Les fetes de noel passe. Et hop!!! Papa noel apporte un superbe jouet rouge. Certains du forum sont gaté. Félicitation pour cet diva. Fana aussi pour un tit resto. (Je surveille.... :icon_smile: )
  8. CyrilGT
    Super bien recuperer cette bosse! Tu bon boulot. Cela a dut te redonner du baume au coeur en la revoyant toute belle. :D
  9. CyrilGT
    Superbe cette M3! Et oui dommage de ne pas la voir. Surtout qu'il fait doux! Bon rien n'est perdu de se faire un restau pour la nouvelle année, non? A moins que tous les Lorrains soit en mode hibernation. Mdr!
  10. CyrilGT
    Je me mele peux etre de ce qui ne me regarde pas, mais dans les centre auto (ce n'est ptet pas ton cas), la pluspart des mecanos, sont pris a l'arrache. Un pauvre CV mega gonflé (de mensonges) pour etre embauché, alors qu'il ne fait meme pas sa vidange a la maison. Cette machine a hydrogene demande peux etre un peu de savoir, mais aussi un "vrai" mecano, et non pas un VRP reconvertie (exageration). C'est vrai que les concess abusent sur pas mal de factures, et ne recompense pas la fidélité. Mais les centre auto font doucement rire sur leurs competences. Les fameux PRO du tuning pas cher. Ce sont des centre qui sont bien loin de MRC, Top speed, ... Une chose est sur, si tu as un bon mecano qui connait bien LA mecanique, faut le garder. Meme si il n'a pas cette machine "miracle". Bref....
  11. CyrilGT
    Je viens d elire le topic, si tu as vraiment des craintes pour les turbos, pourquoi ne pas passé au V8? Je ne viens pas pour choquer les fana de turbo, et je ne denigre pas ce systeme. Juste que si jack craint pour l'utilisation des turbo par l'ancien proprio (et du cout la longivité mecanique), la solution serai de l'atmo. Ou peux etre prendre une bi-turbo, et prevoir le changement des turbos tout de suite apres l'achat. :icon_razz:
  12. CyrilGT
    Je crois que le 14" etait tres tendance pour les .... Fuego! Lol! Cette denomination est vraiment bizarre. La prochaine fois que je passe chez Audi, je demande par curiosité. Pour l'Alcantara, non ca va. Sauf que des que je l'ai eu je lui ai fait un gros nettoyage. Un chiffon doux avec de l'eau tiede pour nettoyé la crasse, laissez secher pendant 2 jours sans y toucher (en meme temps j'ai du coup humidifier le cuir :bien: ) et imperméabiliser les parties Alcantara. Du coup, cela reste propre. Bon apres, pas de nourriture dans la voiture, et les courses c'est dans le coffre. Quand aux pantalons, si il y a des clous de deco ou autre, c'est a pieds, mais pas dans ma voiture. :eldiablo: Merci du compliment.
  13. CyrilGT
    Merci Tom. Une chose est sur, le 14" ne passe pas....
  14. CyrilGT
    Vraiment tres tres belle! Et cette peinture! Soigné au petit oignons! C'est plutot rare. Felicitation! :bien:
  15. CyrilGT
    :icon23: Ba la!!!! Je suis navré pour toi.... C'est ce qui est injuste dans les cotes argus. Avec une voiture trop agé (mais bien entretenue), tu ne peux meme pas la faire reparer. Du coup tu peux passer d'une voiture confortable qui peux faire encore un paquet de kilometre a une merguez. Tu es peut etre le seul a qui c'est arrivé, mais du coup je vais resté avec ma titine comme elle est. Et surement faire la methode décrite par mats16RCGTI. Sachant que j'ai du mal a rester sage longtemps.
  16. CyrilGT

    S3 2001 dans le 54 !

    CyrilGT a répondu à un(e) sujet de vava54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Rooooohhhhh!!!! Cabrio en Lorraine moi j'admire. M3 SMGII aussi! :malelovies:
  17. CyrilGT
    En effet interessant. Le garage a laisser tourné le moteur au ralenti ou le regime evoluait? Et combien de temps?
  18. CyrilGT

    S3 2001 dans le 54 !

    CyrilGT a répondu à un(e) sujet de vava54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est super beau tout ca. On voit que vous faites attention a vos titines, elles sont toutes belles! :bien:
  19. CyrilGT
    Pour les taxes, c'est tres interessant pour les modeles 2007. Cela commence a piqué pour apres, merci a cette nouvelle loi anti-pollution! :( Tiens nous au jus avec un post. Et si tu n'a pas trouvé ton bonheur d'ici la, on pourra ptet faire un tit tour lorsque l'on se verra. Tu pourra apprecier ce fabuleux moteur. :malelovies:
  20. CyrilGT
    Ba pour la conso, elle est de 13,5 a peux pres. Mais je regarde pas trop. En plus je fais de court trajet. Le dernier gros trajet (sur Paris aller/retour), j'ai fais une conso comprise entre 10 et 11L. Toujours calé a +18Km/h. Donc 108 pour 90, et 128 pour 110. J'ai pris la N4. Donc tu ajoute quelques depassement de poids lourds. :sol: J'aime beaucoup le S5, mais il me manquait le coffre. Lol!
  21. CyrilGT
    Interessant ce post. On ne sais jamais des fois que l'envie me prenne de faire comme toi. Aussi tiens nous au jus de ton aventure. Cela rendra forcement service aux personnes qui recherche un RS4 B7. Bon courage.
  22. CyrilGT
    Les vendeurs ne sont hélas pas tous comme toi. Sympa pour la sonde. Avant la panne il n'y a pas la panne. Aussi cela peut etre autre chose, comme atlantic un coup de Vag pour etre sur. (enfin, c'est mon avis perso, et en plus on n econnais pas la voiture).
  23. CyrilGT
    Alors voici des news. Tout d'abord les courbes avec ligne posé et ensuite ligne + reprog: Au final, je passe a 343,7 cv pour 443 Nm. Vraiment content du resultat! En plus, que ce soit Audi ou KSF, ma titine n'a eu que des eloges! Meme pour la ligne, aucune vis grippée. Démonté, remonté en 45 min!!!!! Quand a la vidéo, dur.... J'ai deja une vidéo de la ligne d'origine. Faut que je la travail car trop longue. (Vidéo en dynamique) Pour la nouvelle ligne faut que je la fasse. :D
  24. CyrilGT
    En effet, ce n'est pas un haldex, mais un torsen. Cela ninflue pas ta boite dur au passage de la première et marche arrière. Si ta voiture vibre légèrement lors d'une légère accélération, cela peut être le VM, si ton point de patinage est pédale est presque complètement enfoncé, c'est l'embrayage. Après 180 000 km avec un embrayage, c'est bien. Certains font moins. Ton voyant cela peut être ton catalyseur qui s'encrasse. J'ai eu le même souci sur mon ancien 3.2L. Je fesais 11 km aller - 11 km retour. Je devais 1 fois par mois rouler à 100/110 pendant 20 min pour le libéré.
  25. CyrilGT
    Comme audicab, je pourrai suivre la voiture de papyr6 pendant des heures. Je vote donc 32!
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