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CyrilGT

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Tout ce qui a été posté par CyrilGT

  1. CyrilGT
    C'est marrant (ironique) comme le fait de se garer a l'autre bout du parking, peux attirer les pots de colle! Je fais comme vous sur les parking, et je retrouve toujours une voiture a coté de la mienne avec autour une 20 aine de places libres! :icon31: Si la peinture n'est pas trop touchée, tu peux peux etre la faire revenir a sa forme par un carrossier? (ceux qui "masse" les bosses)
  2. CyrilGT
    C'est clair!!!! Le temps semble s'etre ralentit depuis que j'ai passé commande. :up:
  3. CyrilGT
    Arf... Je suis en deplacement PRO jusqu'a mi-Octobre. Il y a des obligations que l'on ne peux .... fuir. :wacko: On aurait pu profiter du beau temps. (Mais ce n'est que partie remise! :D)
  4. CyrilGT
    Bon pour les caches, je vais faire bouger l'accessoiriste de chez audi. Pour le chassis cool! J'ai pas encore osez aller la titiller tres fort. ;)
  5. CyrilGT
    Merci pour les infos! Tu n'as pas precisé, elle est resoné ta demi ligne? Si tu passe par la lorraine pour un rasso, fait signe. :bigthumbup:
  6. CyrilGT
    Tres jolie S4! Petit question: Tu as des suspension changées? Ca je touve qu'avec tes 19", il y a pas d'effet 4x4. Et tu as pris quoi comme cale?
  7. CyrilGT
    Voila un exemple que je vais suivre pour ma B7. Tu as une voiture vraiment belle et tres propre. :bigthumbup: Mon projet est relativement proche du tiens, finalement. Je vois que tu as des caches dans le compartiment moteur que je n'est pas. Celui a gauche au dessus de la boite a air et a droite au dessus du liquide glace. C'est d'origine? Ou tu les as trouvé apres ton achat? Et ce sont bien des bouloches que l'on voit sur les pneus? ;)
  8. CyrilGT
    Ksf m'appel fin Septembre pour convenir d'un rendez vous, d'ici la il auront recu ma demi-ligne. Donc ce sera surement fin Octobre. Mais j'y manquerai pas de te prevenir.
  9. CyrilGT
    Le probleme du de-catalyser, c'est pour faire dormir junior dans le siege auto, cela devient dur. Quand a sa santé, je mets toutes les chances de mon coté, la revision moteur/boite/pont sera faites un peu avant. :bien:
  10. CyrilGT
    Bienvenue a toi!!! La mienne est dans mon garage depuis Mai, et ce n'est que du bonheur. Bonne route! :moto:
  11. CyrilGT
    Le seul qui merite de mettre sa belle S4 a l'abri, ou.... le seul qui fait attention a sa voiture. :ap:
  12. CyrilGT
    Ba non. :s Apres, pour l'entretien de ma derniere, j'ai pas eu trop de souci.
  13. CyrilGT
    :bien:
  14. CyrilGT
    Voila des news de mes petits feux. Alors LED pour les veilleuses, avec anti brouillard pas encore changer (pour voir la différence): Feux de jours en 6000K: J'ai aussi changer l’éclairage plaque arrière, mais si j'efface le numéro de plaque on voit plus les effets. Prochaine modif, les echappments avec la reprogrammation. Mais avant, titine aura droit a un check-up presque complet chez Audi: _vidange moteur, 5w40 (pas de longlife) _vidange boite _vidange pont _Liquide de frein, bougie, et filtre a air on été changé il y a 8000 km. J'ai d'ailleurs constater que le filtre a air est un lavable! Cool!
  15. CyrilGT
    Ou c'est ptet un grand excès de vitesse avec récidive. :wacko:
  16. CyrilGT
    Va ptet falloir faire un tour sur autobahn pour la decrasser avant. Meme si certains moment enervé je suis pas tendre avec le pneu. Lol!
  17. CyrilGT
    Je suis tenté de dire que j'aurais une preuve de tout ca en Octobre. Car Ksf, comme beaucoup, passe au banc avant toutes modifs. Et si elle sort 340 cv (je suis grands Prince, je laisse les 4Cv manquant Mdr!), je serai super content. Pis ptet qu'avec un élan de générosité avec la demi ligne je gagne 5 cv, ce serai tres tres bien.
  18. CyrilGT
    Donc, oui on peut gagner des chevaux. Mais déjà nous belle sont loin de la puissance théorique d'Audi. En regroupant les infos, on constate qu'elles vont de 280 cv a 320 cv pour les moteurs en bonne forme. Après, pour s’intéresser un mini a ce que font les préparateurs en Stage 1, on va quasiment rien gagné. Car ils bossent sur le rendement moteur. Pas comme un turbo, ou on joue avec la pression. Ensuite une ligne fait pas gagner des masses. Je suppose lorsqu'ils parlent de ligne, il faut comprendre Sans pré-cata, sans cata, sans intermédiaire. Je me demande meme si il garde les gamelles arriéres. Une full barouffe! Lol! Pour être très optimiste, je parts sur l'idée que j'ai un bon moteur : 320cv. Un réglage pour arrivé a 335 cv, l'ajout d'une demi ligne pour être a ... 340/345 cv. Comme la doc contructeur. :pleure2: (pour le detail, ce sera une demi ligne non-résoné :wub: ) Enfin, c'est mon avis. Arretez moi si je dis des betises.
  19. CyrilGT
    Bienvenue a toi. Quel doux bruit que ce 4.2L! :malelovies: Pour la 'tite bridée, ce ne serai pas une Fazer, peux etre 2005/2006?
  20. CyrilGT
    Aller, je vois que tu es perdu. Je vais t'aider. Car avant de changer des choses, je demande l'avis de connaisseurs. ;) http://forums.audipassion.com/topic/164864-avis-sur-une-petite-prepa-pour-une-s4-b7/page__pid__3135643?do=findComment&comment=3135643 Mais des qu'il y a changement je post des photos. D'ailleurs faut que je fasse des photos avec les nouvelles veilleuses, feux de jour, et eclairage plaque de chez Ledpef. :malelovies:
  21. CyrilGT
    Me laisserai bien tenter. Comme la mienne a l'avant a un accroc.
  22. CyrilGT
    J'ai été voir sur ton post Dump, en photos on les voit mieux. Mais ils ne dépassent pas trop par le bas? J'ai regarder sur la mienne, les origines arrivent à fleur au plus bas de la valence.
  23. CyrilGT
    On peux voir plus loin si on parle de collier, tu quasiment te faire une ligne pour tous les jours et une speciale CT. ;)
  24. CyrilGT
    La gendarmerie ne te dit rien avec ce genre de plaque?
  25. CyrilGT
    La lenticule xenon, je la trouve bien jaune quand meme? Non?
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