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Lindemann44
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Voici le 032 moteur éteint (mais chaud) L'expert vient de passer pour mon phare.
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ok pour l'AFR mais je vois pas quelle colonne tu lis pour trouver le 14 ou 11....Ou y a un calcul à faire ? Effectivement pour lambda j'avais qu'une colonne.....je pensais que ayant qu'une lambda avant cata c'était pour ça lol. Ouai un neuf pas envie de tenter en ES pour un truc si sensible ^^. Autre sujet, en croisant un camion et pleins de voitures, j'ai pris un bout de planche de palette en plein parchoc......impossible de savoir d’où elle venait exactement.....résultat j'ai perdu un cache gicleur de phare et la planche a tapé dans mon phare, déformant la vitre et a explosé ma lentille et tout pété dedans........mon phare neuf d'y a 6 mois :madgo: :madgo: :madgo:
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Merci soldjah pour ces précisions. Je comprends pas tout par contre ^^ C'est quoi afr ? Trop riche en essence ? Y faisait assez chaud quand j'ai fais les logs j'ai lu que ça pouvait jouer.... J'ai reçu mon KN je vais refaire des logs avant et après voir la différence de débit. Et commander un DM. Ok pour le canal 32.
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ça fait au moins 1 an que la durite est en déco dans mon salon :blush:. Le turbo me parait inaccessible. Faut que je me lance. c'est gentil merci mais si avec filtre et durite neuve c'est pareil, clair que je le change. De toute façon il a 100 000km de vie donc il va y passé. Un APY Geo ^^ Que pensez vous des valeurs de ma sonde lambda ? Pas de facture peut être d'origine. Échappement plein de suie....
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ah oué 196 beau score ! Je suis stock aussi à part une Dump FV007 récente. J'ai la durite d'admission forge a monté....je compte faire des log au fur et à mesure pour voir les différences ^^ Mais elle n'a pas l'air de s'écraser vu la pression turbo qui à l'air plutôt stable non ? Filtre KN commandé aussi.
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Pour la réf. du débitmètre ça à l'air normal, les 2 sont données pour APY. Par contre valeur max à 156 c'est pas top. C'est forcement le débitmètre à changer dans ce cas ?
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Aujourd'hui première prise de log. En 3eme. Je sais pas si j'ai bien fait les choses. Mes valeurs me paraissent faibles dans l'ensemble si je compare avec tout ce que j'ai vu sur le fofo. J'ai une facture débitmètre changé à 127 000km. J'en suis à 220 000. Réf. 06A906461EV alors que sur ETKA ca fini par un "X"....normal ? Si un expert passe part la pour donner son avis ce serait top. Merci
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Mon Audi S3 " gris avus"
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Fab-1000R dans S3 8L - (1999 à 2003)
oué on en avait parlé y a quelques pages ^^ Edit : Ah non c'est juste au dessus lol Fab fainéant de la molette :icon_biggrin: -
Cool ça change. Black édition ça envoie ^^
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah bizare je la voit bien. En tout cas j'avais le même dessin que Sm18 en année 2001 pour BAM/AMK et c'est la même réf. 1J0253461J :bien: -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est ça que tu cherches Lootch ? -
Merci sham :icon_wink: y a encore beaucoup de taf ^^
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Merci BAM et me reste le SAI et n112 à virer ^^ Vu que je suis dans ce coin j'ai vu que forge à sortie un nouveau joujou à mettre à la place de la N249 en gros. Mais y a un long roman en anglais....ça évite de mettre un ressort plus raide dans la DV pi tout ^^ A voir.
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Clair qu'une peinture complète s'impose la ! lol On va lui faire une série de photo pour contrasté et lui rendre la raison. Rayures, Pocs, coups de portières, griffures, cloques, éclats, rouilles et coulures de peinture (faite au rouleau ?). J'ai tout ça stu veux XD Geo je vois que ta baie de pare brise est parfaitement plaquée. J'ai fait changer la mienne mais, malgré qu'elle soit neuve, elle rebique au milieu d'au moins 5mm. Le garagiste me dit qu'en gros c'est de la merde que ça se plaque jamais bien......ok il n'avait pas envie. Y a une astuce ou suffit de bien nettoyer la rainure le long du pare brise avant de la monté ? (Chose qui n'a pas du être bien fait pour moi) Savoir si me lance dans un démontage ou pas ^^ -
Petit nettoyage d'été. - Démontage banque arrière pour traitement cuir. Et du coup j'ai un peu dévié sur les panneaux juste pour voir et nettoyer ^^ Et je pensais que mon alarme ne fonctionnait pas. Je voulais voir les capteurs et le bouton de désactivation. Au final lol il faut attendre 30sec avant activation , que les diodes clignotent lentement, et la en passant mon bras par la fenêtre ça sonne bien. Rien de cassé mais quand même 5 clips qui se sont décollés du panneau au démontage. Je les ai recollé à la JB Weld. Nickel. Ensuite suppression N249. Avant Après. En attente de résistance. J'ai mis 2 Hoses Separator sur les durites essence car une touchait le tube alu....résultat top. Ça rigidifie bien l'ensemble et ça ne touche plus le tube. Elle voit enfin le soleil ^^ J'ai aussi mis les ampoules de cligno chrome de chez ultratuning. Bof. C'est moins orange c'est sur. A voir pour les Leds mais 40€.....
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Mon Audi S3 " gris avus"
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Fab-1000R dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'attends un Y pour virer ma n249. Après je suis comme toi Fab je cherche une résistance. On peut mettre ça direct dans la prise ? Entourer de chatterton. Ou ce type la. Voir chez selectronic.fr par exemple. Ça fait virer la prise mais bon on est pas sensé la rebrancher un jour ^^ Perso je préfère la première option. En magasin electro type E44 à Nantes c'est 1€ pièce. -
Presentation du S3 de Missah
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Missah dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est le reste de ta N249. Tout est la : http://forums.audipassion.com/topic/151237-tuto-suppression-de-n249/ Tu peux mettre une résistance 10w 330 ohms à la place, pour virer ce bloc. -
Presentation du S3 de Missah
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Missah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pas grand chose ? S3/Hornet ça vaaa :race: -
Presentation du S3 de Missah
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Missah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui 844€ les 2 phares xénons tout équipés ça vaut le coup :icon14: J'en ai changé qu'un, qui était tout jaunis en plus d'être cassé, mais à coté du neuf l'autre parait minable maintenant lol. Si t'as le budget fonce sinon tu le regrettera après. C'est pas rassurant d'envoyer une facture de 1000€ à son assureur mais il m'a remboursé -45€ de franchisse ^^. -
Presentation du S3 de Missah
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Missah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Arf c'est la merde ça. Et oui ça ne se détail pas malheureusement. J'ai eu le même problème. Tu as la chance d'avoir les feux phase 2 et d'avoir pas mal de choix sur le net. Pour les phases 1 c'est mort. Xenon on trouve nul par sauf chez Audi pour 1000€ pièce (ballast inclue mais sans ampoule et sans la partie cligno séparée ^^). Je n'ai pas eu le choix je ne voyais vraiment rien la nuit.....mais c'est passé en bris de glace ;) -
Presentation du S3 de Missah
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Missah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut et bienvenue ! Pour ton écran ODB contact fernando si y a toujours moyen ;) Suffit de démonter ton compteur, de lui envoyer et il reviendra tip top en un semaine à peine. Hey on va bientôt pouvoir se faire un pti rasso S3 Vendée si y a autant de monde dans le coin. Journée S3 Mogettes (beurk) ^^ -
Lol ba non déconnez pas me reste 6 mois et je suis vieux alors ?? 86 Powweeer
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S3 - les perles du site LEBONCOIN.FR
Lindemann44 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Outch bien cher ! C'est bien aussi les chandelles ^^ -
Débitmètre ( pourquoi y en a 2 ? mais doit y avoir la réf. sur le tient non ?) Sonde lambda