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Lindemann44

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Tout ce qui a été posté par Lindemann44

  1. Ok. Ils ont été effacés et ceux la reviennent ? Tu peux jeter un oeil ici voir les détails de chaques défauts http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pageuntil=16507%2FP0123%2F000291#mw-pages
  2. Y a qu'un passage au vagcom, je pense, qui t'en dira plus. Aucun autre problème que ce fusible ?
  3. Salut, le n°10 fusible gestion moteur...c'est vague. Des defauts/infos au vagcom ?
  4. ok ok j'avais peur que ça vibre un peu... j'ai une géométrie prévu le 6 déc, vaudrait mieux avec cales ou sans cales ?
  5. Y ont pas en double boulonnerie pour les 16mm. En fait j'en trouve nul part. Ça serait mieux pourtant...
  6. Happy Birthday ! Beau cadeau !
  7. Hello Aujourd'hui changement des bougies, y en avait bien besoin après 80 000km Puis changement d'un guide en plastique bleu du lève vitre. Je voulais changer les 2, tant qu'on y était, mais celui de droite n'étant pas cassé, impossible à sortir sans démonter plus donc je l'ai laissé. Au passage il faut que la vitre soit rentrer de moitié sinon le câble est trop tendu pour pouvoir changer la pièce (coté gauche). La pièce cassée Et pour le style ^^ Commande passée chez Nantes Equip' Auto pour passage train av en Powerflex. Triangles, support moteur et barre stab. + rotule de direction int. qui ont pas mal de jeu. Et les pneus avant mort à l'intérieur à cause des rotules. En attente de rdv :up:
  8. Ca claque :bien:
  9. Cool la vidéo on voit bien ce que ça donne. T'as pris chez ledperf ?
  10. Salut Pascal, bienvenue !
  11. J'ai regardé sur la mienne y a bien une bande noire entre les 2.
  12. Diamètre intérieur 7.5 - 8mm
  13. lol l'histoire de fou ^^
  14. 3 ans et demi ---> 60 000km et pareil quelques soucis de vieillesse sans plus ^^ Bon par contre pas le même état que la Nog c'est sur :ripeer:
  15. Ok super :icon14: Je pars sur le Ctek, moins cher.
  16. En gros c'est une question de point de vue. Ou alors le breton est sensible de la fesse ? lol Perso j'ai des B6 oui oui j'ai pas oublié de 1 ^^ , et madame gueule quand même à chaque virée :nixweiss:
  17. Dit Geo vu que tu roules assez peu j'imagine que tu as un chargeur de batterie. Quel modèle possèdes tu? J'hésite entre un Optimate 6 et un Ctek MXS 5.0. Je pars 13 jours à l'étranger et vu qu'en 6 jours je galère déjà à démarrer.....^^ Y a pas de soucis à laisser brancher 2 semaines sur la voiture avec tout branché ? Que je retrouve pas un tas de cendres en rentrant xd
  18. Je crois que si ça ne change rien c'est qu'il est naze. Pas forcement d'erreur, je viens de changer le mien car les valeurs relevées était trop faible. As tu enregistré un log quand t'as fait ton test ?
  19. Quand tu le débranches ça change quelque chose ?
  20. Ton cache culbut Lootch est magnifique ^^
  21. salut Toto Tient au cas ou tu cherches ^^ THE tuto : http://forums.audipassion.com/topic/150074-vagcom-et-les-logs/
  22. Pareil Fernando91 le fait pour ce prix la, tu dois avoir un lien dans ta boite que je t'avais envoyé ;) Après faut envoyer son compteur par la poste ^^, mais on est plein à l'avoir fait et satisfait. Il remet un écran qui n'aura pas ce problème de pixel.
  23. Ah oué c'est vrai même sans phare ca fait ça.....roo le casse tête ^^
  24. A cet endroit le PC bute contre le coin du phare ? Y a 2 vis torx qui tienne la glissière tu peux peut être gagner un peu.
  25. Ah oui bizare, c'est pas un jour tout autour comme moi. Difficile de t'aider en photo...en plus avec ma phase 1 c'est différent à cet endroit. Et sans le phare est ce que le PC raccorde bien avec ton aile ? C'est la le problème on dirait. Comme ci la languette du PC était pas en place (d'après la photo). Mais bon je me dit t'as bien regardé et essayé plein de fois ^^ C'est un répétiteur à gauche? C'est pas d'origine. C'est pas lui qui empêche la bonne position du PC ?
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