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nicodep

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Tout ce qui a été posté par nicodep

  1. Vraiment ça devient pénible de nos jours :colere: C'est tellement plus simple de voler que de boser pour y arriver ! Je compatie ... j'y ai eu droit aussi home + car jacking y a 3 ans ... en plus ils étaient partis avec mes 2 voitures ! mais retrouvées tout de suite grace au Traqueur Soit c'est une commande et elle part direct dans les pays de l'Est, soit c'est pour un casse ! Scrute les annonces sur Ebay / le boncoin on ne sait jamais :angry::)
  2. C'est bien la première fois que je vois un MMi high sans la navigation GPS ! Tu es certain de ne pas avoir le lecteur DVD dans le coffre (bac de gauche) ? ... il te manque peut être que le DVD ! Mais en effet tu n'as pas non plus l'antenne de toit; donc pas de GPS ! :)
  3. :coucou: @lclerc69audia8 : oui bien sur l'ipod / iphone se recharge en même temps ! @Dragan : visiblement tu as aussi craqué pour les Pc av S8 + arr W12 + calandre W12 !? :P ... après "même" véhicule .... il me manque juste quelques chevaux, quelques cm et beaucoup d'options !! :malelovies: @Marjy : j'avais expliqué les avantages/inconvenients des modules tél pour A6/A8 ICI Mais oui le tél se recharge sur le craddle, oui on recois bien les SMS sur le MMI, je n'ai jamais essayé le mode BT car je laisse un vieux tel en permanence avec une carte jumelle (permet de téléphoner même en oubliant son tél de poche et meilleur réception via l'antenne de toit). et puis je me sert de l'iphone pour l'icoyote et vu le nbre d'heure que je passe au tél en voiture (je sais c'est pas bien, mais en même temps vu que le matin je mets 1h30 à 10km/h pour allez au boulot je risque pas grand chose), si j'utilisait mon iphone pour téléphoner je ne pourrai plus utiliser l'icoyote ! En mode simple BT, la conversation passe par le tél, seule la voix passe par les HP/micro de la voiture, Il faut le mode SAP pour utiliser antenne + HP/micro de la voiture. :)
  4. Et non je n'ai pas de Keyless Go ... et pas de Bose, seules différences avec un pack avus français En fait le dessus des poignées de porte chromées sont d'origine à partir des modèles facelift de mi 2008 :)
  5. Allez ... photos pendant un bref passage de soleil :)
  6. Magnifique ce nouveau Q7 Audiloup :malelovies: Sur ce lifting lui donne une deuxième vie façe à la concurrence ! Bonne route ... :)
  7. 200cv !! cool :bien: Ca ne m'étonne pas, je pense qu'Audi sous estime volontairement ses moteurs, c'est tout bénef pour le proprio qui profite d'un super couple don d'un bon agrément ! Ton 2.7l est en boite méca il me semble Malcom ? ...je pense qu'en méca ils laissent le couple au mieux, mais parcontre le bride sur les Multitronic pour ne pas l'exploser !! Ca va être interressant de voir ce que donne la prépa, je pense que ça va te lisser la courbe de couple, et atteindre 480nm comme un 3.0 d'origine (540nm reprog), et le gain en cv ... peut être 230cv ... comme un 3.0tdi ! :)
  8. Hello, Voilà mon parebrise sur l'A8 a reçu un cailloux hier, il n'y avait qu'un petit impact, mais hier soir, 2° extérieur j'ai désembué et là craaac fissure sur 80cm !! Je cherche un pro sur Paris pour le changer, pas des rigolos comme CarGlass ou autres garages qui n'ont pas l'habitude, j'ai pas envis d'avoir des bruits d'air iu fuites par la suite ! Si vous avez des adresses ... Ps : vous connaissez la qualité du réseau EuroGlass : France Parebrise ? :)
  9. Hello, Petite info pour tous ceux qui on un MMI 2G MOST (A6 A8 et surement autres) et qui souhaitent brancher un Ipod à moindre frais. Il existe des AMI "compatible" neufs à moins de 200€ J'ai fait un topic ICI ou Là sur mon site :)
  10. @ThierryS : les nids d'abeille se resemblent en effet fortement, maintenant il faut voir si le brillant est identique Dans tous les cas, c'est bien la calandre du RS6 qui colle le mieux avec le kit Caractère, c'est d'ailleur plus joli que la calandre de chez Caractere ! :)
  11. Hello ... décidement j'ai pas de chance les jours où je peut bricoler ... le we dernier la pluie ... aujourd'hui la neige :unsure: Bon mais quand faut y aller ... donc aujourd'hui pose d'un AMI pour relier mon ipod ... oui mais NON : ce n'est pas l'AMI officiel de chez Audi vendus à prix d'or !! Je suis tombé sur une petite boite en Pologne qui fabrique un compatible AMI à un prix TRES concurrentiel ! (acheté 180€ port compris) Il s'agit de naviservice.com.pl Ils répondent très vite aux questions (et en anglais !), achat via Ebay (speudo mmikb), paiment via Paypal ... livraison en 4 jours ! Seule restriction : compatible uniquement avec les ipod/iphone, pas avec les clés/hdd USB. Par contre on retrouve bien la navigation par Playlists, genres, artistes ... Tous est livré : cable Y pour se repiquer sur l'alim du chargeur CD, dérivation de la fibre optique, câble de liaison à l'ipod Donc démontage de la boite à gants et fixation du petit boitier sur le chageur CD avec du double scotch mousse ... rapide et ne monopolise pas totalement l'emplacement dans la boite à gants. Un p'tit coup du premier CD de la maj MMI 5570 pour installer les pilotes de l'AMI et c'est partis ! Pour info, la fameuse vis tout au fonds de la boite qui maintient l'ensemble ! ... et voilà les dernières photos du jour, le tout remonté avec la nouvelle console :)
  12. Salut Malcolm :coucou: La réf est : 4F0 853 736 A ... et ça vaut dans les 10€ Après un p'tit coup de Dremel sur les pattes et de la superglue !! :)
  13. Salut Aymeric60, Moi je te conseil de peindre ta valence arrière, car la finition brute mat d'origine n'est pas top il te faudra surement l'ajuster pour bien coller au parechoc, donc après un petit coup de ponçage, sous couche + peinture. A toi de voir au final peinture "style" mat ou vernie ... mais attention en mat ça paraitra toujours sale ! Et effectivement mieux vaut la peindre en noir, sur la mienne noir sur noir ça va bien, mais j'en ai vu une fois en gris sur gris et c'était bof ! Par contre tu vas voir pas facile de bien positionner les embouts car ils faut qu'ils soient parfaitement alignés en profondeur et bien à plat avec de faire la soudure ! Pour l'avant, je prefère la version où seules les grilles en nids d'abeille sont noires ... par contre pour bien coordonner calandre et grilles AB, il te faut la calandre du RS6 !! :)
  14. Bonne question !! Les disques sont différents AV/AR non ? pas sur que les portes moyeux soient identiques :exclamation: :)
  15. Ouups je n’avais pas vu ! :dodo: Bon maintenant manque plus que des chevaux rien que pour s'amuser à freiner ce bestiaux à +300 km/h (sur circuit bien sur) .... Et sinon pas de déséquilibre avec l'arrière "d'origine" genre freinage en courbe ? En tout cas ça a vraiment de la gueule avec de si jolies jantes ! :)
  16. Et une A8 de plus :bien: Là il faut vraiment prévoir un parking plus grand à Velisy ... il ne s'agit plus de casser quelques A4 / A6 là ! :P Belle auto en tout cas ! :)
  17. Alors Olivier quid de ces nouveaux MEGA freins de RS6 ?? :exclamation:
  18. 5.000€ !! c'est une maquette ou une vraie :eldiablo: J'aime bien le "Boîte de Vitesse:Semi-automatique" ... la première ok, la deuxième tu débrayes, la 3 et 4 ok mais la 5 et 6 tu débrayes ! ... un conseil choisisez de préférence une Boîte de Vitesse:Full-automatique ... ça simplifie la vie :P :)
  19. Hello, Petite question aux pros de l'électricité : J'utilise Icoyote sur mon Iphone (pas infaïble mais ça devient indispensable :angry: ), j'ai placé un support à gauche de l'écran MMI et je voudrais laisser en fixe un chargeur USB avec seulement le câble Iphone qui dépasse. Le but étant de fixer un porte allume cigare derrière le bloc chauffage avec le chrageur dedans (permet de changer le chargeur le jour où je change de tél) ... mais voilà où se repiquer sur une arrivée 12v qui se coupe avec le contact ... car l'allume cigare reste alimenté en permanence ? Sur le chargeur CD (qui reste alimenté avec coupure contact mais je crois s'éteind après x mn)ou autre ? :)
  20. Merci les gars :coucou: @Marjy : non pour l'instant pas de bruits parasites ! au contraire, j'ai l'impression que le cuir ammène un meilleur amortis. Je prends toujours des photos en cours de démontage pour repositionner au mieux les câbles à la repose. @Babas78 : en tout j'ai du mettre 5h ! mais j'ai perdu beaucoup de temps sur l'accoudoir et la boite à gants ! A refaire je pense que 2H seront suffisantes. Le but étant surtout de ne rien casser .... et c'est vrai de des fois on a bien envie d'arracher un grand coup quand ça veut pas venir ! Pas eu le temps de faire des photos aujourd'hui, le temps n'est toujours pas de la partie et ça s'annonce mal pour cette semaine ! :)
  21. Hello :coucou: Bon un peu de bricolage ce we ... sous la pluie :furious: Le but étant de changer la console centrale "plastique" par un modèle cuir avec les mémes surpiqures que sur les sièges ... Je pensais en avoir pour 2h max .... mais pas du tout ! il faut en démonter des choses :blink: ... Donc il faut démonter le placage bois + MMI de la console, puis sortir les 2 modules de chauffage + support téléphone, puis trouvez comment démonter le double accoudoir ... et là je me dit ok c'est bon .... et bien pas du tout à cause de 2 vis située tout à l'avant de la console il faut démonter boite à gants + cache sous volant ! Pour la boite à gants .... 1h ! contrairement à l'A6 là il y une foutue patte derrière invisible sans extraire le cache vide où vient se loger en option l'AMI ... Ensuite il faut obligatoirement redemarrer le moteur pour passer en S afin d'extraire la console car le selecteur de vitesse gêne ! Ensuite rehabiller la nouvelle console avec les tubulures de chauffage + sondes Remonter le tout et vérifier que tout les câbles sont bien rebranchés ... et compter les vis ... il m'en reste deux ! Photos finales un peu plus tard car là il fait déjà bien nuit ... :)
  22. Bingo ... merci JJA8 :bien: ... je ne pensais même pas que ce genre de fonction pouvais être gérée par le MMI ! Un jour il faudrai vraiment que je lise la doc, en commande en français depuis 4 mois ! ou alors il faut que je mette sérieusement à l'allemand ! :)
  23. Hello, Question bête concernant l'éclairage : Lorsque vous êtes en position AUTO, la nuit les codes s'allument tout seuls (normal me direz vous !) ... pouvez vous passer en pleins phares fixes en poussant le comodo ? pour les appels de phares en tirant ok, mais impossible de laisser en pleins phares ! Bug sur ma voiture ou idem chez vous ? Je précise que ça marche bien mais seulement lorsque on positionne manuellement le comodo rond sur les codes ! Sur mon A6 ça marche impec même sur AUTO, ce qui est bien pratique en dehors des villes pour ne pas alors à maintenir l'appel de phares ! Alors ? :)
  24. Et une de plus ! W12 + W12+ W12 + ... = vous imginez le nombre de cylindres !! Bien venu :bien: :)
  25. Très sympa cette p'tite A6 :malelovies: La couelur extérieure, peu courante chez nous lui va très bien ... et le look S6/Allroad impec :bien: Manque plus que quelques chevaux ! :)
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