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nicodep

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Tout ce qui a été posté par nicodep

  1. nicodep
    Tu peut débrancher direct (le plus - rouge - en premier puis la masse / idem au rebranchement noir puis après le rouge), pas de Vagcoma repasser après .... je te conseil d'ailleur de la débrancher au plus vite même si tu n'as pas encore la nouvelle, car une batterie faible peut endommager les composants à force d'être en sous tension ! :)
  2. nicodep
    Avant de payer un dépannage Change la batterie !! de toute façon c'est ce que Audi va faire en premier ... Si elle est HS ou très faible, c'est pas les cables qui feront démarrer la voiture ! Et normal le lecteur DVD s'allume dès que tu ouvre les portes, il s'éteint au bout de quelques minutes après coupure du contact ===> batterie HS :)
  3. nicodep
    La noire !!! jantes sympas + dernière calandre laquée et visiblement elle a aussi le 8T4 REGLAGE AUTOMATIQUE DE DISTANCE (cache sous la calandre) :)
  4. nicodep
    Je dirais sans hésiter la noire pack sport !! Car tu pourra toujours rajouter l'AMI .... et 5 mois et 10000km pour 3500€ c'est correct sachant qu'à la revente ce sera bien un modèle 2008. Tu as des photos des 2 voitures ? :)
  5. nicodep
    Attention batterie à fort ampèrage ! prends bien les cotes et les caractéristiques si tu veut l'acheter ailleurs que chez Audi De mémoire chez Audi elle vaut dans les 200€ prix public ... et en général elle tient au moins 5-7 ans :)
  6. nicodep
    Mouaih ... bizarre cette grande gueule et cette toute petite plaque perdue pas au milieu ! Tu aurait du laisser l'encadrement noir sur ton A6 noire avec une plus grande plaque sans support, comme un gars sur le forum : Ou cette Autrichienne avec un support de plaque : En tout cas sur Paris avec une plaque comme ça, tu es sur de ne pas faire 20km sans te faire stopper par les flics ! :)
  7. nicodep
    Sur tes jantes BBS qui sont d'origine en 8,5J .... je te conseil de bien rester en 255/35 car comme le dit Loic67 le 245 ne sera pas assez resistant en charge ... au moindre choc sur la route c'est tes jantes qui vont pliées !! :)
  8. nicodep
    Classique ... batterie HS ! En générale, elle lâche du jour au lendemain sans vrai signe avant coureurs ... maintenant si la neuve se décharge aussi après l'avoir bien chargée, c'est que tu as un élément qui consomme anormalement à l'arrêt (alarme, chageur sur allume cigare ...). :)
  9. nicodep
    Tu as aussi vite fait de devisser la boite à gants, une fois sortie tu accèdes sans problème aux fixations du chargeur par l'intérieur ... :)
  10. nicodep
    Normal ... cet adaptateur n'est pas compatible avec ton (et toutes) les A6 C6!! Il te faut un AMI avec la connectique en fibre optique qui se repique sur le chargeur CD... là ton modèle doit être pour les anciennes A6 C5 ! Reste plus qu'à le revendre et te trouver un "vrai" AMI pour A6 C6 ... :)
  11. nicodep
    Bizarre, en effet sur le configurateur on peut prendre du 19" sans contrainte du chassis ... ça doit être rescent car avant il y avait obligation (jusqu'en 2009) ! Sinon je vois aussi qu'Audi propose de new RS6 en 9J x 19" toujours en 255/35R19 ... le pneu doit être plus tirer donc flanc plus bas, donc moins de confort. :)
  12. nicodep
    T'a s vu ça ou ????!!! Bien sur que c'est homologué sur les A6 en France ... sous condition : obligation d'un chassis sport ou suspension pneumatique et officiellement sur les A6 à partir de 2006 :)
  13. nicodep
    LA monte officielle est bien en 255/35 sur du 19" ... pour moi c'est justmeent l'erreur de passer en 245/35 sur une jante "officielle" de 8,5J car le pneu sera plus étiré donc moins d'air donc moins confortable ... en plus je suis pas sur que l'indice de charge en 245 soit toléré !! :)
  14. nicodep
    Justement pour avoir eu les deux (A6 en chassis sport d'origine en 18" passée en 19") voir trois (une autre A6 en chassis normal en 18") ... c'est pas le fait de passer de 18" à 19" sur un chassis sport qui change grand chose ... par contre la différence est flagrante d'un chassis classique et un sport ! Maintenant respecte bien la monte en 19" : jantes 8,5J et pneus en 255/35R19 :)
  15. nicodep
    Belle auto :bigthumbup: Quelle sotution pour le single Frame ? Pièces d'origine Audi ou kit Hofele ? :)
  16. nicodep
    Bon ont attends les photos pour voir le résultat ! Pour le logo Quattro, pas de problème c'est ce que j'ai fait : remplacer le W12 ou S8 par Quattro ... regarde ICI Pour l'avant S8 et arrière standard ... je ne vois pas où est le problème ? c'est pas une vraie S8 non plus donc tu mixe comme tu veut ! Sur la mienne c'est l'avant d'une S8+ calandre W12 et l'arrière d'une W12 .... sur une TDI .... :)
  17. nicodep
    Honnettement, même avec le chassis sport, au passage de 18" à 19" je n'ai pas vraiment sentis de différence au niveau confort ... par contre au premier virage bien serré là tu va apprécié la tenue de route !! Et au niveau prix, les jantes c'est kifkif et les pneus quasi pareils sur Internet ! ... Donc 19" rien que pour le look et la tenue de route !! :)
  18. nicodep
    C'est bien une voiture du réseau Audi France ou importée ? car c'est bien un parliculier qui la vends ? Si française, pas de surtaxe Co², elle est bien optionnée, tu doit pouvoir négocier 2-3k€ Si import, attention elle est en plaque française garage ou particulier, car sinon eco taxe de 1600€ à payer en plus ! par contre à mon avis négo à 39k€ A toi de négocier au mieux ! :)
  19. nicodep
    Difficile de voir si elle a le vraiment le pack sport sur ces photos, le mieux demande au vendeur les codes options sur la page deu carnet d'entretien on verra tout de suite ... ou une photos de derrière voir si la malle est bien la même qu'une S8. En tout cas elle a bien les sièges/volant sport ... et visiblement le régulateur de vitesse actif Après attention à l'annonce, il annonce "Interieur tout cuir" alors que seuls les sièges sont en cuir, pas le tableau nis la console centrale/contre porte ! :)
  20. nicodep
    Euuuh j'hésite ..... Joke ! RS6 bien sur !!! Et en 19" mini .... et va y sans hésiter pour les modèles de LD Prestige ... testées et approuvées surtout ce modèle ! :)
  21. nicodep
    Belle config pour un dernier modèle de D3 ! Même mois/ même année que la mienne, a mon avis le prix est à négocier car je l'avait payée moins chère avec moins de km en juillet 2009 ! :)
  22. nicodep
    Ce tudo traite le sujet de manière générale ... à nouveau sur les Audi A6 les écrous sont coniques, donc pas de jeu possible au serrage ! :)
  23. nicodep
    Euuuh moi je le vois noir ce pommeau, il est bien noté couture moires dans l'annonce et attention photo montage sur fond bleu ... de toute façon tu ne va récupérer que le pommeau, pas le soufflet, différent des A6. :)
  24. nicodep
    Oulla ! cochonnerie de vibrations !! J'ai eu le même problème avec des jantes neuves, permutation des pneus sur les jantes, jantes av passées à l'ar, équilibrées 4 fois ... et toujours des vibrations par palier de vitesse ! ... et bien malgré l'avis "de spécialistes" ... c'était bien un problème de jante ! car les mêmes pneus sur d'autres jantes aucun problème .... Et les bagues de centrage c'est bien mais vraiment pas indispensable, car comme plus haut Audi utilise des écrous coniques qui centrent la jantes ... et puis c'est pas une bête bague en plastique qui joue sur le centrage d'une jante qui pèse des kg en roulant ! d'ailleur sur les jantes Audi et n'y a pasde bagues additionnelles, la jante est usinée pour venir épuser directement le moyeux ! :)
  25. nicodep
    J'avais trouvé le miens sur Ebay.de, c'était un modèle pour A3 STronic SLine, mi cuir mi alu compatible pour A6 ... payé 30€ à l'époque ! Tiens en voilà un : pommeau :)
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