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afont90

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Tout ce qui a été posté par afont90

  1. afont90
    Quelque photo du montage de l'échangeur. Petit essai en vitesse, au top !!! Elle est plus nerveuse dans les tours, elle répond mieux, je trouve qu'elle a moins de lag mais je verrais plus demain ... Avant : Après :
  2. afont90
    Meilleur vœux à toi aussi !!! Top la ligne Milltek !!! Vivement le montage et surtout la vidéo [emoji6]
  3. afont90
    Merci [emoji4] L'échangeur est monté d'aujourd'hui Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. afont90
    Merci les amis ;) :) Premier essais de photo Light Painting, assez content du résultat pour une première. A essayer de nouveau ...
  5. afont90
    Bonjour, Bonne année à toi aussi. Rien de compliqué, regarde sur oscaro, met ta plaque d'immatriculation et tu trouvera ton bonheur.
  6. afont90
    Pour les collier il faut ce genre : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/colliers-100-inox-outillage-auto-colliers~OUT-KIT-COL-MET.htm#UC45615 Il faut voir le diamètre qu'il te faut. Pour la durite d'admission je dirais que sur tes deux liens elle y va, il n'y a aucune différence et ton code moteur est précisé pour les deux durites.
  7. afont90
    Bonjour les ami(e)s !!! Je vous vous souhaite une bonne année 2017 avec plein de belle modif pour vos belle et un bon entretien !!! ;) Cette semaine c'est vacance donc un peu de méca est prévue pour la TT. Quelques photos seront posté dans la semaine.
  8. afont90
    Oui les liens que tu as mis suffit. Après tu peux aussi supprimer cette durite en mettant un oil catch can (mais plus chère).
  9. afont90
    Bonjour, Moi je les ai enlevé mais pas à cause de cette loi. D'après les dire dès média la loi serra effective à partir de janvier. Seul hic je demandé à mon beau-frère (gendarme et chef de brigade), il n'a reçu aucune info sur cette loi. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. afont90
    Comme depuis le début que j'ai la voiture ...
  11. afont90
    Aujourd'hui je voulais monter l'échangeur mais c'était sans compter sur ma mal chance ... J'ai abandonné au bout de 30 / 45 minutes car je n'arrivais pas à démonter le pare choc. J'ai d'abord du sortir la meuleuse afin de virer deux vis qui tournaient dans le vide (voir photo ci-dessous). Ensuite il y a un écrou qui se situe derrière la joue d'aile inaccessible pour cause d'une pièce (tordue ?) qui vient contre l'écrou, donc impossible de le choper via une clé plate, une douille ou autre. On verra ça lorsque je serais en vacance. Sinon bonne nouvelle j'ai reçu la dernière bobine d'Audi R8 (pour rappel j'ai reçu une bobine d'une Honda accord dans une boite pour Audi R8) je vais pouvoir monter les bobines. Je suis en train de voir pour acheter un nouveau cric pour la TT car celui que j'ai est trop haut (ou la voiture est trop basse ...) et je ne peux pas me prendre sur le triangle pour la lever. Donc à la recherche d'un cric avec une hauteur en position basse de 80 mm maxi (peu faire moins). Si vous avez une adresse je suis preneur ;)
  12. afont90
    Bleu, je me suis trompé [emoji20] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. afont90
    C'est bon ça !!! J'ai également les trois défaut (logique) il faut que je m'en occupe aussi ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. afont90
    Bonne nouvelle pour le compteur !!! Top le régulateur de vitesse (en commande aussi). Pourquoi ne pas mettre des cales de 20 mm ? [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. afont90
    Je n'ai pas les xénon donc pas de lave phare donc aucune modif à faire [emoji6] Hâte de le monter [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. afont90
    Il va falloir que j'aille faire des devis, ça va pas tout ça. Je suis à 87 euro en tout risque, 26 ans, aucun accident responsable. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. afont90
    Le père noël passe en avance chez moi ;) Quelques nouvelles, je m'étais mis à la recherche du logo Audi qui se trouve sur le volant mais en vain. Je n'avais rien trouvé, même pas une ref. Lors d'une recherche sur ebay, je suis tombé par hasard sur ce logo. Quantité disponible 1 prix 40 euro, ça fais chère le bout de plastique tant pis je craque. Donc achat du logo et installation dans la foulé. Avant : Après : L'ancien et le nouveau : Le nouveau : La ref : Pour ce qui est du oil catch can, celui-ci ne serra pas monté avant le 10 janvier je pense car en attente de pièces pour faire les choses bien. J'ai commencé à préparer le terrain avec des photos afin de pouvoir vous faire un tuto (attention il y a plusieurs façon de faire, je ne dis pas que ce que je vais faire serra le mieux). Pour l'histoire de la bobine d'Audi R8, une nouvelle est en court de livraison donc montage peut-être la semaine prochaine. On arrive au meilleur (ou pas), voici ci-dessous le craquage que j'ai fait
  18. afont90
    Tu es chez qui Fly ? De mémoire tu es plus jeune que moi ? [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. afont90
    Si tu veux je connais quelqu'un qui le fait au black. Perso je le ferais moi-même Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. afont90
    Tu paies combien Fly pour l'assurance ? Craquez pour le 1.8t vous ne regretterez pas [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. afont90
    Si ils font la différence. Plus de boulot sur un Quattro donc plus chère [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. afont90
    Prête la loi je vais la faire rouler [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. afont90
    J'ai un colis à aller chercher, peut-être mon craquage... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. afont90
    Intéressant si tu souhaites investir dans un pont Seb [emoji12] Je t'aide pour ton embrayage et tu me prêtera le pont [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. afont90
    2300 euro ? Ça pique [emoji50] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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