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Bluemoon

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Tout ce qui a été posté par Bluemoon

  1. Bluemoon
    Merci les gars ! Discrète et très spéciale à la fois, je crois que c'est ce paradoxe qui est à l'origine de ma fascination pour la RS4 B7 avec ça sonorité bien entendu...
  2. Bluemoon
    Ci-dessous l'origine à 5 *dents" Ci-dessous celle du kit JHM 6 "dents", plus large mais aussi plus épaisse, je n'ai pas réussi à la péter en 6000km...
  3. Bluemoon
    Quelques photos et vous dires au passage que le "Whaou Effect" est encore bien présent à chaque sortie à bord de cette RS4... et toujours après chaque ballade cette sensation de retour à la réalité lorsque la porte du box se referme...
  4. Bluemoon
    Merci Vincent, moi non plus j'avais jamais vu du bois dans une RS4... bois de myrte (à vendre) brillant et profond très beau, j'ai cru au début que je pourrais m'y faire, mais l'envie de quelque chose de plus sportif a été la plus forte. L'ancien proprio était assez agé et je pense qu'il n'assumait pas totalement le statut très sport de l'auto, il l'avait configuré pour qu'elle paraisse la plus sage possible... L'effet losange comme tu dis, passe beaucoup mieux au naturel, en photo le rendu est un peu bizarre en effet...
  5. Bluemoon
    Merci Rino, c'est pas vraiment du travail de faire ça, surtout que contrairement à d'autres je n'ai pas fait grand chose des mes mains... Salut Julien ! Je reconnais que lorsque je t'ai vu arriver la première fois plein pot avec ta ligne JHM tout juste installée, j'ai craqué instantanément... Ah les mauvaises fréquentations...
  6. Bluemoon
    La MTM est plus lourde (encore plus que l'origine...) probablement à cause de l'épaisseur des matériaux utilisés, la présence des valve et des doubles tubes à l'intérieur des silencieux arrière n'arrange rien(simple tube sur la JHM), sans parler du très massif résonateur central... Mais c'est homologué TUV et tu n'as pas de résonances désagréables à l'intérieure quelques soit le régime. Pour la vidéo du son JHM difficile d'enregistrer et de reproduire le hurlement de la JHM, mais bon je peux essayer à l'occasion...
  7. Bluemoon
    Salut Fullo, J'avais la total aussi pour le shift, et logiquement plus tu rigidifies la commande de boite et plus les vibrations remontent, c'est pour ça que je revients en arrière avec le levier dans un premier temps et pour le reste de la tringlerie je me tâte vu le boulot... Désolé pour ta 5ème, c'est pourtant pas celle qu'on utilise le plus... Ben oui Francois pour la déco j'ai la ligne MTM que j'avais avant la JHM. Encore mieux finie que la JHM, valvée, mais 10kg plus lourde et surtout avec un son peu trop sage même valves ouvertes en permanance. Pour rappel voilà à quoi elle resemble...
  8. Bluemoon
    Merci Viko, JHM c'est une marque de passionnés pour des passionnées, c'est à dire des gents qui font passer la plaisir avant la raison. Par exemple avec leur ligne tu perds tout les jours un peu de ta capacité auditive... et sur ton passage tu récoltes autant de pousses levés que d'index tapotés sur la tempe, faut assumer... J'ai démonté le shift JHM au feeling trop "métallique" à mon goût et remit celui d'origine beaucoup plus "onctueux" et avec le quel j'ai l'impression (réelle ou pas) de passer le vitesse plus rapidement. Au passage cela a diminuer les bruits de boites qui remontent par le levier entre 6000 et 6500. Mais ils n'ont pas disparu, peut-être qu'il faudrait remettre la tringle d'origine pour régler se problème... mais bon, tomber la boite juste pour ça pfff...
  9. Bluemoon
    Papyr6, peux tu me dires si tes réglages sont semblables à ceux de la photo ci-dessous ? (ceux de Rusty...)
  10. Bluemoon
    Bravo ! Et alors le feeling ?
  11. Bluemoon
    Ok Fullozteo... Si tu peux nous en dire un peu plus sur cette carto JHM.... ou les carto JHM en général...
  12. Bluemoon
    Pour moi franchement si le vilo ne risque rien après la suppression de la poulie amortie d'origine, c'est vraiment une bonne nouvelle. Mais quand je lis le truc ci-dessous j'ai des doutes quand même... Pourquoi Audi installerait des poulies lourdes et amortie si non...? Peut-être pour diminuer un tout petit peu le bruit du moteur... Je pose la question sans volonté aucune de créer une polémique... Fullozteo : de 8.3 à 7.2 sur le 3000-8000 c'est uniquement grâce à la carto JHM ?
  13. Bluemoon
    Ben quand on fait se genre de modif, c'est pas que pour la promenade, mais bon je suis raisonnable par rapport à certain je penses... JHM ils disent qu'ils ont fait des essaies longues durées sans problème sur leur voiture d'essaie, ils se basent surement aussi sur le retour clients...
  14. Bluemoon
    RAS pour l'instant, je n'ai fait que 3000 km, je crois que leurs courroie à lâché avant...(sans rapport avec la poulie peut-être...) mais c'est surtout pour le vilo qu'il faut s'inquiéter réellement à terme. Chez JHM ils sont rassurant...
  15. Bluemoon
    Oui, ils font partie du kit 6 rainures, on en supprime un et on change les autres, ils sont plus légés et plus larges.
  16. Bluemoon
    Pour ma part j'ai été bluffé par le gain apporté par la poulie 6 rainures, qui en plus d'être probablement plus fiable que la 4 rainures est aussi plus légère. Il faut dire que j'avais des attentes assez modestes sur cette modification car comme toi evilroot, je trouvais sur le papier presque insignifiant le gain de poids et le diamètre des pièces J'estime avoir largement récupéré se que j'avais perdu en passant du 255/35 usé à 50% au 275/30 neuf, ça n'est donc pas rien... et pour moi ça justifie les use 600 dépensés... Après c'est vrai que tu filtres moins les vibrations et donc tu prends un risques non négligeable sur la fiabilité à long terme. A chacun d'évaluer si ce risque est acceptable...
  17. Bluemoon
    Environ € 75.-- et oui ça sert à rien comme beaucoup de belles choses...
  18. Bluemoon
    Bravo ! quel courage...
  19. Bluemoon
    J'achète !
  20. Bluemoon
    Mon pauvre Fullozteo t'es pas le premier à qui ça arrive en effet... mais tu as juste la poulie JHM avec la courroie d'origine ou le kit complet avec la poulie à bords hauts et courroie renforcée à 6 rainures ? De 8.3 à 7.2 c'est le progrè réalisé uniquement grâce à la carto JHM ?
  21. Bluemoon
    Enorme.... comme dans la mienne... Et dès que tu es en stabilisé ou charge modérée le niveau du son devient tout à fait supportable sur un long trajet vitres fermées. Le plus gênant c'est peut-être la zone 1800-2000 qui ne bourdonne pas vraiment mais qui très intrusive dans l'habitacle.
  22. Bluemoon
    Magnifique photo en mouvement !
  23. Bluemoon
    Encore deux photos, sur celle du bas la voiture était équipée du cat.back MTM qui faisait un très jolie bruit, mais il manquait un petit quelque chose de bestialité....
  24. Bluemoon
    Le bruit remonte probablement par le quick Shift JHM et surtout par ça tringlerie qui est très rigide et donc pratiquement plus isolée... Tu as un Shift JHM toi Julien ?
  25. Bluemoon
    Eh oui Fullozteo... Y'a des fois je les envie de pouvoir nous écouter passer, par ce que j'ai l'impression que c'est encore mieux à l'extérieur que dans l'habitacle... Bon après 1 h à rouler fenêtre ouverte, j'ai quant même au peu mal à la tête...
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