R5TL

+1 pour la LOA: tu es tranquille pour la revente. Ceci dit il y a qqes mois, j'ai vu une Avant 2.0 TFSI en occase chez mon concess ... elle n'est pas resté 3 semaines à la vente, et pourtant elle était chère, bien au dessus de l'Argus. Ce type de vehicule est rare ... donc pas de pb à la revente car ceux qui te contactent sont vraiment interessés !! Fais une recherche, tu verras un max de 2.0 Tdi, mais très peu de 2.0 TFSI. Dernière chose: à toi de placer la limite passion-raison :rolleyes:

Effectivement 4 ans est une révision "majeure" dans les 500€. Pour la courroie essaye de négocier, si c'est ton concess habituel. Là ce sont des tarifs officiels Audi, mais si tu as de bons rapports avec lui ça passer autour de 1000-1200. Je trouve qu'il bon de faire ça chez Audi, sauf à connaître un "vrai" mécano !! Je rappelle que cette intervention (vitale pour ton moteur) est garantie chez Audi ...

Oui 1520 concessionaire Audi qui m'a vendu le vehicule.

Salut ! Le problème c'est les sièges auto et les rehausseurs. Faut essayer, mais 3 sièges auto ça risque de ne pas passer, ou alors tu vas galérer pour attacher les ceintures, les crochets vont se retrouver sous les sièges des enfants. Sinon j'ai trois enfants, mais il n'ont plus de rehausseur, et ça va ! Pour les vacances j'ai un coffre de toit de 350 l: c'est suffisant pour 15 jours. Ils ne se plaignent pas trop ... pour les longs parcours j'installe entre les sièges avant un lecteur de DVD avec écran 10", les casques sur les oreilles, et on est tranquille ! Le seul pb c'est les virages, car à trois, celui qui est au milieu glisse (à cause du cuir). A deux le pb ne se pose pas, car on descend l'accoudoir et on est mieux calé. Et oui c'est une voiture pour egoïste ... il faut dire ce qui est, les enfants preferent les monospaces !! Quoi que, ma fille adore que j'aille la chercher au collège avec l'A4 plutôt que la Twingo ... bizarre non ?

+1 c'est 5 ans ou 120000. Tu es tranquille car à peine 37000 km: elle n'a pas bcp souffert !!! Fais la tranquillement l'année prochaine. Est-ce que les 1700€ incluent la révision ? en effet ça semble un peu cher. Perso j'ai payé 1520€ la totale: courroies, pompe à eau, galets et la revision des 120000.

Hello j'ai lu quelques essais (web et revues specialisées) et ça m'a l'air du tout bon !! Il est un peu lourd, mais à peine plus que ton X9 ou mon Atlantic. Par contre la tenue de route est encenséee par tous ... ça promet ! On attend tes commentaires avec impatience et aussi

YES ! C'est le plus beau scoot actuel ! Quel bon goût ce TonyQuattro !!! :bigthumbup: Et il a raison sur tous les palns, Gilera est la marque aux 2 anneaux ... :malelovies: Moi il me tente aussi, en remplacement de mon Aprilia Atlantic.

Pas de boogy-boogy avant de faire vos prières le soir :nanana: Bravo pour tes photos, vraiment très belles: cadrage lumière etc ... et bien sûr très belle voiture :malelovies:

Bienvenue à toi :bigthumbup: La courroie du bloc V6 2.5 Tdi doit être remplacée à 120000 km ou 5 ans, au premier des deux termes échu. En fait on remplace aussi la pompe à eau, le tendeur hydraulique et éventuellement la courroie d'accessoires. C'est l'entretien majeur, il ne faut pas le négliger, cela coûte entre 1000 et 1500 € suivant les concessions et si on fait la révision en même temps. Il faudrait aussi consulter son carnet d'entretien ...

Heu les gars, c'est un peu HS non ?? La question était une reprog pour gagner en conso ... Merci Youri pour ta réponse, ça c'est constructif et interessant ! Mais bon puisque le topic part en HS je dirais que perso je ne ragarde pas qui est devant ou derrière moi, mais j'adore l'agrément de mon V6 ... et si c'était un V8 essence je ne l'aimerais que plus :bigthumbup:

Felicitations ! Le V6 c'est le pied ! :malelovies: En gommant le seul défaut du 2.5 Tdi, à savoir le caractère "sonore" de ce bloc, Audi nous propose là un super compromis coût/perfs/conso !! Profites bien, et bonne route ! :coucou:

+1 Ce n'est pas un problème, mais tout à fait normal !!

Ah ça fait plaisir de lire ce genre de posts ! Bravo Riderboy pour avoir osé le V8 et le ... jaune :malelovies: Ton avis sur le coût de revien du S4 par rapport au 2.5 Tdi Quattro (ma voiture) m'interpelle !! Exemple, cette année j'ai eu droit à la revision des 120 mkm (distri, etc ...), combien coute la grosse revision d'un S4 ? Ta conso aussi me semble basse, mais ça c'est secondaire pour moi car je roule peu. L'assurance: je paie environ 1200 euros par an, coef 0.5, tous dommages. Bref, ma prochaine sera une essence, et je me dis qu'un V6 3.2 serait "suffisant", mais peut-être qu'un S4 est envisageable finalement ??

Hé hé, le beurre et l'argent du beurre ... Une voiture que fait 180ch, transmission integrale, et 1700 kg à déplacer ... il n'y a pas de miracle ! Moi je trouve les consos du V6 Tdi acceptables compte tenu des perfs. Soyons serieux les gars, comment peut-on croire qu'une "puce" programmée par le premier venu peut améliorer la conso d'un bloc qui existe chez Audi depuis des années, et sur lequel plusieurs ingénieurs ont planché "sevère" ?? :rolleyes:

C'est sûr, bleu France, avec les bandes blanches :bigthumbup: ... bon en fait je pensais plutôt à l'Audi R8 :malelovies:

He he, +1 pour La Chose (je fais la même taille). Saches que les verins du coffre ont deux positions, justement pour pas taper le hayon dans les parkings souterrains !! En effet, une fois ouvert, si tu pousses vers le haut, le hayon monte encorede 40 ou 50 cm ! On te le dit: Audi c'est le TOP !

Avant sans hésiter !! J'adore la ligne, la visibilité arrière est excellente, mieux que la berline, le coffre n'est pas immense mais carré et très pratique. Pour les vacances j'ai un coffre de toit de 350 litres ... Je trouve que l'A4 est un bon compromis encombrement/volume habitable. Hônnetement l'A6 est une voiture fabuleuse mais vraiment ENORME: rampes de parkings sous-terrains, ruelles étroites (chuis dans le sud de la France) avec pas loin de 5 mètres de long on galère ... et puis bcp plus chère ! Sinon tu a la Passat, OK c'est pas une Audi, mais hônnetement si tu as besoin de place c'est parfait. Si j'avais plus de budget voiture je reprendrais sans hesiter une A4 Avant ... mais S4 !! :P

oulà ça dérape ! On se calme ... Ma moitié est Eurasienne, papa Vietnamien, maman française. Je mange souvent de Nems ... mais les voitures Japonaises ne m'attirent pas :ange:

:coucou: Bienvenue !! il est dommage que tu n'aies pas connu le forum avant d'acheter ton Audi ... Courage, des solutions existent, comme disent les "heureux" spécialistes :) @Peps: sympa ton piaf d'avatar :bigsmile:

Si c'est une Pack, le cuir est en option mais les lombaires de série, par contre les réglages des sièges manuels. Le 17" étaient en option effectivement. Pour le prix je dirais 37000 ou 38000.

Un grand BRAVO :bien: à Audiman ! Merci d'avoir pris le temps de faire les photos, les redimensionner, les mettre en ligne, de tout expliquer ... etc !

Ayant eu une Laguna juste avant l'A4, je confirme ce que montre Audiman avec les photos du Scénic ... J'avais une finition Privilège, très bien équipée: Xenons, sièges cuir-tissu, retros electrochrome ... etc Mais ... le cuir du siège conducteur était dejà rapé à 2 ans et 45000 km, les stores intégrés dans les portes arrière ne s'enroulaient plus, le joint porte arrière gauche pendoullait, les trois centures de securité arrière s'enroulaient très difficilement, la moquette du coffre était de mauvaise qualité, très fine et rapeuse, le logement de la roue de secours est sous une plaque d'isorel de 5 mm, les tiroirs sous les sièges coulissaient très mal, la planche de bord émettait des grincements pendant 5 min après la mise en route de la clim ... bon j'arrête là, cette voiture Laguna Estate 2.2 dci Privilège était affichée 29000 euros. Une A4 équivalente, une 2.0 Tdi Avant Ambiente + qqes options couterait 5 ou 6 mille euros de plus ... c'est le prix à payer pour la finition parfaite ! Il y a quand même quelque chose qui est vraiment TOP chez Renault, c'est le système Carminat, qui enterre tout ce qui existe actuellement: beauté de l'ecran 16/9, cartographie parfaite, clacul d'itinéraire hyper rapide, info trafic gratuit ... rien a voir avec le GPS Audi qui coute une fortune et qui est moins bon !

Salut :coucou: Sur ce forum de passionés, évoquer une ... quoi dejà ... Mazda :blink: c'est risqué !! :P Nan, je rigole ... mais je comprends ta démarche. A te lire on a vraiment l'impression qu'elle t'a plu, ou plutôt elle vous a plu ... alors prends-la !! N'écoute pas l'avis des passionnés: trop subjectif ! Il est évident qu'une S4 ou RS4 c'est le top, moi aussi elle me fait envie, c'est juste une question de budget, il faut rester les pieds sur terre.

heu ... c'est une nouvelle couleur "grise lol" ?

Bon finalement je n'ai pas eu la 106. J'ai acheté une Twingo ... C'est une Athentique, 1.2 (58ch), de Decembre 2001 et 55000 km. Elle n'a pas la DA, c'est mieux pour apprendre à conduire :P [attachmentid=18302] [attachmentid=18302] Desolé pour la qualité des tofs, c'est pris avec mon portable.