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Tout ce qui a été posté par R5TL

  1. R5TL
    Merci !! je ne l'avais jamais demonté ... @Audiman-Bzh: bientôt en section A8 :P ?? Wouah ... félicitations !
  2. R5TL
    :coucou: J'ai besoin de place ce week-end (brocante), peut-on elever completement l'enrouleur, cache bagage, filet etc ... sur une A4 Avant ? pour obtenir le max de volume ? Merci !!
  3. R5TL
    :coucou: Aurait-il oublié de dire que c'est une Quattro ? 2 RM - BM6 - 7cv 4 RM - BM 6 - 8cv
  4. R5TL
    @Peps: je dois des excuses, je n'avais pas vu que vous aviez dejà une petite essence (206) :oops: Effectivement le Scenic long 7 places est la réference !! En essence le 1.6 (115 ch) est peu juste, surtout chargé, il vaut mieux le 2 litres et sa boîte 6, consomme à peine plus mais tellement plus agréable. Un bon compromis est le 1.5 dci 105ch boîte 6, plus facile à trouver en occase, mais perso je prendrais le 2 litres essence. En géneral les papas trouvent que, finalement, ce n'est pas si mal (sur Planète Renault par exemple). Malheuresement il faut toujours faire des compromis ... Courage, on compatit ... j'avais une Laguna avant mon A4 ...
  5. R5TL
    :coucou: Un pote a acheté un Corolla Verso, 1.8 essence 130 cv. Il consomme peu et marche pas mal du tout !! Il a pris la version 5 places, mais il existe en 7 places, et il y a des versions équipées avec GPS. Le pb en monospace c'est qu'il y a très peu de versions essence en occase, 90% sont vendus en diesel.
  6. R5TL
    +1 pour Callaghan, je suis aussi d'avis de ne pas percer pour ne pas aggraver la situation ... J'ai eu ce pb de corrosion sur une Ford Focus (1.6 essence), mon épouse la prenait tous les matins pour emmener le enfant à l'école (1 km), le pot a tenu ... 18 mois, la voiture a été achetée neuve !! Le pire c'est que Ford n'a rien voulu prendre en charge: c'est une pièce d'usure. Bon chez Audi c'est plus costaud normalement ... :P
  7. R5TL
    Je ne sais pas quelle est la profession de ton épouse (veto, medecin, infirmière, kiné ...). Pour ses tournées elle pourrait prendre une petite essence (Polo, Clio, Twingo ...), vous gardez le Volvo pour les week-end, vacances ...
  8. R5TL
    Je dirais 50W (+/- 10W). T'en fais pas pour la puissance, ce n'est pas très important, sauf si tu veux installer un gros ampli pour les alimenter ( < 100 W par canal).
  9. R5TL
    Oui, c'est possible ... De toute façon, comme je disais plus haut, elle va à la révision, je leur poserai la question !
  10. R5TL
    Le mien a 115000 km, elle est de Mars 2002. Quand j'accelère, le levier recule legèrement, quand je lache l'accelerateur il reprend sa position initiale. C'est leger mais parfaitement visible, pas d'autres symptômes sinon.
  11. R5TL
    Salut ! J'ai la même voiture, mon levier "bouge" légèrement en accéleration et déceleration, quel que soit le rapport engagé, je n'ai pas de vibrations. Si quelqu'un a une idée je suis preneur aussi, de toute façon elle passe à la révision début Novemebre.
  12. R5TL
    Difficile de donner un conseil, ou avis objectif ... nous sommes sur Audi passion :P Si tu cherches les avantages d'une "boitoto", la Multitronic est paraît-il sensationnelle. La conduite d'une propulsion est particulière et la 320D (163 cv) est très dynamique justement (comportement routier), puis maintenant avec anti-patinage, ESP etc .. la propulsion est sûre même sur le mouillé. Que recherches-tu exactement ? La solution pour toi: un essai de chacune !!
  13. R5TL
    Pas besoin de faire de "montage". Il existe des leds avec oscillateur integré, exemple KINGBRIGHT L-56BID, il suffit de mettre en série une resistance. Je pense qu'il en existe avec oscillateur ET résistance integrée, exprès pour ton application, dans ce cas tu perces un trou, tu installes ta led ... et tu dors tranquille !
  14. R5TL
    Oui, LL est plus chère (à cause de l'huile). Le Long life est pour les gros rouleurs (> 30000 par an), sinon vaut mieux rester en classic. L'ordi va te dire quand te rendre en concession pour l'entretien: il analyse ton style de conduite. En général c'est 15000 km ou un an au premier des deux échu. L'ordi va afficher "Entretien dans .... km ou XX jours" à chaque démarrage, 1000 km ou 30 jours avant le terme :coucou:
  15. R5TL
    :coucou: Le 20, c'est ... demain :bigthumbup: Bravo pour ton choix et bonne route !
  16. R5TL
    :coucou: Bah, laissez-le profiter, a mon avis il va rentrer tard :eldiablo: appliqué comme il est à vider son premier plein !! Bravo en tout cas, excellent choix pour la couleur :jap:
  17. R5TL
    Bienvenue à toi !! Tu as une M3 et tu veux passer au diesel ? :icon_eek: Mamma mia ! Alors le Tdi 130 ch a un appetit d'oiseau (6/7 L/100km) et suffit pour emmener l'A4 Avant correctement. Pour l'agrément c'est le gouffre avec ton M3, il a cependant un effet coup de pied au c.. vers 1800 tr mais plus rien après 3000, donc plage d'utilisation réduite. Le V6 2.5 Tdi 163 ou 180 ch (en quattro) est un peu mieux, la conso encore raisonnable, moins de 10L/100km on va dire. L'agrément est meilleur que le 4cylindres, un peu creux sous 1400 trs (démarrage laborieux) il grimpe facilement et volontiers à 4500 trs. Encore une fois on est à des lumières de ton M3. Il y a plein de posts qui traitent de l'A4 Avant tdi, mais je crois que la fonction Recherche est toujous en panne ...
  18. R5TL
    Merci Sylvain et moderateurs et benevoles !! C'est un super forum :bien:
  19. R5TL
    Bonsoir Chloé avec un y, et bienvenue :coucou: Quel genre t'interesse cabriolet, berline ou break ? Neuve ou d'occasion ? Quelle motorisation ? Va falloir nous en dire plus :rolleyes:
  20. R5TL
    Waouh !! I like it ! Beautiful car indeed, good choice ! Bienvenue à toi :bien:
  21. R5TL
    Bah ! moi j'aime bien en orange :coucou:
  22. R5TL
    Salut :coucou: C'est vrai qu'elle est propre ! Ce n'est pas une S-Line, mais l'équivalent d'une Pack+. Si c'est une Quattro,le sigle Quattro est sur l'insert au dessus de la boîte à gants. Essaye d'en savoir plus sur son origine, inspecte bien le carnet d'entretien, chez audi avec le n° de série tu peux retracer l'historique. Si pas de carnet, genre "Desolé je l'ai perdu lors d'un demenagement ...", laisses tomber ! Autre chose à verifier: si le vehicule n'a pas été accidenté ! Tiens nous au courant ...
  23. R5TL
    Je crois que tu as répondu à ta question ! Le chassis sport ne tangue pas, si le revêtement est bon c'est parfait, sur autoroute par exemple tu avales les courbes avec énormement de sérenité et beaucoup de confort ! Sur route degradée il y a quelques secousses ... on ne peut pas tout avoir :rolleyes: L'ambition a les sièges sport, plus enveloppants et avec la longueur d'assise réglable: c'est très confortable ! Mon avis: ambition sans hesiter !
  24. R5TL
    Non ... une paire d'oreilles en état marche !! Je donne juste mon avis, ne te fie pas aveuglement à ce que tu as pu lire !! fais-toi faire une demo, et en roulant, pas dans le magasin, et surtout avec tes disques.
  25. R5TL
    Bon je me repète ... mais que reproches-tu au système d'origine ? Comme le dit si bien Malkovitch, pour avoir nettement mieux il va falloir mettre beaucoup d'argent, si tu t'y connais tu pourras faire une bonne install, sinon c'est encore plus cher (prix de la main d'oeuvre) ! A mon avis cela ne sert à rien d'acheter un eclaté Focal, JBL, ou que sais-je, la difference sera très peu audible, car le système d'origine est très bon !
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