R5TL

Le defenseur de l'Espaaaace !! ça fait très film de SF série B, mais sympa qd même :bigsmile:

Il me semble que l'ext de gtie doit être souscrite dans le courant de la première année. Je suppose que c'est trop tard !

La carosserie de ce modèle était en plastique !!! normal que l'A4 ait bien resisté ... Content pour toi que ça se termine bien et surtout qu'il n'y ait pas eu de blessé.

J'ai lu le cas d'un accident où un l'une des voitures impliquées était une "206 touch de Jacky I Love Tuning", Hdi avec Puce ... Son assureur n'a rien voulu savoir au sujet du remboursement (vehicule détruit), cause vehicule non conforme. C'est vrai qu'un assureur va demander à l'expert de regarder de ce côté là, surtout avec ce genre de caisse, plutôt qu'une belle A4 de Mr tout le monde. Perso je ne m'y risquerai pas, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Heu ... pas taper hein, ce n'est que mon avis :bigsmile:

@LCL2000: sur l'automobile magazine ils parlent de 29900 en 1.8T (prix d'appel), et 2500 roros de plus pour le 2.0Tdi, qui en passant abandonne ses IP pour un common rail (coooool !!), version berline. Pour l'Avant, en se basant sur le tarif actuel, ce serait en gros 1300 roros de plus. Donc, on récapitule: 29900 + 2500 + 1300 = 33900. Mais ... on ne connait pas la version, donc le niveau d'équipement. On peut s'attendre à un belle augmentation quand même ... :unsure:

Desolé jcl, je ne voulais pas "pourrir" ton post avec ma remarque sur la 407. Je ne suis pas specialement pro-Peugeot, c'était juste pour souligner le fait que l'on peut critiquer (en mal) la 407 sur plusieurs points, mais pas sur son chassis. Sinon, pour en revenir à ton A4, je pense que pour 7500 roros, ben tu risques rien !! Bonne route à son volant :malelovies:

Effectivement, le chassis sport pompe moins que le confort. Quel rapport avec l'Espace ???

As-tu vraiment conduit une 407 ?? J'hallucine là ! La 407 possède un des meilleurs chassis actuels ! immensement superieur à celui de l'A4 b5 conçue il y a 15 ans !! Pour la puissance par contre, c'est sûr qu'en voiture de fonction c'est le HDi 110 ch, et là pas de comparaison possible avec ton V6 essence !

On a beau tourner le pb du poste "entretien" dans tous les sens, dans le réseau c'est certain les prix de la MO sont ENOORMES ! L'acheteur de mon A4 était content d'avoir le carnet tamponné Audi, avec la facture de la distri à 1500 euros ! Je ne sais pas si la négociation de l'auto aurait été la même sans tout ça ... mais ça rassure l'acheteur. Dans tout réseau (Audi, BMW, et même Renault) la MO est très chère, c'est comme ça ! Je suis d'accord avec Allroadusa sur un point: Audi est une marque Premium, tout va dans ce sens, y compris l'entretien. Voilà pourquoi certains concess en profitent, certains clients Audi ne regardent pas leurs factures. MAIS ce n'est pas une raison pour se faire arnaquer !!! et contester dans ce cas précis, 800 euros pour ce service me semblent un peu "abusés" ... @Allroadusa: moi aussi je suis chez Renault maintenant :bigsmile:

Salut à tous ! Merci pour vos commentaires :rolleyes: Désolé Karl effectivement elle est vite partie à ce prix. C'était qd même 1500 au dessus de la côte, donc ... pas bradée. Je précise que quand je l'ai achetée, je l'ai payée un peu au dessus de l'argus, mais chez le concess Audi qui l'avait entretenue, c'était une première main, avec une gtie de un an, entretien fait et 4 pneus neufs et surtout sans AUCUNE rayure: c'est simple on aurait dit une peinture neuve. De plus j'étais pressé, j'avais une reprise chez le concessionaire Renault et l'Esapce était commandé. @Tony: j'ai lorgné un moment sur l'A6, tu le sais, mais niveau place y pas photo, l'Espace n'usurpe pas son patronyme !! L'Espace n'est pas si mal vous savez, le dci 150 ch avec la bva (5 rapports) se défend plutôt bien, et quel silence à bord. De plus ça vire à plat et filtre très bien la route ! Je vous ferai un post de présentation bientôt, avec photos et commentaires, ça interessera peut-être un papa dont les bambins sont à l'étroit à l'arrière.

Et oui elle est partie cet après-midi, en faisant un heureux !! Elle va me manquer c'est sûr ... A moi les joies du monospace maintenant :malelovies: Je me vois déjà au volant de mon camion :rolleyes: Je ne renonce pas à Audi bien sûr ... on verra d'ici quelques années. Je remercie les modos de AP, c'est grâce à la section PA que je l'ai vendue.

Trés bonne analyse de flotix :bien: J'ajoute le poste assurance: pour la mienne le paye en gros 1300 € pour l'année (tous risques). Le pense que pour le 1.9 c'est moins cher.

Regarde le post de DAD69 un peu plus bas ... :rolleyes: Effectivement le Toit Ouvrant Electrique Panoramique est magique, faut avoir roulé avec pour comprendre ! Ce type de vehicule c'est: conduite zen, avec un bon CD, le silence à bord est impressionant, rien a voir avec l'A4, enfin ma 2.5 Tdi, les modèles essence doivent être plus silencieux !

Oui Renault fait peur pour la fiabilité ... Mon Espace est garanti 6 ans (1 + 5 ans d'extension). C'était le vehicule du chef des ventes, il a deux ans, donc il est certainement débuggé ! En cas de panne, asistance 0 km avec prêt d'un vehicule équivalent (grand monospace). J'ai eu une Laguna avant, une vanne EGR changée sous gtie (équivalent de débimètre chez VAG), c'est tout. Encore une fois pas de fight au sujet de mon Audi est fiable, ta Renault pas du tout ! Chaque constructeur a ses casseroles à traîner, tout le monde est d'accord la-dessus ! Le Touareg, pas mal mais hors budget ! en plus chez moi on ne voit que ça: Cayenne et T-reg ... c'est d'un commun ! Enfin bref ... A y est ! L'Espace est commandé, essayé et approuvé ! Espace IV 2.2 Dci bva Privilège Vert amande interieur privilège standard tissu-alcantara. JA 17 Options: GPS carminat CN1: ecran 16/9 couleur TMC intégré. TOEP Barres de toit Lunette arrière ouvrante 46000 km - 31/08/2005. Le tout pour 23175 € clés en main, le vehicule neuf devait valoir dans les 44 k€ :prie: J'ai pris l'extension de gtie 5 ans. :cool2: La bva c'est génial, quel confort !! Mais le premier rapport hyper lent ... Le TOEP: fabuleux, quelle lumière ! Chuis pas habitué à toutes ces surfaces vitrées ... Bon, le V6 et ses 180 ch de l'A4 vont me manquer ... mais les reprises avec la bva sont très correctes :twisted: La finition est pas mal du tout, plastiques, ajustages, moquette ... tout ça fait haut de gamme. Je vais commander un 6eme siège, au cas où ... Pour les photos, faudra attendre 2 sem, le temps qu'ils le préparent. Je vous livrerai mes impressions après un brin de conduite: ça pourraît interesser un père de famille nombreuse, en effet il n'y a pas d'équivalent à l'Espace chez Audi. Au fait, je vends l'A4, va falloir que je redige l'annonce dans la section PA.

C'est vrai que le Touran est un bon compromis ... c'est pourquoi j'ai commencé par lui. Mais l'Espace c'est qd même la classe au dessus: habitabilité, finition, confort (silence à bord surtout). Je privilegie une occasion récente, car les deux premières années sont catastrophiques pour la décote ! @Tom: c'est vrai que les nouveaux 2.0 dci semblent ok, mais le 2.2 (bloc en fonte) c'est du costaud ! Ok il encrassait les EGR, mais depuis 2004 pb résolu ... J'ai une extension de garantie bien sûr ! chuis pas fou non plus :bigsmile: Le 3.0 (Isuzu) fait il est vrai 180 ch, mais uniquement proposé en bva: le couple est bridé, donc pas de différence de perfs avec le 2.2 dci ! juste que c'est un V6 donc plus doux et bruit plus sympa mais il consomme plus ! Le vehicule que j'essaie ce soir est celui du chef des ventes, si pb il y a eu, je suppose que ça a été debuggé, et avec une extension de gtie je suis tranquille.

Bonjour tout le monde ! Eh oui, l'A4 devient trop petite ! ce n'est pas un scoop, elle n'a jamais été grande ! Alors je me suis dit naturellement: il me faut une A6 !! Ben, heu, comment dire, madame n'était pas convaincue, mais en regardant l'espace sur la banquette arrière il est clair que 3 enfants (grands) ne peuvent pas s'y installer confortablement. Le tunnel central est enorme, et la place du milieu est une punition, comme sur l'A4 ... Alors je me suis tourné vers d'autre breaks car je ne voulais pas de monospace. Le Volvo V70, la Passat, la 407 ... bref, ok pour 4 mais celui du milieu est toujours puni ! Alors j'ai été voir le Touran, en mettant de côté tout a-priori ... Franchement pas mal, coffre geant, possibilité de 7 places, position de conduite ok, bien équipé mais assez cher (neuf 28 000 roros). Et puis l'autre jour un Espace passe à côté de mois et je ma suis surpris à le suivre du regard jusqu'à ce qu'il disparaisse !! Je l'ai trouvé pas mal du tout ! :rolleyes: Direction Mr Rono donc ! J'nvisage une occasion récente (2005-2006) avec 40 mk maxi, budjet moins de 25000. J'ai essayé un 2.2 Dci bm6, très beau, noir, GPS, sièges cuir tissu, finition Dynamique (il vient d'Allemagne) de 2006 affiché 22900. Pas mal du tout, vraiment. Habitué aux sièges sport de l'A4, assis au ras du sol sur un chassis sport et JA17", ben comment dire, ça change !! Mais quel silence, et quel confort, sans parler de l'espace habitable ... Bon ya que les imbeciles qui ne changent pas d'avis ! Ensuite le vendeur, super sympa au passage, me propose un 2.2 Privilège 2.2 dci Bva, GPS, toit ouvrant de 2005, 40000 mk beige, je ne connais pas la teinte exacte. Celui ci était le vehicule du chef des ventes, nickel, magnifique ! Je vais l'essayer lundi, surtout pour la bva proactive. Pour info, c'est une 5 rapports, avec mode manuel, comme la Tiptro. Voilou, je vous dirai les résultats de l'essai ... Maurice, bientôt en Espace ...

:bigsmile: oui desolé Claudio je n'ai pas pu m'en empêcher, te fâche pas hein, c'est pour rire !!

trop fort Claudio :bigthumbup:

J'adore le CLS :malelovies: celle-ci est "trop", jantes, phares, etc ... je préfère le "full stock" . Merci pour les photos en tout cas, comme d'hab Popoff :bien:

Il est important pour un fabricant d'avoir un maximum de pièces-composants-organes, appelez cela comme vous voulez, identiques !! Cela facilite les appros, la fab, et surtout les coûts ... et le but d'Audi (et des autres) est de faire des BONNES marges ! CQFD

Très belles photos :bien: Bravo pour la propreté, on voit que tu la bichonnes !! elle paraît neuve !

Le surplus de conso est infime, négligeable comparé à la difference de prix des pneus en 18" à la place de 17" !!

Pourquoi avoir mis des pneus differents ?

Olà, jamais Audi je ne trahirai ... Voir mes posts dans la section A6 ... Le bon achèvement de mes travaux m'ampêche de m'occuper sérieusement du remplacement de l'A4 mazout actuelle par une belle A6 essence (2.7T) !! Cependant les commentaires de notre ami Allroadusa font réflechir ! Je veux dire: on peut rouler dans une voiture confortable, spacieuse, silencieuse, sans forcément se ruiner ! Quant au flat-six, gageons que les problèmes liés à l'âge ne nous empêchent de le conduire: reflexes, vue, mal au dos :eldiablo: :bigsmile:

@Gendy38: ce n'est pas un problème, le logiciel est suffisamment intelligent pour prendre des décisions du style: SI moteur arrêté ET Detection Pluie = 1 ALORS Fermer Toit Dans le cas d'un branchement "bricolo" effectivement Gendy38 a raison, j'ajouterai même qui peut prévoir le fonctionnement d'un tel système "bricolé" ?? Les divers élements de nos voitures sont interconnectés (bus CAN, Multiplexage) et sont parfois capricieux :) Alors bricoler la dedans c'est possible, mais à mon avis hazardeux ! Peut-être est-ce un problème de legislation: le toit, ou la vitre qui se referme tout seul est un mecanisme dangereux pour les personnes et les animaux, comme le dit DSTS.