damien’s

Voila j’ai changer le calorstat et la sonde Maintenant la température sur le tableau de bord est sur les 90° voir juste après Et la température au bloc de clim. Varie entre 93° et 95° Je pense que tous et redevenu normal ? A vos avis ?

J’aimerais savoir si quelqu’un aura un vag.com dimanche pour me connecter ? Merci

Tu peut nous expliquer tes testes ?

J’adorerais avoir un résultat similaire a la r8 cela me donne envie de chercher une solution pour trouver mais je ne veux pas faire dans le tuning ! il faut un élément sobre et qui rentre dans la ligne de la voiture

Oui il faut changer d’amortisseurs et de ressort a 100 000 obligé ! +1 pour Bilstein/Eibach

La différence me semble très légère ! Mais une peut moins de mordant !!! Oui j’ai bien rodé des freinage doux pendant plus 500km (vile petites routes)

J’ai changé mes plaquettes de frein il y a déjà quelques temps et je n’ai pas remis des origines Audi 88€ sans pose j’ai mis cela (voir photo) 33€ (tarif préférentiel) mais je les trouvent moins efficaces que mes anciennes. Quelqu’un en à déjà mise des comme cela

J’ai était voir dans un magasin de bricolage hier mais j’ai pas vue la bonne pâte je suppose il y a plusieurs pâtes de la marque sader mais c’est la quelle que tu a pris ?

Si il neige pas je serai présent en espérant qu’il y aura quelqu’un qui aura un vag.com pour me changer la fermeture des portes … !!!

A non désoler on n’habite pas ensemble Mais les meilleur le reçois en premier :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Alors du news pour les old !?

Je voudrais savoir si la pâte que tu as mise sur tes embouts tient ? Et c’est quoi comme pâte à fixer ?

Où peut on trouver des posters Audi sympa ? Vous en avez ?

damiena3 A3 TDI - Bleu Ming c'est quoi mes lettres ?

Est t’il possible d’avoir plus de

J’en veu un moi !!!! :hot: Moi j’ai reçu cela ce matin !

Je sais bien que aucun pneu été sera efficace sur la neige mais je voulais savoir si les autres pneu été était aussi mauvais sur la neige car j’ai l’impression qu’il vos mieux laisser votre voiture sur le bas coté quand vous été chausser en F1 Donc je voulais les avis de possesseurs de F1 et autre bridge Car dans les tests de pneu le F1 et dans le meilleur

Je ne trouve pas le sujet sur le site http://www.passatechnique.com/ le site a changer Je cherche le mode d’emploi pour changer le calorstat et la sonde de température qui indique la température a l’affichage du tableau de bord

Pour simuler le départ à froid on débranche la sonde température moteur. Si ça démarre remplacer la sonde ou vérifier son cablage. Si pas on continue les tests. La sonde de température moteur ce situe ou ? Déconnecter l'alimnetation de bougie de préchauffage, à l'aide d'un voltmètre mesurer la tension lorsqu'on met le contact, elle devrait être équivalente à la tension batterie pendant au moins une vingtaine de seconde. Pour mesurer la tension lorsqu’on met le contacte on ce place entre qu’elle borne ? Si ce test est bon, débrancher les bougies de préchauffage mais ne pas les démonter. A l'aide d'un ohmmètre mesurer leur résistance qui devrait être inférieure à 1 ohm. Si cette valeur est supérieure on peut envisager de démonter pour examiner l'état. J’ai juste fait cela et l’ohmmètre mesure au alentour de 1 ohm (c’est un voltmètre digital métrix mais digital donc pas très précis) J’ai acheté un calorstat et la sonde qui indique la température au compteur J’ai un souci je n’arrive pas a bien situer la sonde dans le moteur comment la trouver ?

J’ai entendu dire que si j’avais une bougie de préchauffage cramé que la voiture ne démarrerai même pas c’est vrais ?

Je sais qu’il y a eu plein de topic sur les pneus :ange: ma voiture et chaussé en 225-45-17 j’ai des GY eagle F1 gsd3 il sont en fin de vie pour ceux de l’avant donc plus beaucoup de grippe ! :( normal Sur le sec il son super, sur le mouillé ça va mais sur la neige aille !!! L’année dernière je sui resté bloqué dans une monté avec 4cm de neige obligé d’appeler des potes pour pousser…. (Belle petite galère :angry: ) Je vais changer de pneus j’ai envi de remettre les même car le design j’adore et j’en trouve aucun plus beau que cela ! :bien: Mais sur la neige et la pluie j’aimerai savoir si des Bridgestone ou autres serait beaucoup plus efficace dans de tel condition ?

Il a plein de produits pour professionnel sur ce site Mais il y a peut-être des produits que nous on pourrais se servir mais je ne suis pas bilingue donc je comprend pas a quoi tous les produits correspondes