TheRhino

.

Si t'es certain de la ref de la pièce commandée et qu'ils ont fait une erreur c'est à eux de rembourser les fdp. Sur la bay un vendeur Allemand m'avait envoyé la mauvaise ref d'un bras de suspat, j'avais estimé les fdp pour l'Allemagne à 15€ et ils les ont ajouté au remboursement PP. Ils sont noté et avec ce genre de litige ebay peuvent aussi intervenir, comme maintenant avec les payements PP à la livraison.

Salut et bienvenue avec ton auto en cours de restau :nixweiss: Vérifie le parcours du courant, et toutes les cosses, il doit y avoir un faux contact quelque part. Envoie des photo de ta belle ^^

Le roulement est pris dans le porte fusée, derrière le moyeu. Ref préconisées en batteries : 600 402 083 H3 Lien commercial VARTA Silver Dynamic 100Ah 830A 577 400 078 E44 http://www.power-manutention.fr/Batteries-de-Demarrage-Batterie-VARTA-SILVER-E44-12v-77ah-780A-p-4178.html?osCsid=159dfdbf6395cd2b3aa91cbe33d293ce VARTA Silver E44 12V 77Ah 780A http://www.power-manutention.fr/dl/varta_fr.pdf Je te conseille une H3 mais je ne suis pas payeur ^^ Perso j'ai mis une I1 mais elle ne rentre pas dans la baie de pare-brise sans détalonner le socle et ne recevra plus son sabot de fixation, donc je ne la conseille pas, elle est prévue sur RS6 car placée dans le coffre.

.

.

.

.

.

Ah il y'a tout ce qu'il faut ! A boire et à manger :P

So sexy ^_^

Ah c'est bon ça ;)

.

.

.

A ce prix je me doute bien que la visserie c'est de la meuhmeuh, autant la prendre chez OOOO

Dire qu'il y'a 2 ans je venais juste d'arriver... trop tard ! Et là impossible de vous rejoindre, je suis vert. J'espère que je pourrais y aller une autre fois ;)

C'est un totoshop ! Attends de voir le résultat final ! Une fois rabaissée avec les bonnes cales elle sera au top ! Comme les autres qui sont passées entre ses mains d'ailleurs ;)

130€ le kit t'as un lien ? Car à ce prix c'est souvent un kit A6 C5 réf. 8D0498998 http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=RUF%20HD%20QUERLENKER%20SATZ%20AUDI%20A4%20A6%20VORNE%20VERSTARKTE%20HD%20VERSION%20AB%20BJ%201995&_itemId=360880794861 Seuls les bras inférieurs diffèrent en ref 4Z7 le reste c'est du standard. http://forums.audipassion.com/topic/170943-changement-silent-bloc-du-train-avant-sur-mon-allroad/?do=findComment&comment=3307277

Ouais surtout avec la panoplie de la Bavaroise ^^

Ressorti avec un turbo de Xantia greffé :MdrDevil: La rencontre ^^

Je n'en sais rien je n'ai jamais acheté ni vendu d'auto aux enchères. :nixweiss: C'est clair que l'auto ne va pas passer au garage avant, pour une révision ou quelconque réparation, là oui c'est dans l'état. Et seul le CT fait fois. Et là effectivement aucune garantie, et quasi aucun recours sur les vices cachés, restera à voir ce que comporte le contrat signé entre les deux parties. Mais de vendre un véhicule de particulier à particulier (c'est le sujet je crois ^^), et le fait de mentionner en l'état sur la cg sans énoncer les avaries, ça vaut peau de bal. C'est pour dire qu'en général le maquignon il fait du zèle avec sa garantie de 3 mois, et de contrat il n'y en a pas. Seuls les concess offrent des contrats de garanties. Et en général ils ne vendent pas une voiture "dans l'état" elles subissent x points de contrôles pour être prête à partir. Demain tu vends une auto avec un problème de boite ou de moteur, et bien tu le stipules dans le certificat de vente, " Vendu en l'état avec boite HS et moteur serré" Ou vendu pour pièces car véhicule non roulant. La dernière voiture que j'ai achetée, elle était soi-disant nickelle dans l'annonce... Je la passe à la VAG : Compresseur de suspat HS, EGT HS, vibreur sonore parktronic HS... Puis bruit métallique lors de la chauffe c'était la pompe à air secondaire (je ne l'ai pas négociée je l'ai virée) Usure des disques arrières Et quelque petites bricoles Donc je négocie tout ça et je prends la route pour 600km, et odeur de LDR, pompe secondaire de LDR sous le pipe HS. Là j'appelle mon vendeur qui me dit de lui ramener la voiture car il en a marre que je lui trouve des merdes. Je lui dis c'est cela :MdrDevil: tu vas vite me faire un virement sinon c'est vice caché... J'ai reçu un mandat cash dans la foulée ^^

Non aucune valeur juridique que de mentionner vendue en l'état sur la carte grise ou le certificat de vente. Ce serait trop facile :MdrDevil: Et cela ne déroge pas aux vices cachés. Et la mention "vendu en l'état" sur la carte grise ne protège en rien le vendeur. La seule chose valable lors de la vente du véhicule avec des problèmes connus, c'est de les porter sur le certificat de vente dans le descriptif du véhicule, et de garder un exemplaire. L'acquéreur ne pourra alors plus prétendre qu'il n'achetait pas en connaissance de cause. L'embrayage est une pièce d'usure, et en France cela n'entre pas en garantie. Donc qu'il fasse 500 km ou 500 run dans le week end, ça ne sera pas garanti. Et si un pro ou un particulier indique une garantie de X mois sur certaines pièces particulières, il est dans l'obligation de faire signer un contrat de garantie afin qu'elle s'applique. Les garanties 3 mois sur une auto d'occase c'est du pipo, c'est juste pour rendre confiant l'acquéreur. Afin de lever les doutes il suffit dès l'achat du véhicule, de faire un diag complet par un garagiste pro (chez un bon préparateur par ex ^^), et de refaire un CT et là t'as une garantie d'aller revoir ton vendeur pour lui mettre ses responsabilités en face.

Il n'y a pas de délai pour voir sa responsabilité de vendeur engagée pour vice caché. Mais plus le problème survient longtemps après la vente, plus il sera dur de prouver l'existence du vice caché. A partir de la découverte du vice, par contre, c'est deux ans pour poursuivre en justice. http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006070721&idArticle=LEGIARTI000020466328 Généralement c'est au juge qu’il revient d’apprécier souverainement la durée du délai en fonction des circonstances, cela dit, en moyenne selon la jurisprudence ce délai est presque toujours inférieur à un an. http://www.legavox.fr/blog/maitre-joan-dray/vices-caches-defaut-conformite-1662.htm#.VTyyldK8PGc Le principe pourrait être le suivant : Plus l'utilisation du véhicule aura été importante depuis son acquisition (ce qui est une donnée facile à obtenir par la comparaison du kilométrage entre le jour de vente et le jour de la découverte du vice), moins l'on pourra considérer que le vice existait au moment de l'achat. Il convient par conséquent de réagir au plus vite. http://www.caradisiac.com/Droits-Caradisiac-repond-a-toutes-vos-questions-Vices-caches-51582.htm

Merci Ced :)