RS391

hello lepit, Je pense que tu n'avais respecté l'ordre qu'il faut absolument respecté. Dans l'ordre il faut en gardant le pied sur le frein : -Boite S -Mode S -Puis ESP sport (1 seul appuie sur le bouton ESP = ESP sport stabilité restreinte). -Pied gauche sur le frein, pied droit enfoncé au kickk down et go ! Ce mode est sympa, et ces fou ce que la poussée est impressionnante, en revanche j'éviterais de le faire trop souvent car on sent que l'auto n'apprécie pas trop... A+

Malgré que je ne connaisse pas le monde RS5 et très peu RS4, je trouve ça vraiment bien résumé. Cette voiture aura vraiment fait parler d'elle, tant les avis sont divergeant, souvent opposés et ça depuis le début ! Néanmoins je suis du même avis et confirme ce que dis trayx, le freinage est vraiment bof bien que n'ayant pas eu de gros pb avec depuis l'achat. Ce qui me gêne c'est le manque d’efficacité sur l'endurance mais ça reste utilisable au quotidien. Néanmoins on peut comprendre que cela reste décevant pour une auto à ce prix là !

Si c'est un 4 pattes, la 8P restera d'autant plus exclusive.Enfin on peux espérer :)

+1 pour la RS3, plus grand chose à dire tellement l'auto à bien été résumé par tout le monde :marcelpoire:

Encore une autre version :http://http://www.au...uture_audi_rs33 Rumeur, intox ou réalité...

Salut à toi, Futur acquéreur...et tu souhaite déjà la reprogrammer :rolleyes:, tu veux pas attendre de la connaitre un peu stock. Pour le miltek, je dirais que c'est un peu comme Michelin, même si c'est de très bonne facture, on peut je pense trouver moins cher avec des caractéristiques quasi équivalente.

Faudra voir une fois sans les stickers ;), mais c'est peu être encore tout simplement un mulet (S3)... Effectivement pour les étriers ont diraient des 6 pistons !

Félicitations ! Vivement les photos, fait nous vite une présentation :).

On voient déjà le retour des deux sortie d'échappement ovale typique au RS :) !

Hum Mystère :secret: !

Moi j'aime bien les palettes R8, je trouve qu'elles sont à la fois pratiques et plus discrètes que des MTM ou autre. Les MTM reste néanmoins très jolie.

Puis si tu met un DVD tu n'as plus le GPS :icon_biggrin: ! Le tiens est toujours sur DVD ou sur la SD ?

Même si j'aime bien Coldplay, écoute plutôt la sonorité du moulin :race: :)

Hello Lepit, à vrai dire je n'ai jamais essayé mais je crois bien que c'est impossible. J'avais cru comprendre que le lecteur n'était capable que de lire des DVD de navigations et CD audio.Il faut donc installer un module supplémentaire. Tu compte regarder des films en roulant :reflexion:

La RS3 de type 8P n'existe qu'en Sportback, tu dois confondre avec la S3 8V qui est décliné en sportback, coupé, berline ;) !

Je parle de la M135i (la 135i est plutôt pas mal, hormis l'intérieur un peu vieillot). Après je ne dirais pas que BM à du retard, il ont leur style, c'est leur image ! En faite la polyvalence lors de l'achat de la RS3 c'était un peu un prétexte pour me rassurer de mon choix. Je voulais un TTRS mais plus cher neuf puis la RS3 me plaisait bien finalement dans la config actuelle. Le 5 portes est néanmoins toute de même plus pratique mais bon j'aurais pu m'en passer ! La Porsche pour moi serait l'aboutissement final, mais je suis déjà très heureux avec ma RS3 :roi: . Il faut se rappeler qu'on est très chanceux !

Je suis d'accord, mais le dicton dit "sans maîtrise la puissance n'est rien ! " :race: J'ai pu tester récemment un M135i d'un ami (quasiment la concurrence de la RS3), moins de puissance, moins de couple mais qu'es ce que c'est fun à conduire. La BVA 8 est d'une rapidité éclair, les montés en régime spectaculaire. On se croirait dans un jeu vidéo. En revanche j'ai trouvé le châssis plus moue que celui de la RS, mais à la fois on la sent un peu plus agile ! Néanmoins je la trouve moche (ce qui n'a pas plus à l'ami en question lol), l'intérieur est certes moderne mais la finition n'est pas top. Ça reste mon point de vu mais tout ça pour dire que je préfère la prochaine RS3 moins puissante que la concurrence mais équilibré à tout les niveaux (finition, moteur, châssis, freinage avec pourquoi pas l'option céramique). Enfin je dis ça mais je garderai la RS3 surement un bon moment et je me dirigerais surement par la suite vers plus sportif en 3 portes, ras du sol, Flat 6 :roi:

@V8Forever : Merci :) @Lepit : Merci bien ! Pour la vidange, Audi ou pas, j'ai toujours fait ça sur toutes mes auto et ça me va bien donc oui passage obligatoire pas la case vidange ! (j'ai juste un peur du prix chez Audi pour une simple vidange...). Néanmoins je ne suis vraiment pas fan de la longlife (5w30...) Pas de souci pour le retour sur les PSS !

Hello, Ça faisait un moment que je n'avais posté de news de la belle. Elle va bien, 9500 km de parcouru en tout juste un an. Comme retour suite à ces 9500 km, je remonterai le souci d'endurance des freins, lorsqu'on les solicites beaucoup. Sur un gros freinage appuyé, avec l'usure je les trouves finalement plutôt mieux qu'au départ. J'ai des vibrations très aléatoires (120/130), désfois sur des freinages pas forcément très fort, qui disparaissent et qui reviennent mais rien bien méchant, c'est vraiment infimes ! Pour ce qui est du "couinement", ils avait tendances à siffler un peu par temps froid, quasi pas avec les températures actuelles. Ils sifflent pas mal surtout lorsqu'il y a pas mal de poussière de frein. Après un bon lavage, je n'ai pas de sifflement pendant une 100éne de kilomètres. J'ai remarqué qu’après de gros freinage appuyé, disque bien chaud, plus du tout de sifflement... Globalement on va dire qu'avec tout ce qu'on a pu entendre sur ces disques, j'ai pris le temps de bien les roder avant vraiment d'attaquer. Peut être que ça à pu jouer son rôle. Il va falloir que je pense à faire le rappel même si je n'ai pas un retour si négatif que ça vis à vis du freinage. Sur route en tout cas ça suffit bien, même si j'aurais aimé mieux pour une caisse à ce prix là mais bon...Le rappel permettra de repartir sur un jeu de plaquettes/disques neuf. Je prévois bientôt de faire une vidange et le changement des pneus (surement Michelin PSS :)) Ça faisait un petit moment aussi que je n'avais pas posté de photos : Et une petite spéciale pour la fin : Sportivement !

@Lepit, c'est pas mal non plus il y a tout de même quasi 30ch de plus, on peut donc s'attendre à un beau gain de couple. Ça ne reste qu'un 2,5L ;) @Darod, +1 et on peut rajouter surement une augmentation de la taxe annuelle pour les véhicules de plus de x g/km de CO2

Pas la refuser, mais faire reparer les degats...

Pas top comme réception...Moi je n'aurais pas accepté, si tu en est content et que ça ce voit quasiment pas c'est le principal, m'enfin bon c'est inacceptable sur un véhicule neuf et encore moins pour une marque qui se dit premium ! La saleté passe mais les coup non merci, je leur demanderai directe de corriger ! Vivement tout de même de belle photo :race: Ps : Je vois que tu es de RP, si ça te tente une séance photo ;)

@S3_4ever, merci pour ton retour ;)

+1 splendide cette petite RS6 C7. Les feux full led c'est vraiment sympa autant coté design que coté visibilité la nuit ;). Une option que je prendrais à coup sur si j'avais à prendre une RS6 !

Magnifique :malelovies: