RS391

La RS3 MTM à beau bien marcher, esthétiquement elle est dégueulasse :nixweiss:

Je me méfierai de ce qu'un garage ou concess t'annonce ;). Les concess celons le matos qu'ils disposent ne peuvent avoir accès qu'a une simple réf de soft flashé dans le calculo. A mon avis les réf des soft de TTRS et RS3 ne sont pas les même et non compatible d'un point gestion moteur / habitacle etc... Exemple tout bête un soft de clio 1.5dci 65ch est incompatible dans une twingo 1.5dci 65ch ;) (pourtant même moulin à l'identique) Essaye surtout d'en trouvé une avec les principaux rappels faits, bien entretenu. Il est vrai qu'une des dernières est préférable pour l'aspect garantie. Je vois pas en quoi le faite d'avoir 20ch de plus, modifierai le couple à bas régime. De plus je pense pas que audi ce soit amusé à refaire des essais juste pour 60 clients qui paieraient le même prix leurs RS3 que ceux n'ayant pas ces soit 20ch supplémentaire. :ripeer:

Oui le bruit du 5 cylindre est juste magique :)

Pour la puissance j'ai des gros doutes (mais possible), des corrections gestion moteur fort possible! Différence entre Allemandes/Français = je pense seulement la config de serie. Les équipement sont les memes je supppose.

Et hop une transmission, mais :malelovies:

C'est spécial, je ne dirais pas que j'aime pas, en revanche je trouve qu'elle perd un peu de son coté classe !

Il y en a eu environ 6500/6800 exemplaire de fabriqué ! les toutes dernières sorties d'usine dates de octobre/novembre 2012 si je ne dis pas de bêtise (la mienne est d'octobre). Pas de grosse différence sur les dernières, mis à part les plastiques coté droit dans les ouïes de parechoc ajourés livré d'usine (petits troues permettant de mieux refroidir les disques). Et peut être une mis à jour de l'ESP/ABS pour améliorer un problème??? de freinage sous pluie. Je ne sais pas si j'ai cette mis à jour en tout cas je n'ai pas de souci sous la pluie, enfin pour le moment je n'ai rien remarqué mais j'ai pas roulé énormément sous la flotte. Les toutes dernières en occasion auront surement le nouveau système de freinage (permettant d'éviter le couinement sous les 10km/h lors de freinage à peine appuyé), tu dois absolument vérifier ce point ;) !. Personnellement ce couinement est très très rare sur la mienne pour le moment (j'ai actuellement 5000kms). Autre souci qui les concernent toutes plus ou moins, tremblement du volant vers les 130km/h (équilibrage, disques voilés ou autres ???), pour ma part il tremble un peu vers 130km/h et diminue avec la vitesse. Je penche pour un équilibrage et/ou des pneus (les continental d'origine) foireux. Dommage pour un véhicule neuf en sortie d'usine... Sinon ça reste une très bonne auto à mes yeux pour le moment ;)

Moi aussi je voulais la calandre noir (pas le choix je l'ai prise comme elle etait configuré) mais le pack alu complete bien l'auto surtout pour l'arriere! Le mieux serait pack alu et calandre noir laquée ! ;). Oui d'ici avril tu pourras en trouver pour 40 000e avec 10/15 000 kms je pense! C'est sur que c'est une auto assez cher neuve et reçente occas!

De rien l'ami ! Oui je vais refaire des photos (je suis assez fan de la photo en general ;)). Maintenant il y a aura pas beaucoup d'évol, comme precisé plus haut je la laisse dans son jus. C'est deja bien suffisant je trouve de base ;)

Bon courage pour l'attente et la recherche ta de ta RS3. Felicitations pour l'achat/construction :)

Attention apparement seul les conti serait homologué sur RS3 pour la garantie d'apres le retour d'un membre (source d'une conces Française) ! Je suis quasi sur qu'il n'y a aucun risque d'un point de vu mecanique en revanche c'est quasi sur que c'est car sur les marques française (je travail chez eux;)) il y a une à deux marque/modele de pneus homologué pour un modele celon le type de jante! J'ai bien envie de passer au michelin mais je reste avec quelques doutes...

Ah bah autant pour moi Julauvin. Je ne connaissait pas ce genre de machine! J'ai aussi quelques tremblement aux alentours des 130 ac les conti d'origine!

Salut Julauvin. Je vois pas en quoi les jantes de rs3 seraient differentes des autres jantes. Michelin ou conti l'equilibrage reste pour moi le meme et les jantes en 19p sont difficile a equilibrer en regle generale!

+1 avec s3_4ever pour la rs6 :)! J'avais aussi regarder les rs6 avant la rs3 car meme budget a l'achat ;) mais l'appel du neuf a été plus fort !

Merci lepit-64 :) ! Je ne voudrais pas te decourager mais les gris suzuka sont plus rare. Perso pour la mienne je trouve que j'ai une config ideale, sachant que j'ai les bacquets et le gps qui sont obligatoire pour moi sur ce genre d'auto! Ajouter tous ça au gris suzuka miam ! Le daytona est tres beau et lui va comme un gant mais il est plus commum sur le reste des modeles de la marque. Sinon oui tkt j'en profite bien, j'ai fait 5000kms avec et c'est vraiment une super auto. Il y a quelques defauts mais bon pour le moment elle me correspond bien et je passe outre :)!

Salut, possible que cela soit l'equilibrage car c'est souvent a ce régime précis que l'on ressent des vibrations lié a ça. Reste l'hypothése du systeme de freinage voilé...

Oui c'est un gris Suzuka comme la mienne, avec la calandre noir laquée c'est plutôt sympa !

Moi je rigolerai pas avec ça, même si je trouve cette histoire d'homologation un peu chiante, c'est surement vrai. En cas de casse d'élément liés à la transmission, la garantie risque d'être inutile si pas monté avec la monte d'origine et homologuée...(si c'est un problème moteur ils vont pas aller regarder les pneus). Et je pense qu'ils sont dans les règles de refuser...En tout cas chez tout les constructeur c'est comme ça, il y a généralement 1 ou 2 marques avec une réf de pneumatique homologués. Après mécaniquement je pense qu'il y a peu voir aucun risque à monter une autre marque, c'est d'avantage marketing.

J'ai déjà aussi les écopes d'origines ;)

Ça vient bien je pense du bose, mais j'avais cru comprendre qu'il y avait une mise à jour... Peut être comme je l'ai dis une histoire de logiciel, dans ton S3, tu n'avais peut être pas la même version. Moi le problème c'est que si un volume est fixé avant d'éteindre, au moment de démarrer il est plus fort. En revanche si je coupe le son avant d'éteindre, il reste coupé avant de démarré. J'ai aussi remarqué que ça dépendais du lieu (genre garage, ou lien confiné) et si portière fermé/ouverte.

Il y a l'air d'avoir une protection de jante mais plus fine que les conti d'origine... J'ai eu le cas sur mon ex auto en passant des conti à des toyo (la protection était moins bien). Effectivement en regardant bien on voit de légère rainure, peut être parce qu'ils sont neuf...? Ça se sent au touché ?

J'ai le même souci que toi, c'est un peu chiant mais bon on peux vivre avec. Je crois qu'il y a eu une mise à jour à ce sujet ! Tu pourrais regarder la version de logiciel que tu as (que l'on compare) ? Perso je verrais à la révision.

En faite à part être tout beau tout neuf on voit pas beaucoup de différence à première vu sur ce "nouveau" système de freinage...!? Je pense que mes prochains pneus ne seront pas des conti non plus, vous allez l'air tous très content des PSS, donc j’opterais surement pour cette solution ;)

Bienvenue ! Très belle auto que tu as là. Tu verras tu ne seras pas déçu dans l'ensemble ;) !

Je réponds ici, désolé trop loin pour moi aussi :sic: