RS391

Je reviens ici pour avoir une réponse :icon6: . J'ai trouvé de l'huile castrol (5w40) avec les références préconisé par Audi (voir dans la doc). Ma question vous vérifiez à chaud ou à froid le niveau ?

J'adore aussi la tienne, à la base je la voulais pack esthétique noir et gris daytona mais je suis tombé sur ce pack alu + gris suzuka et je suis tombé raide dingue de cette couleur bien mieux en vrai qu'en photo. C'est un combo idéal. En passant le rouge misano + pack alu m'aurait vraiment fait envie mais la discrétion c'est pas mal, surtout avec ce genre d'engin. Toute les couleurs lui vont bien je trouve et si je pouvais je les prendrais toutes :MdrDevil: Dés fois je me dis que j'aurais pu prendre un TTRS, mais j'ai préféré le coté pratique de la RS3. Le petit break de chasse m'a séduit. J'habiterai au soleil j'aurais prit un TTRS roadster, les cheveux au vent, le bruit du 5L et c'est l'orgasme assuré :marcelpoire:

Bienvenu à toi et magnifique auto que tu as la :malelovies: . Les sièges récaro audi exclusive sont juste splendide ! Dommage que tu n'es pas opté pour le gris suzuka car moi même j'en possède une et c'est juste une couleur sublime :race:

Bonjour, J'ai une petite question concernant la garantie. Je m'explique j'habite en région parisienne, et j'ai acheté mon véhicule dans la région de Lyon (reypin sport auto) en concession Audi bien sur. Je compte faire l'entretien dans une concess de mon département (galaxie automobile dans le 91) Si le rappel à lieu deux solution : Dois je aller dans la concess à coté de chez moi (leur demandé si je suis concerné) ou dois attendre le communiqué de ce rappel de la part de la concession de Lyon, lieu d'achat. Néanmoins faire 600 bornes pour faire changer des disques, moyen...Je sais que la garantie marche dans tout le réseau Audi, mais ce problème de frein à l'air plus complexe... Je n'ai pas de souci de voilage ou de sifflement intempestif pour le moment mais au cas ou, je préférerai prendre les devants !!! Merci. Bonne soirée.

Bonjour à tous. J'ai revérifié mon niveau d'huile (je précise à froid, dans la notice il précise moteur à sa température de fonctionnement => Important ou pas ... ?, personnellement sur toute mes voitures je vérifie le niveau à froid!) et donc bref je suis bien à la moitié. D'aprés la doc et mon expérience ça peut être normal à base de 0.5l au 1000 kms sur un moteur neuf jusqu'à 5000 kms. Il y a trois lettres C/B/A, je suis entre B et A (rien d'inquiétant), il conseil de remettre un appoint d'huile. Ma question, faut-il que j'aille chez Audi pour trouver l'huile préconisé ? C'est quoi comme huile dans la RS3 ? Merci d'avance.

Non homologué c'est à dire ? Si le pneu respecte les critères donné par le constructeur : taille, largeur, indice charge et vitesse, que la monte soit identique par essieux (pour un quattro c'est peut être obligatoire d'avoir les 4 mêmes) Sinon je vois pas en quoi ils ne seraient pas homologué.

Outch mais elle à combien de bornes ton RS3 ?

Merci ! C'est fort possible :icon_wink: , tu roules en quoi ?

Bon comme il faisait beau ce weekend je suis aller me balader et j'en ai profité pour faire quelques photos : (vous l'aurez remarqué j'adore ça :icon_biggrin: !)

Surement le noir fantômes !

Super auto :malelovies:

Les tiens sont voilées ou siffle simplement ?

Combien de kms as tu déjà ?

Merci pour votre retour. Je ne sais pas si le niveau à bougé car je n'avais jamais vérifié avant (elle n'a que 2500 kms). Rien d'inquiétant non plus il est juste pas au maxi de chez maxi. Je revérifierai. Sinon photos de mes disques à 2500 kms, pour l'instant RAS, ça siffle très très rarement, et pas de tremblement particulier. Ça freine plutôt bien, néanmoins il est vrai que le freinage n'a rien d'exceptionnel. Les plaquettes ont l'air de s'user assez vite. Pourvu que ça dure

Beaucoup de RS l'on de série aujourd'hui, notre RS3 est une mamie :vert: . Non uniquement la plaque, je ne pense pas faire l'intérieur pour le moment. Petite question, avez vous dû remettre de l'huile sur les 1er milliers de kilomètre, moteur froid (repos d'une semaine) mon niveau est à la moitié (voir légèrement au dessus) ?

Trés belle auto et quel bruit ce 5 pattes :lover:

Bienvenu et jolie jouet. Les rotors en 19p sont super sur ta S3 :bien:

Modif faite au tout début mais que je n'avais pas posté (passage éclairage de plaque à led => commandé chez ledperf le top, rendu origine ;) !) Avant : Après :

C'est fort possible et c'est vrai pour beaucoup de moteur prépa !

Ne tarde pas trop tout de même ! Ça serait bête de flinguer le 5 pattes... :icon_frown:

Bonjour, Peut être vérifier les bougies dans un premier temps (serrage, couleur, état etc...) c'est souvent la première cause possible de raté.

Généralement les plaquettes constructeurs, c'est pas exceptionnelle.(freinage mou, spongieux, ça chauffe et elle se glace lors de freinage avec un faible appui). Mais je pense tout simplement que le refroidissement des disques n'est pas terrible, d'ou la surchauffe qui vient ensuite rendre l'efficacité des plaquettes encore plus merdiques. Ajouté à cela que la RS3 à quand même un poids conséquent qui n'arrange rien. Il faut aussi prendre en compte que c'est une boite piloté (fonctionnement d'une boite auto en gros) et donc tu as moins de frein moteur (surtout sur les moteurs de dernières génération qui ont très peu de frottement). Si je m'amuse c'est toujours en manuel ou en S. J'évite le mode D ou l'on se retrouve tout de suite en roue libre. Mettre des plaquettes de meilleurs qualité viendra surement amélioré la sensation à la pédale, meilleur feeling au freinage, mais le disque continuera de chauffer avec importance. Le disque à beau être percé/rainuré ,il me semble pas assez épais pour le poids et puissance de la RS3... Le kit de freinage MTM qu'à installé S3_4ever à l'air vraiment sympa.

Petite balade sur les petites routes de campagne faite ce weekend afin de dégourdir les roues de ma belles. C'est juste jouissif comme auto. Le quattro est vraiment un atout redoutable. Au mois de juillet je pars pour un trajet de 680 kms dans le but de rejoindre la région du Gers (environ à 100kms de toulouse), avis au amateurs ! Ça va me permettre de voir la conso sur autoroute et de pouvoir profiter pleinement des petites routes de campagne vallonné du Gers et des beaux paysages à bord de ma petites RS :icon_smile:

Bon choix, même si je préfère les baquets de couleur noir laqué :icon_wink: Et Merci !