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Arf, oui effectivement c'est une option à choisir sur les modèles allemands (et luxembourgeois comme le mien). Donc c'est plutôt un "mauvais" choix qu'un défaut à proprement parler je pense. Oui c'est vrai moi aussi j'ai eu deux A3 tdi 140 et 143 avant mon A4 et c'est vrai qu'elle était très ludique avec ce moteur. On sentait effectivement un coup de pied au cul... Dans l'A4 on ne retrouve pas ce tempérament mais les moteurs ne sont plus les mm, leur consommation non plus d'ailleurs (je consomme moins avec mon A4 plus lourde qu'avec les A3 !). Mais attention je ne dirais pas non plus que c'est un défaut car on ne peut pas dire que le l'A4 tdi143 soit sous motorisée, son dynamisme reste très bon pour une berline. Personnellement je trouve cette motorisation très convenable c'est un bon compromis prix conso utilisation. Pas sur que tu trouves plus de sensations avec un 170ch.

Salut, Moi j'étais, à la livraison de la voiture, en Pirelli Centurato P7 (en 245 40 R18). Ce pneu m'a agréablement surpris car je l'ai trouvé presque aussi bon qu'un Potenza RE50 par exemple mais la ou il m'a surpris c'est qu'il est très endurant, le train avant tient 40mkm et mon train arrière a fait plus de 60mkm ... Sinon pour l'hiver je suis en Pirelli Sottozero 240, en restant en 18" ça reste très sécurisant dans ma région.

Bon je crois que je vais passer en concession lundi prochain (à Luxembourg) et essayer de glaner qq infos à ce sujet... vous tiens au courant.

Salut, Je comprends que tu te poses ces questions. Cependant, en pointant le sujet que tu as référencé, il faut aussi se dire que sur un forum on va plutot se focaliser sur tout ce qui ne va pas et passer sous silence tout le reste... autrement dit, pour un forumiste rencontrant un pb il se cache souvent 10 automobilistes contents qui n'ont pas besoin de fréquenter ce forum ou simplement de le dire... Pour ma part je suis très content de mon A4. J'irais mm jusqu'à dire que c'est la meilleure voiture (pour tous les jours) que j'ai eue jusqu'à présent ! Pour moi elle correspond parfaitement à mes besoin, m'inspire confiance et je me sens bien à son volant. Je n'ai rencontré aucun pb jusqu'ici, 2eme révision des 60.000 km effectuée et je pense la vendre d'ici la fin de l'année pour reprendre la mm en version relookée !

C'est marrant maintenant ils nous montrent les nouveaux feux led... ressemblent bcp à ceux de l'A5... Ca change bcp effectivement.

Et tu as essayé de demander de mettre ta commande en suspens ? histoire d'attendre la nouvelle version ...

Exact : - hallogènes => AB séparés - Xenon plus LED jour => AB incorporés - Full LED => AB incorporés Fin du pourrissage... Pour revenir à nos moutons peut-être que ce sera la même chose sur l'A4 ? AB rectangulaires avec Hallogènes (c'est le cas sur la photo du spyshoot, en voit que ce sont pas des xénons) et surprise, AB incorporés sur Xénon LED ? :unsure: Ceci dit sur l'A5 restylée les AB restent séparés avec les Xenons donc cette option est surement la plus probable pour la nouvelle A4... flute !

Oui et il a une idée de la date ou période ? J'aime bien le "léger" ... tout dépend l'interprétation qu'on en a... ok changer les optiques d'une voiture ne va rien changer intrinsèquement mais niveau design c'est un sacré gros changement je trouve. Le genre de truc qui fait que t'achètes ou non un modèle en fait... C'est un peu comme le passage à la singleframe, une fois que tout le monde s'est habitué elle a été plébiscitée au point que plus personne ne voulait des anciennes calandres... Personnellement, en fonction de la date je mettrai en vente la mienne pour prendre la nouvelle avt qu'on ne commence à trop la voir, après il sera trop tard e tla décote risque d'être plus importante.

sources ? :unsure: moi j'ai lu qu'elle était annoncée pour le salon de Francfort ...

J'ose mm pas imaginer le prix de cette version 2.5l s-line ... :hot: PS : il y a en fait 3 Q3 bleus différents sur ces photos... cf plaques 3056 3057 et 3058.

Voici un s-line bleu très sympa :

Pas exactement... tout dépend des options choisies... en version "de base" avec xénon et LED les antibrouillards sont placés classiquement, indépendamment dans le PC. Avec la super option à 3000€ feux intégralement à LED il n'y a effectivement pas d'antibrouillards séparés. LED Xénon (AB séparé) Tout LED (pas d'AB séparé)

Exact ! ouf ! merci bcp :bien:

Une question bête : pourquoi faire circuler un tel véhicule (je parle des photos en début de topic) pour une voiture qui pourtant existe déjà et n'a que de simples modifications stylistiques ? Il n'y a a priori rien à éprouver sur la route en condition réelle !? :unsure: Pour les optiques je suis sceptique... Audi était justement parti dans l'idée de personnaliser le "regard" de chacune de ses voitures alors pkoi changer soudainement !? Personnellement je demande à voir... d'autant que je dois bientôt changer mon A4 autant que ce soit par celle-la... Edit ! J'en rajoute une couche car je viens de voir la nouvelle S5 restyllée. On voit les mêmes antibrouillards rectangulaires (je trouve çA étonnant d'autant que la nouvelle A6 C7 en arbore des ronds !). Par contre le regard lui est bien propre. Très réussie je trouve.

Je guète mais je ne vois tjs pas d'info passer à ce sujet. Quid d'un éventuel relooking ? A quand son remplacement ?

De quoi parles tu au juste ? L'A4 n'est pas prête d'être remplacée pour le moment. Ce sera peut être l'heure de reliftage mais sans plus ... :unsure: Moi j'opterais pour le allroad, plus pratique et valeur sure. Restant assez marginal il y aura tjs une clientèle pour le racheter par la suite.

Non pas si bizarre... modèle à la mode, y a des sous à faire pour tout le monde, en particulier sur le dos de ceux qui ne voudrons pas attendre si lgtps avant d'être livrés l'année prochaine... Donc si tu appelles tu auras droit à : dslé elle est déjà vendue vous savez y a bcp de demande laissez moi vos coordonnées je vais vous en retrouver un autre (bcp plus cher).

Un an de décalage entre les deux ?? Mmmm franchement j'ai peine à y croire... 6 mois c'est déjà bcp... (m'ont l'air un peu périmées ces news non ?) Sinon, sur leur photo montage je lui trouve des allures de Classe B ...

C'est ce que je suspectais mais d'habitude ils appellent ça : pack brillance ... Comme le gris mousson ... :bigsmile: Oui moi aussi j'hésiterais entre les deux sauf je suis dans le cas inverse... actuellement A4 blanc ibis ... mais en mm tps TT gris avus ... alors stop ou encore :unsure:

Donc si on te suit on devrait arriver un a Q3 s-line avec pack ext (en restant en 18") au prix de l'ambition luxe... :bigsmile:

Est-ce que quelqu'un saurait ce qu'est l'option "Pack Aluminium extérieur" code 4ZB ? :unsure: Je l'ai loupé ou il n'y a pas encore l'option "Homelink" au catalogue ? :unsure:

et sur présentation d'un kway ?? :bigsmile:

Pour avoir une idée il suffit de regarder chez les mandataires qui laissent une marge infime à la concession. Par exemple sur l'A4 avant en ce moment la remise est de 14% à 15% donc tu la négocie en concession à 4 points de moins c'est cohérent... Pour le Q3 pas de remise encore "annoncée". (Par contre je suis très étonné que sur la nouvelle A6 pourtant très récente il y ait déjà des remises de 13% :unsure: )

C'est quoi un VDR entretien ? Quel service ? Ca me rappelle encore un sujet évoqué en concession francaise quand il s'agit de négocier le prix... Monsieur je peux vous faire 8% de remise... Ok mais moi j'ai trouvé 11%... Ah bon ou ça ? Vous voulez parler de mandataire comme Eliteauto ? Oui par exemple... [et la super discours rodé] Ben allez y, essayez... je ne peux pas m'aligner mais vous pouvez essayer d'acheter chez eux (sous entendu ahahah mon pauvre monsieur), ce n'est pas la même chose... Comment ça pas la même chose ? Vous voulez dire que ce ne sont pas les mêmes Audi ?? ... Si si bien sur... mais vous savez ici on s'efforce de satisfaire le client : par exemple si votre voiture arrive rayée on vous la remplace... on vous montre comment elle marche et s'il pleut on vous accompagne avec un parapluie sur le parking... Hummm super ? et ce "service" me coute en gros 2000€ c'est ça ? Fin de la discussion. Exact, tu as raison ca sert à rien... comme le pack sécurité puisque ca fait lgpts qu'il y a un triangle de série dans les voitures allemandes... bon ok tu as un gilet en plus, vu le prix ca doit être un Eden Park... Par ailleurs tu peux très bien te passer de tout ça en exigeant qu'on ne te facture rien, de toute facon ils seront bien obligé de te laisser un peu d'essence pour aller à la pompe, pour ce qui est de l'immat tu peux faire toi-mm et le reste pas besoin. En plus tu gagneras du tps... rien d eplus frustrant que d'attendre en sachant que ta voiture est la et qu ils vont prendre encore une semaine a obtenir ta plaque et te la mettre dessus qui plus est en te faisant payer... Bon dslé mon 1/4 d'heure réact, mais j'ai du mal à admettre que qd on paye cher un bon produit, il y en ait qui essayent encore de gratter des € de cette façon que je trouve très limite.

Effectivement, personnellement j'ai franchi ce cap pour ma dernière Audi. Achetée à Luxembourg : meilleures conditions (12% qd en France on m'en proposait au mieux 8%), meilleur SAV (rdv plus rapide, proximité, sérieux, connaissance du produit). On ne peut pas parler d'importation puisqu'il s'agit simplement de faire la première immatriculation du véhicule en France, ce qui implique simplement d'avoir le certificat de conformité européen en plus... Par ailleurs je signale une autre chose intéressante à tous ceux qui ont l'habitude d'acheter du neuf en France : chez nous, nous nous sommes habitués à payer le prix du véhicule + les fameux frais de "mise en route" comprenant des frais de dossier (ah bon ?), de l'essence (des fois que certains ait dans l'idée de venir avec un camion plateau), des plaques, un gilet, un triangle, une boite d'ampoule tout ça pour une modique somme de qq centaines d'euros ... Eh bien sachez que ce type de pratique n'existe pas partout. Je me souviens de l'étonnement du commercial à Luxembourg qd je lui ai demandé si le prix qu'il me proposait était le prix de la voiture clef en main et s'il n'y avait pas de frais de mise en route... il m'a répondu, oui bien sur, pourquoi ? en France on vous livre la voiture sans y mettre d'essence et on vous laisse partir sans plaque ?? c'est vrai que dit comme ça ...