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juanito64
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[Eclairage & Bruit etrange] S3 BAM Full Stock
juanito64 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, pour la question 2 moi j'ai exactement les même bruit depuis que j'ai installer le volant moteur mono masse, se qui provoque des claquements désagréable au passage des premiers rapport . -
Ouf de justesse :sweat: ta du flippé vus le prix que coûte se teste... content pour toi .
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Cette après-midi j'ai régler ma hauteur de caisse car il s’avère que si la caisse et trop base a l'avant la bague de réglage des amortisseurs touche le pneu pour remédier a ça j'ai relever la caisse le temps d'acheter des élargissures de vois qui devrais régler le problème. En se qui concerne le bruit que j'avais quand je braque en marche arrière, un sorte de cloc, je les toujours mais en moins soutenu, je pense que j'ai un petit jeu dans la crémaillère car tout a était change sauf ça. A par ça la voiture a totalement changer plus de bruit parasite dans l'habitacle, encore une fois un vrais bonheur sans parler de la tenu de route et du confort des b14 un pure plaisir!!! rdv le 28 pour un para :icon_smile:
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haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah oui ça pour changer ça change, un problème de moins, si un modo passe par la il peut clôturé le poste , Merci . -
haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
boitier haldex monter avec rajout d'huile, pour la premiers fois mon s3 ne patine plus un vrais plaisir que du bonheur :race: -
haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
J’espère que tu le serra aussi, car c'est une vrais galère c'est problème d'haldex!!! moi je n'est pas encore connu mon s3 avec un haldex qui fonctionner donc me tarde demain de finir le montage pour voire enfin si je suis sortie d'affaire . -
Oui c'est plutôt pas mal, mais je suis au réglage le plus bas donc ça risque de bien se tassé, je vais les régler par la suite on verra bien. Comme tu dit il manque plus que les élargisseurs ça va arriver bientôt... Ta boite et pleine.
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haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Joint du boitier haldex reçu se matin Montage prévu demain j’espère régler mon problème de quattro une bonne fois pour toute. -
Aujourd'hui j'ai poser la belle sur c'est 4 roues , l’arriéré était déjà poser mais l'avant sur était sur chandelles, le fait d’avoir poser les roues avant a tout de suite rabaisser l'auto et j'ai pas encore rouler!! donc normalement elle devrais se tassé encore un poile. Une photo un peut sombre pour illustré
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Oui mais la butée qui se trouve sur la fusée n'est pas la pour rien, donc le meilleur montage reste le miens en toute logique vus que mon amortisseur viens bien contre comme l'origine, j'ai encore regarder sur un s3 aujourd'hui monter en kw il na pas la petite patte qui gêne et viens bien en butée a l’intérieur de la fusée .
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C'est étonnant quand même que l'origine sois bien en buté dans la fusé et pas le bilstein, je reste septique au pire je vois pas se que ça pourrais faire mal mais bon vous avais surement raison.
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Oui mais l'amortisseur oem et un poile plus grand il la aussi le petit ergot, mais il était bien en butée dans la fusée donc je pense que c'est mieux comme ça,beaucoup de pièces dite plug and play on besoin d’êtres modifier comme la wastegate forge etc...
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Non dsl j'ai pas toucher a se la , mais je c'est qui son amovible donc a mon avis il on une cage en acier rigide,un cou de décapeur thermique après avec un burin sans avoir peur de les abîmer ça dois venir .
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Aujourd'hui j'ai fini le montage des biellettes, rotules et barres stab d'amortisseurs avant, pas de complication pour le montage. J'ai fait place au amortisseurs arrière bilstein, mais origine était complément mort... j'en et profiter pour inversé mais barres arrière avec remplacement des barres stab d'amortisseur et changement des silent bloc des barres arrière. Je me pose la question de savoir si j'ai bien fait de récupérer le caoutchouc du dessus de mais amortisseurs d'origine flèche rouge sur la photo ? car une fois la voiture juste poser sur c'est roues arrière elle la l'aire supère haute!! je précise j'ai pas rouler et le train avant et toujours sur chandelles, dsl pour la mauvaise qualité des photo.
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Ok donc sur le mienne ça dois êtres un défaut de conception car on vois bien que le morceau d'alu viens sous le trait qui indique qu'il et en butée .
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Je te remercie , tu regardera pour la patte car même si l'amortisseur n’était pas en butée j'ai pu mettre la vis de serrage,mais dans se cas la c'est la patte que j'ai couper qui fait butée et c'est pas top.
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En même temps tu pourra vérifier stp si tes amortisseur son bien en buter et que se bout d'alu ne gène pas car je trouve bizarre quand même que l'on dois faire de la découpe sur une pièce sensé êtres spécialement conçu pour s3 et au prix que ça coûte....
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Tu peut surement trouver des ailes d'occasion en bonne état ça te reviendra moins chère.
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J'ai enfin fini de monter les amortisseurs avant :icon_smile: je me suis rendu compte que l'amortisseur ne rentrer pas en buter a cause d'une petite patte en alu . Flèche rouge la patte qui empêche que l'amortisseur rentre complètement, en vert le trait qui devrait êtres a fleur de la fuser. Après découpage du bout d'alu au marteau et au burin :sumo: Flèche rouge l'espace entre l'amortisseur est la buter . Après découpe de la patte en alu .
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Oui c'est déjà prévus merci du conseille .
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Ok oui ça parait logique en plus , Merci pour ton retour . Oui je veut bien Merci reevit ;)
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+1000 a 100% après ça dois pourvoir se monter mais elle s'aligneront pas bien avec tes pare-choc a moi de les élargir sois même .
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Allez on croise les doigts pour toi en espèrent que tu passe ton contrôle de dB
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Bonjour a tous, Aujourd'hui je me suis attaquer au démontage de mais amortisseurs oem pour un kit bilstein b14, une belle galère!! j'ai pris exemple sur un tuto de montage sur un golf 4 en kw, sauf que lui une fois toutes les vis de fixation de l'amortisseur enlever l'amortisseur viens sans problème, moi impossible de mis prendre de cette manière... j'ai du utiliser des compresseurs de ressort amortisseur en place pour sortir le gros silent bloc du haut son roulement et le disque ou repose le ressort, seul solution que j'ai trouver pour le sortir sans démonter la fuser ou le triangle, en gros j'ai mis 2h pour sortir un amortisseur :sweat: . Au finale j'ai monter l'amortisseur b14 en 10 minute mais la coupelle qui viens se fixer en dernier a son caoutchouc en contacte avec la carrosserie alors qu'avec l'amortisseur oem il y avais 1 petit cm d'espace normale ?
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haldex qui ne fonctionne pas " résolu "
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok merci French ;)