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juanito64

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Tout ce qui a été posté par juanito64

  1. j'ai discuter avec avec la personne qui me la reprog, il on volontairement injecter une carto soft pour la survit de mon turbo a long terme j'ai donc 1.2 en stable . Oui je vais essayer de me procuré un vag com pour faire des loges
  2. Salut a tous et bonne année, j'ai récupérer mon s3 reprog chez Bayonne Auto Racing aujourd'hui au finale on a sortie 250.2cv et 315nm nm mais plus de trou entre 4500tr et 5000 après changement des bobines mais la courbe n'est pas au top a mon avis fuite de surale quand pensé vous .
  3. DSL pour l'info erroné!! j'ai répondu complètement a coter de la plaque lool :marcelpoire:
  4. Pour moi pas forcément après c'est mon avis .
  5. De tout façon c'est pas bien grave de rouler au 95 au contraire il y a plus de plomb donc une meilleur lubrification une usure moins prononcer est un moteur qui durera plus dans le temps, alors que le 98 lui contiens plus d'octane donc une meilleur performance mais moins de plomb qui provoque une usure plus rapide de la mécanique est des joint .
  6. Motul 300v 5w40
  7. J'ai sortie 320 nm est 250cv a 1.2b en stable contre 249nm est 198cv a l'origine, j'ai discuter avec le programmateur de Bayonne auto Racing pour lui c'est pas un problème de fuite de sural car j'ai une pression bien stable de 1.2
  8. yes merci toplads je commande sur le chant
  9. jec'est pas encore combien de nm j'ai sortie... mais je vais faire tester mon circuit pour êtres sur de pas avoir de fuite, je me demande si il l'aurais pas vus au niveau de la courbe en la passent au banc si j'avais une fuite de surale .
  10. En faite j'ai récupérer 50cv mais j'ai pas encore récupéré la voiture lol, je vais la chercher jeudi donc je c'est pas encore a quoi m'attendre mais j'ai déjà hâte de réglet le problème d’allumage... sinon personne pour me dire si les bobines pour apy son différente des bobines pour amk est bam c'est pour ma commande sur oscaro .
  11. non pas de mise sous pression mais tout mais durites son neuve donc je pensé que 12cv de moins c’était pas catastrophique sachant que beaucoup de vehicules ne sorte pas les cv annoncer par le constructeur, est faut dire que la voiture a 14 ans aussi...
  12. ok merci a vous, je vais commander mais bobines est jouer sur l’écartement en espèrent régler le problème , sinon j'ai une autre question concernent les bobines j'ai vus sur oscaro plusieurs sorte de bobines, les bobines pour amk et bam son différente des bobines pour apy ?
  13. Bonjour, je viens de faire reprogrammer mon audi s3 model apy par Bayonne Auto Racing , après avoir injecter la nouvelle carto il on eu un problème de de raté d’allumage entre 4500 et 5000 trm, sur la voiture j'ai tout changer avant la reprog, débitmètre,n75,bougies,durites,etc... le seule chose que j'ai pas changer depuis son achat son les bobine penser vous que sa puisse venir de la ? a savoir qu'avant la reprog je n'avais pas se problème le préparateur ma dit que cela pouvais venir de l’écartement des bougie de le régler a 0.8 que sa pouvais régler le problème, il avais eu même cas sur une ford rs mk2 régler après avoir toucher a l'écartement . Apres la reprogrammation j'ai 250cv avec une pression de turbo a 1.2b en stable, avant j'avais 198cv pour un model 210cv .
  14. Put.. y a vraiment des garagiste sans scrupule sérieux!! on peut rarement confier sa voiture en dorment sur c'est deux oreilles...
  15. Salut, si tu n'a plus de liquide de direction pense a vérifier que ta pompe hydraulique ne fuit pas car moi j'en perdez un peut sa venez de la, j'ai pue rouler 1 ans avec comme sa mais j'ai préférer la changer le bruit est vraiment désagréable on dirais un avion!!
  16. C'est bon ça!!!
  17. pareille sur mon a3 tdi le collier de la durite de la pompe a vide était mal serré par moment ma pédale se du de frein se durcisé avec aucun mordant plus de frein .
  18. OH mais c'est le dernier!!!!
  19. juanito64

    S3 de bousti2

    Bravo a toi!!! tu va voire une fois que ta la technique tout s'enchaine .
  20. :bienvenue: jolie joujou :bien:
  21. tes reprog ou pas ? car 1.4 en stable sa me parait énorme ou c'est l'effet de la n75k ? car moi je tourne avec une n75 origine je crois une C ou une E est je tourne a 1bar.
  22. Salut juste pour savoir combien tes revenu ton intérieur ??
  23. bizarre ton histoire , tes sur que tu mais pas ton activeur trop tôt, car je c'est que de pulvériser trop tôt le filme a tendance a bullé, il faut attendre quelque seconde . sinon je vois pas )-:
  24. juanito64

    S3 de bousti2

    oui sur a 100%
  25. juanito64

    S3 de bousti2

    http://www.yakarouler.com/reference/valeo/835058,32,
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