juanito64

Je reviens sur que j'ai dit , des entreprise hydrographie des bus entier en extérieur, donc c'est possible! la technique utiliser j'en n'est aucune idée mais c'est plus la même chose la .

sur le toit!! eu sa risque d’êtres compliquer a moins d'avoir un bassine géante est une grue lol, non sa se pratique par trempage dans de l'eau, donc pour ton toit sa va pas êtres possible c'est seulement pour les pièces démontable insert, baguette , jantes, retro, etc...

Bonjour, depuis un petit moment je chercher a refaire mais plastiques intérieur en carbone, je m’était donc tourné sur le filme adhésif 3m qui ma pas trop convaincu en terme de qualité pour nos insert intérieur, sinon il y a le vrais carbone beaucoup trop long est technique pour les amateur a mon goût. J'ai donc découvert l'hydrographics (impression de transfert de l'eau) qui ma beaucoup plus je décide de vous en faire partager sa pourrais donner beaucoup d'idée étant donner que tout support peut êtres imprimer, voici un petit tuto emprunté sur un autre forum . le filme hydrographique pour faire certaine piéces en imitation carbone donne un résultat qui le plus proche du vrai carbone... pour ceux qui ne connaissent pas encore regarder cette petite vidéo: il y'en a plein d'autre sur youtube si vous tapez (water transfer) J'ai donc reçu mon kit aujourd'hui qui se compose de : -1 rouleau de film de 4mx50cm imitation carbone -1 bombe de décapant silicone pour nettoyer et dégraisser le plastique) -1 bombe d'apret pour plastique -1 bombe de peinture acrylique noire -1 bombe d'activateur pour film hydrographique -1 bombe de vernis laque transparent -1 sachet de gants -1 cuter -1 notice J'ai commandé ça pour 88€ fdp compris, chez http://www.mst-design.de/ livré en 6 jours ouvrés voici une photo du kit complet (avec les pièces que j'ai commencé a démonter) photo des differérentes bombes livrées dans le kit : voici la notice en anglais pour se que ça tente : en français et en résumé ça donne : 1. nettoyer les pièces avec la bombe de décapant silicone 2. passer une couche d'apret pour plastique (pour pièces en plastique cela va sans dire...lol) 3. petit ponçage 4. passer 1 à 2 couches de peinture acrylique (de la couleur de son choix) 5. préparer le morceau de film, pour la grandeur à decoupêr compter minimum 5cm de plus sur chaque bord de la pièces a immerger 6. préparervle bain d'eau à 30° (+/-2°, contrôler avec un thermomètre) 7. déposer le film et laisser le s'imbiber d'eau 90s 8. pulvériser l'activateur et attendre 30s 9. baignez la pièce en imposant un angle de 20 à 40° et en la plongeant doucement, uns fois la pièce totalement immergée, secouer l'eau pour dissoudre le reste du film et sortir la pièce 10. laisser la pièce s'imprégner du film 3min 11. laisser le pièce 3 à 5min sous l'eau chaude, puis laissez la sécher ou séchez au sèche cheveux pour aller plus vite 12. passer 1 à 2 couches de vernis laque (une fois la pièce bien sèche et nettoyée de toute poussière et salissure)et laisser sécher c'est fini ! la suite bientôt en photos et vidéos pour les grandes phase de ce tuto a la suite dans ce post ;) les pages suivantes seront la pour en discuter et me poser les éventuelle question :D ​Phase 1 : couche d’apprêt(la peinture est transparent pailleté argent) : Phase 2 : peinture noire (résultat après ponçage de la couche d’apprêt et 2 couches de noir) : la suite de ces de ces 2 phases, je me retrouve avec des pièces bien lisse et non plus granuleuses,ça fait plaisir :) et puis au moins la elle ont toutes la même teinte aussi !!! Alors sinon juste pour info, les bombe d’apprêt et de peinture son de très bonne qualité . Je m'explique, j'ai déjà utilisé plusieurs marque de bombe de peinture au fil de mes différent perso sur moto, et celle ci son vrmt bien, la bombe d'appret a pulvérisation douce, fluide et large, du coup pas besoin de faire plusieurs passage pour des petites pièces, et la bombe de noire pulvérise moins large mais est tout aussi fluide,pas d'accoup, la pulvérisation se fait facilement . en bref même pour un débutant ça se fait presque tout seul ;) (faut qd même appuyer sur le pulvérisateur lol) VOILA C'EST FAIT !!! donc pour que ça fonctionne , j'ai mis l'eau plus chaude que se qu'il indiquaient (30° pour eux, 40° pour moi), et n'ai pas eu peur de bien mettre de l'activateur ,en gros je faisais 3 passage sur l'intégralité de la surface du film. Ensuite vous attendez 30s, et vous plongez la pièces délicatement, avec un angle de 25° a peu prêt. à ce stade de l’opération, la pièces ressort alors comme ça: ensuite, après 1min environ de repos à la sortie du bain, il faut rincer les pièces abondement pour enlever la pellicule gluante du film et obtenir une pièces parfaitement lisse, l'aspect est alors mat, voilà ce que ça donne sur l'intégralité de mes pièces après rinçage : (sur la dernière photo une pièces joue l'intrus, c'est la coque de téléphone de mon père lol) j'ai ensuite laissé sécher les pièces 36H environ puis passée à l'application de la laque, j'ai passé 3 couches en tout. Voilà le résultat: A vos com, et n'hésitez pas si vous avez des questions

Pour mon cas il mon dit que les deux pièces était identique, ma ref correspond au model d'avant 2001.

Oui j'en est pris qu'une la deuxième m'avais l'aire en bonne état du cou je la changerais si elle lâche .

Je sort de chez Audi, la pièce s'appel un arretoir elle coûte 15,23 euro ref: 1J0711761A

A oui tu te tape 40 klm c'est pas a coter!! moi je suis a moins de 10 klm mais avec les travaux toute la ville de Bayonne est boucher!!! du cou se matin je prend la moto sa facilite les chose .

Ok, moi je suis arriver en retard de 5 minute chez audi le bureau des pièces détacher était fermer 1 heur de bouchon pour nada!!! je vais y allez demain matin si je trouve le temps, est je te communiquerais les ref .

lol je te dirais sa demain, sinon y ton dit on prix pour le câble complet ?

Normalement oui vus qu'il on commander aujourd'hui , je vais la chercher demain dans la matinée y ton donner quelle tarif a toi ?

Je viens de chez Audi, y mon commander la pièces elle ma coûter moins de 17 euro :icon_smile: y son surprennent des fois lol . Je suis aller voire mon garagiste pour discuter pour lui c'est normale il me dit que après les avoir démonter sa les fragilise puis finisse par casser, donc sur se point je ne le contredit pas car la voiture a quand même 14 ans!!! mais il ma dit pour le vase d'expansion qu'avec le temps il finisse tous par casser sauf que le miens a 3 mois est moins de 2000 klm bref pas grave je l'avais déjà commander mon vase vus la faciliter a le changer j'ai rien dit , en tout cas je m'en sort bien .

c'est clair, jusqu’à maintenant je me suis toujours occuper de mais voiture moi même courroie de distri ,accessoire, vidange , disque, silent bloc, j'ai même était jusqu’à changer un joint de culasse sur la voiture de mon père, si j'en suis arriver la c'est a cause des garagiste incompétent qui on toucher a ma voiture , est surtout grâce au information récolter sur le net .

Si j'en suis sur a 100% le mec travaille bien mais il est tout le temps presser il est pas très soigneux non plus, depuis que j'ai récupérer la voiture je consomme de l'eau je me suis rendu compte que mon vase d’expansion était pété je venez juste de le changer, du cou j'ai pas osez lui ramener pour sa, je les re changer moi même a mais frais! demain je vais essayer dans discuter avec lui si je vois que sa part en sucette je bataillerais pas mais il perdra un client c'est le quatrième garage que je fait avec le s3 est j'en est pas encore trouver un satisfaisant sa fait peur quand même.

Ok sa marche tien moi au jus , merci .

Y on rentrer une s3 bousti a la casse fernandes a tarnos si ta besoin de pièces sa peut t'aider .

Bonjour, me re voila parmi vous,mon absence n'aura pas durée longtemps!!! je viens de récupérer mon s3 y a 1 mois au garage, suite a mon précédent soucie j'ai fait changer l'embrayage volant moteur + buté. Est voila que 600 klm plus tard la rotule de la tringlerie fixé sur le sélecteur de boite a pété penser vous que sa se détaille chez audi est quelle prix se la me coûtera ? je vous est fait une petit vidéo pour bien vous montrer ou sa a pété je crois que la pièces est en plastique!!!!

Elle son classe quand même sa me donne l'envie de franchir le pas!!!

ok sa tombe bien moi aussi j'ai retaper ma r6 a cause du chute de y a 1 mois, est je viens juste de recup mon s3 qui était au garage pour le changement de l’embrayage est du volant moteur. J'ai donc le budget qui reste restreint pour la reprog donc des que tes op ta mon num je te l'avais communiquer en mp tu n’hésite pas a m'appeler .

Salut bousti, tu la faite la reprog chez bar ?

Ok moi j'en est parler a mon garagiste aussi hier il ma sortie que sa coûter dans les 400 euro juste la pre brise, est j'ai trouver sa sur ebay http://cgi.ebay.fr/w...#ht_3560wt_1139

Bonjour, quelqu'un pourrait me dire si les pare brise de audi a3 de 99 a 03 est le même que sur nos s3 ? le mien a subi de gros dégât la nuit dernière jet de pierre ou cou de marteau je c'est pas mais j'ai bien les boules pas de bri de glace tout pour ma poche.

Ma samco je les acheter 179 euro est je peut te dire que c'est du costaud impossible d’écraser les coude a la main il son bien renforcer limite a se demander si y a pas une couche de métal a l’intérieur,est pour info j'ai acheter une durite coudé qui va en sortie de turbo je les eu sur ebay a 49 euro, je c'est plus quelle marque mais elle était encore moins rigide que la durite rouge d'origine du cou j'ai acheter une forge est vraiment pas déçu .

Oui samco rigide du moins ma durite induction est une samco est je peut te dire quelle est super rigide comparer a d'autre .

la derniers Je te déconseille se genre de produit, la derniers fois que j'ai acheter des durites de sous marque de se style j'ai bien était déçu la rigidité était vraiment médiocre rien a voir avec samco ou d'autres marques reconnu, serte c'est chère mais c'est pas pour rien .

:bienvenue: