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juanito64

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Tout ce qui a été posté par juanito64

  1. juanito64
    Si c'est plus solide c'est tout bon, tu est sur que c'est un mono masse ? il appel sa un volant rigide c'est pour sa qu'il coûte moins chère ? donc avec l'embrayage il me faut un metteur récepteur + la buté est un dispositif d'embrayage central ? est normalement avec sa j'ai tout? merci pour vaut réponse est dsl pour toutes c'est question c'est pour m'évité d'oublié ou d'acheter des pièces pour rien .
  2. juanito64
    J'ai tout vérifiés sans succès, j'ai donc fait une purge a l'embrayage sa coule directe sous la boite sa viens de l’intérieur j'ai pas accès :mur:. Demain elle part au garage , je compte commander cette embrayage+ valoant moteur 502 euro sur oscaro http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-835058-4390911-479-p c'est pas chère je trouve, il est aussi bon que l'origine ? il tiendra en satge 2 ? c'est quoi dans la petit pochette sur la photo?
  3. juanito64
    Moi j'attend toujours que le starter s’arrête avant de partir
  4. juanito64
    non aucune diff
  5. juanito64
    Je savais pas que les bam était équiper de piston Malhe d'origine, donc les amk est apy n'en son pas équipé ?
  6. juanito64
    A mince est il n'y a pas de kit complet avec buté ? la buté c'est se qui appel le dispositif de débrayage central ? ou je suis a coter de la plaque lol .
  7. juanito64
    pour le kit l'embrayage 4p oem le garage me le propose a 688 euro ttc contre 502 euro sur oscaro pour le même embrayage 4p http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-835058-4390911-479-p c'est bien le bon tout est compris avec la buté etc... ?
  8. juanito64
    je suis tout a fait d'accore avec toi c'est pour quoi je pense tout changer pour repartir sur une bonne base je vais quand même jeter un cou d'oeil moi demain est si j'arrive a rien je l’amènerais vite au garage .
  9. juanito64
    Oui c'est sur mais la pas de dégâts apparent, est pareille sa n'a rien avoir avec le nie de poule...
  10. juanito64
    Merci cinoc je regarde sa demain est je te dit quoi, sinon j'ai était au garage se matin il me dit que si c'est le récepteur il me change tout embrayage etc... bon je trouve sa un peut bizarre sachent que si c'est juste le récepteur on le change puis basta je vois pas l’intérêt de tout changer a par pour le garage bien sur ... facture 1100 euro embrayage 4p + main d'oeuvre sinon 760 euro embrayage 3p + main d'oeuvre niveau tarif c'est très correcte, mais je me demande se que c'est comme embrayage niveau qualité .
  11. juanito64
    Non je pense pas que se sois un mauvais cou de quelqu'un , c'est sur que c'est un problème hydraulique vus que c'est du liquide de frein qui fuit de partout mais je vois pas d'ou. La boite a rien, vus quelle fonctionne normalement. C'est surement en rapport avec mon nie de poule d'hier, c’était violent quand même j'ai crue que j'y avais laisser le pare choc limite j'ai envie d'aller me plaindre a mairie d'anglet .
  12. juanito64

    [8L] Das', ma S3

    juanito64 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Belle pièces sa va dépoter!!
  13. juanito64
    Vite vite vite qui me la remette en état de marche je supporte pas rouler en tdi :icon_cry:
  14. juanito64
    Mdr
  15. juanito64
    ok pa oky parfait
  16. juanito64
    oui en même temps pas trop le chois lol, est moi qui devais commander ma ligne milltec est faire ma reprog sa tombe mal, mais bon je vais pas me plaindre beaucoup on eux pires .RDV demain matin au garage pour un devis :icon_smile:
  17. juanito64
    finalement j'ai vraiment pas envie de m’embêté a faire de la mécanique pendant les vacances est êtres énerver sans résoudre le problème , donc j'ai décidé de l'amener au garage pour faire un devis est faire les réparation au plus vite
  18. juanito64
    Ok comment je peut faire pour savoir si sa serrai pas le couple récepteur d'embrayage ? pour l'huile c'est peut êtres sa comme tu dit mais je suis un peut perdu sa me dégoutte se bordel juste au début des vacances de plus quand j'ai était chercher la voiture les flic m'avais aligner :mur:
  19. juanito64
    oui toujours
  20. juanito64
    [media=] [/media]
  21. juanito64
    Je viens d'aller chercher la voiture est j'ai réussi a la faire rouler jusqu’à chez moi , j'ai du enclencher la deuxième moteur éteint puis j'ai démarrer elle est partie directe donc la boite marche!!! mais l'embrayage non la boite fuit toujours autant mais j'arrive pas a trouver d'ou finalement le bouchon de vidange de boite est bien a sa place, mais y a un troue ou on aperçois la boite est sa a l'aire de fuir de la aussi .
  22. juanito64
    :icon_confused: ??
  23. juanito64
    Oui le carter d'huile n'a rien, j'ai pris une petit vidéo mais on vois rien dessus... j'arrive a tirer la pédale vers moi mais sa change rien la vitesse reste enclencher est des que j'appui sur la pédale elle reste a nouveau en position enfoncé. Est avec la chance que j'ai j'avais pas l'anneau de tractage pour la ramener chez moi; se lui que j'avais dans mon a3 n'est pas bon donc la voiture reste au bore de la route jusqu’à demain matin que j'aille en acheter un chez audi . Pour la boite je vais essayer de la démonter moi même j'en est encore jamais démonter, j'ai trouver un petit tuto sa serra le temps de changer mon embrayage sur le cou .
  24. juanito64
    Bonjour, Il viens de m'arriver un truck de fou!!! après avoir taper sur un nie de poule en pleine nuit a 70 kmh, je crois que j'ai perdu mon bouchon d'huile de boite je vous laisse imaginer la suite... a 20 klm de chez moi je rentre normale comme si de rien était est la arriver a un carrefour de chez moi mon embrayage reste bloquer en position enfoncé, donc je pose le s3 sur le bas coter est je me rend compte d'une grosse tache d'huile sous le boite verdicts il manque le bouchon a votre avis ma boite est t'elle morte ??
  25. juanito64
    http://www.s3-passion.com/quattrogmbh.htm
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