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juanito64
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Oui exacte il me semble bien qu'il y avais un tuto bien détailler, la modif etait faite sur une s3 jaune imola , mais j'arrive plus a mètre la main sur se tuto. Moi j'ai bien le volent 8p je trouve que sa lui redonne un cou de jeune , après les gout est les couleur...
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Le volent 8p c'est vraiment classe :malelovies: il faudrait faire un petit tuto pour se qui se lancerais dans la modif .
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A oky je comprend mieux... a c'est suisse il son pointilleux!!!
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Salut dan , bonne nouvelle pour l'avancement du moteur c'est du rapide chez crea racing , bien pour la modif du downpipe c'est pas la première fois que je vois sa , mais y a pas + a gagner avec un downpipe + cata sport comme se lui si par exemple ? http://www.thettshop.co.uk/performance.asp?cat=3058&product=701475
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Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
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Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sur cette video on viens que l'huile coulé du haut juste en dessou de se fameu joint cache culbu. http://www.youtube.com/watch?v=SZHsSm8BNq4 j'en est profité pour nettoyer mon turbo il est comme neuf lol du moins en aspect. une autre vidéo ou on vois un peut tout [media=]http://www.youtube.com/watch?v=H7jrsB0Nvi0&feature=youtu.be[/media] -
Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut cyber, je te remercie pour ton retour (-: . Bon se matin j'ai vérifier le jeu radial du turbo , j'ai pas 1mm de jeux!!! c'est vraiment minime j'ai fait plusieurs photo est vidéo . Je me repose la question de me demander si j'ai finalement pas raison sur la fuite du joint cache culbuteur qui expliquerais tout se gras sur le turbo après avoir rouler des année avec se joint non étanche, se qui a accumuler la crasse .... Je dit pas que sa explique la conso!!! mais juste le gras, pour la conso on verra dans quelques kilomètre voire si elle est toujours aussi importante . -
nouvelle voiture, nouvelle histoire ...
juanito64 a répondu à un(e) sujet de cinoc54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok c'est cool merci ,a oui c'est pas donner se bout de tissu!!! lol -
Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Demain je vais vérifier si j'ai du jeu radial sur l'hélice du turbo est vérifier mais durite du papillon pour voire si elle son pleine d'huile . j'ai trouver un topic de Cyberseb est son turbo ressemble beaucoup au miens en terme saleté gras etc... sa fait peur, mais sa me réconforte en même temps... http://forums.audipassion.com/topic/123356-fumee-bleue-a-la-deceleration-ralenti/ photo de mon turbo photo de son turbo J'ai bien peur que mon collecteur sois fissuré est pareille pour le turbo bref, je vais essayer de prendre des photo demain pour voire derrière tout sa... avec la graisse sa m'étonnerais que l'on vois quelque chose mais bon a voire!!! Est si tout sa se confirme je serrais prés pour ouvrir un nouveau topic pour ma prépa un peut de bonheur dans mon malheur. -
Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok je te remerci pour ton aide c'est cool :icon_wink: -
Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu la dit!!! mais bon un peut normale pour une petit bombe de 13 ans ... j'ai trouver sa comme turbo tu pense que c'est good pour la qualité vus le prix ? je peut trouver le même turbo moins chère ? http://www.thettshop.co.uk/performance.asp?cat=3043&product=602002 -
A oui sa c'est du bon gros étrier brembo comme dit clem sa va freiner sec!!!
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nouvelle voiture, nouvelle histoire ...
juanito64 a répondu à un(e) sujet de cinoc54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Beau boulot on vois le passionné!!! tu la acheter combien ton pare chaleur ? il faudrait que je m'occupe du miens il tire la gueule... -
Consommation d'huile anormale
juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je veut bien te croire y a pas de soucie , de tout manière mon turbo ne serra plus la bientôt ... est si il s’avère que c'est ma segmentation les boule , car je viens de faire faire ma distribution, est je suis pas capable de faire le changement des segment moi même c'est beaucoup de boulot est pas les connaissance pour attaquer sa, si c'est le cas la mains d'oeuvre serra salé! Mais bon je garde espoirs, mon pote a pris les mesure elle était bonne, il est garagiste depuis un bout de temps je pense pas qu'il les mal fait surtout surtout qui la l'habitude . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui oui de tout façon je compte commencer ma petit prepa soft que dans 2 mois, se qui me laisse le temps de ciblé le problème je vais emprunter un testeur se weekend pour prendre les compression cylindre moi même . Sa serrez bien que quelqu'un essai de faire la même chose que moi avec une feuille blanche pour voir si vraiment il n'a pas c'est petit tache noire, après j'en est quand même très peut. -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
A la base j'était partie sur l'achat d'un subaru sti de 2010 avec un crédit de 25 000 euro est apport de 5000 euro, est finalement j'ai prix la décision de garder ma s3. Donc en gros j'ai 5000 euro pour l'achat des pièces est moi je m'occuper du montage . Sur c'est 5000 je juste l'achat des jante est la peinture le reste c'est pour les pièces moteur . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
voila la video on vois en grand partie l'humidité qui s’évapore de la ligne, puis une fois que le ralentie est stable sa crache plus . [media=] [/media] J'ai pas de pont mais une fosse . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est bien se que je pensé lool , est tu serrais pas ou je peut en trouver un k04 hybride pas trop chère en neuf avec un collecteur est la downpipe qui va bien ? J'ai fait la vidéo du premier démarrage a froid avec une feuille blanche devant l’échappement . Quelque photo du joint cache culbuteur fait hier , sa ne fuit plus du moins au niveau du joint... -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si vraiment c'est mon turbo je le changerais par un k04 hybride. J'ai vus une annonce alléchante sur ebay vous pensé que c'est de la chinoiserie ou un vrais k04? http://www.ebay.com/itm/281115038228?item=281115038228&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4173c31214&vxp=mtr -
Sinon tu a la s3 8p 5p qui est pas mal est te coûtera 7 fois moins chère que la rs6 , ou encore tu peut attendre la nouvelle s3 en 5p.
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je posterai une video , mais sa le fait que au premier démarrage a froid, au bout de 2 minute sa crache plus . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, j'ai mis la main hier matin devant échappement a froid, est c'est pas de l'huile qui si dégage mais de l'humidité d'eau avec un peut de calamine noire. ma ligne n'est pas tout neuve plus de 14ans quelle maintenant ... -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je vous tiens au jus , aujourd'hui j'ai fait mon joint cache culbuteur comme prévu j'y est rajouter de la patte a joint acheter chez audi 32 euro le petit tube :unhappy: , j'ai mis le joint en sandwich avec la patte a joint , j'ai serrez le tout a 12nm , est j'ai fait une vidange d'huile avec de la motule rs 10w60, en espèrent que sa réglé ma conso . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oky, de tout façon je vais m'occuper de mon joint cache culbuteur, car a mon avis il la était mal changer , quand je passer le doigt sur le joint javais plein d'huile encore fluide est chaude au ralentie alors en roulent avec la pression sa dois bien fuir , il la surement était mal serré, je rajouterais de la patte a joint. Je fait sa demain je vous en dit + , merci . -
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juanito64 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je crois bien que c'est mon joint cache culbu qui fuit , aujourd'hui j'ai regarder après un long trajet est c’était gras au niveau du joint . je l'avais fait faire par un petit garage il y a 3 mois bref demain je le fait moi demain . je consome 1l au 1000klm c'est se que j'ai rajouter a peut prés aujourd'hui pour remettre au niveau max. Combien y a t'il de litre entre le minimum est le maximum ?