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juanito64

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Tout ce qui a été posté par juanito64

  1. juanito64
    bpnjour, bon encore une mauvaise nouvelle :mur: alors voila la patte qui a casser c'est bien un bout du moteur ou se trouve le pas de visse je trouve sa vraiment abuser .
  2. juanito64
    Oky je trouver bizarre aussi cette histoire , merci julien pour le lien sa rime en + lol , bon demain je vais aller voire sa de mais propre yeux voire se qui cloche .
  3. juanito64
    Bonjour les amies , bon le verdict est tomber aujourd'hui, d'après mon garagiste y il a rien a faire la patte qui part du moteur qui elle est relié au support a pété donc rien a faire il m'affirme que la meilleur solution est de changer de moteur :mur:. Je vais allée voire la voiture demain pour y voir plus clair je prendrais quelques photo .
  4. juanito64
    Bon tuto super bien expliquer, si se problème me touche je peut me lancer de dans les yeux fermer :roi: .
  5. juanito64
    A cool merci a vous un soucie de moins :roi: bon dimanche a vous .
  6. juanito64
    Bonjour, y a t'il quelqu'un qui peut me dire si c'est normale que cette petit barre pressente que du coter gauche du train avant sois tordu ?
  7. juanito64
    Non, sa viendrez sois de la biellette de direction avant droite, sois de la crémaillère . En gros quand je tape avec la pomme de ma main sur la biellette de direction avant droite sa sonne comme un cloche, mais si je prend ma biellette en pleine main on ressent pas vraiment de jeu . De + j'ai remarquer que mon pneu avant gauche a tendance a venir frotter le cache moteur intérieur latérale en plastique, c'est plutôt infime mais sa frotte quand même, après faut savoir que j'ai un sacré défaut de parallélisme le volant n'est pas dans l'axe des roues est la voiture a tendance a tiré de droite a gauche sur les portion de routes bosselé . Si je n'est pas fait faire mon réglage complet du train avant c'est bien a cause de se problème de bruit , j'attendais de régler le soucie.
  8. juanito64
    Bonjour a tous, je crois j'ai trouver mon problème du bruit métallique dans la direction quand je braque a fond . J'ai trouver un jeu sur ma barre de direction avant droite quand on la bouge en forcent bien fort on attend se bruit de cognement métallique je vais essais de trouver un tuto pour la changer moi même .
  9. juanito64
    Tu la dit c’était chaud , mon père derrière avec le a3 sentais le moteur se balancer lol mais sa a tenu tranquille le long du voyage étonnant pour des sangle norauto :reflexion: lol .
  10. juanito64
    Bonjour a tous, aujourd'hui mission lol, j'ai était déplacer la voiture avec la méthode D j'ai sangler le moteur pour la tracter avec mon s3 jusqu'au garage finalement mon petit garagiste va sans occuper , il venais juste dans finir une avec le même soucie mais une 405. Il commence lundi je vous tien au jus de l'avancement .
  11. juanito64
    Merci remy , je vais en avoir besoin :mur: si vraiment j'y arrive pas je l’amènerez au garage on verra car se matin quand j'en est parler a mon garagiste il ma dit qu'il faut surement descendre le moteur complet pour avoir axé au vise est vus le prix de la main d'oeuvre si je peut l’économisé c'est toujours sa de gagner pour d'autre frais a venir , mais je pense qu'avec le matérielle adéquate c'est surement possible de faire sans descendre le moteur .
  12. juanito64
    bonjour jnico88, non j'ai le soulager au plus vite le lendemain matin donc se matin , de tout façon le support a casser il est venu se poser contre des bidule sur le coter droit donc il était pas en suspend sur les 2 autre support . En tout cas se matin quand j'ai démonter j'ai était obliger de soulever le moteur pour soulager car je pouvais pas enlever le cache distri est maintenant que le support est démonter je peut pas enlever les cales que j'ai mise pour remonter le moteur sinon la sa risque d’êtres dure pour les autres supports . Je me suis couper des planches de bois assez épaisse, longueur 136cm pour les caler sur les bores du support capot que j'ai sangler au moteur pour la déplacer dm matin , pour le reste je vais essayer de me fournir une perceuse a angle est des extracteur j'ai un dremel mais il est de trés mauvais qualité les embout en tendance a se barré en marche rien de telle pour perdre un œil lol.
  13. juanito64
    Oui le moteur est déjà surélever est poser sur des planque obliger sinon je ne pouvez pas enlever le support moteur .
  14. juanito64
    Non c'est vrais je n'est eu aucun signe de faiblesse des support moteur de + elle a fait un passage au garage il y a 3-4 mois a peut prés . c'est la voiture que j'ai donner a ma femme , est elle même a était en Espagne se weekend est a pris l'auto route donc déjà je suis contant que sa ne lui est pas arriver sur voie rapide .
  15. juanito64
    c'est vrais c'est la m...e mais, comment je peut procéder pour enlever les vise faut que je les perse est essayer de les extraire avec un extracteur de vise mais vus la place que j'ai je me demande comment je vais faire est j'ai n'y drémel n'y prise de courant vus que la voiture est bloquer sur un parking, demain je vais essayer de la déplacer jusqu’à chez moi avec une barre est voire comment je peut procéder pour extraire c'est vise .
  16. juanito64
    Bonjour a tous , aujourd'hui j'ai était m'occuper de mon problème verdicts les vise du support moteur coter distri son bien casser mais coter moteur pas comme dans le liens donc deux vise son casser dans le moteur .
  17. juanito64
    A merci pour le liens sa a l'aire de concorder avec moi mais a voire si se son bien mais vise qui on lâcher est pas autre chose de plus grave bref demain matin je vais allez jeter un oeil est prendre d'autre photo de se qui a casser encore merci est bonne nuit .
  18. juanito64
    Est sa c'est le bout de caoutchouc ramasser sur le bore de la route
  19. juanito64
    dsl c'est un peut sombre c'est pris avec tel, voila se que sa donne en gros .
  20. juanito64
    mdr pour la r21 , oui c'est bien du coté distri que sa a lâcher. elle a etait faite a 190 mkm la voiture a 220 mkm .
  21. juanito64
    Bonjour, je vous explique mon problème, je possède une a3 8l tdi 110cv de 2000, il y a 1 heur de sa je les prise quand tout a cou j'ai entendu un gros bruit le moteur c'est étouffé je me suis arrêter est en ouvrant le capot le moteur n’était plus a sa place, presque poser au sole j'ai retrouver un bout de caoutchouc sur la route j'ai bien l'impression que le support moteur a rendu lame je vais vous poster quelque photo que je viens de prendre sur place si quelqu'un a déjà eu se problème ou peut peut êtres m’éclaircir sur le problème , je vous remercie d'avance .
  22. juanito64
    Salut, magnifique ta s, dommage pour la culasse c'est ragent c'est culasse qui merde sur nos apy, j’espère passer a coter sur la mienne qui a 139 000, si elle est pas déjà fissuré :reflexion: . Bonne continuation pour ta restauration, si ça tenait qu'a moi je m’occuperais d'une seule s après sa dépend du budget est du temps que tu compte y mètre, je suit tout sa de prêt .
  23. juanito64
    Ok je vous tiens au jus cette semaine .
  24. juanito64
    Bonjour, donc aujourd'hui j'ai vérifier mais amortisseur je n'est rien trouver d'anormale, pas de ressort casser le ressort reste bien en place quand je braque en roulant doucement. J'ai remarquer que quand je reste braquer tout en roulant j'ai une secousse dans l'habitacle , j'ai l'impression que la roue droite va se déboîter est la roue coter conducteur qui frotte quand je braque a droite elle touche le protège moteur en plastique , sa commence a devenir critique je vais la ramener au garage je pense car si je commence a tout changer est que j'arrive pas a localiser le problème sa va êtres embêtent .
  25. juanito64
    Je pourrez pas te dire, même mon garagiste n'a pas su me trouver le problème , tout se que je peut te dire c'est que sa fait un bruit métallique que je ressent dans l'habitacle , je vais essayer de batailler demain pour trouver d'ou sa viens .
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