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juanito64

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Tout ce qui a été posté par juanito64

  1. Salut l'amie , si tu veut un bon freinage sans trop te ruiné investie dans des bon disques est bonne plaquettes du style disques turbo groove plaquette yellowstuff très bon rapport qualité prix , avec durites avia est une bonne purge du circuit avec une bon liquide de frein RBF 600 . Est si ton budget te le permet prend toit des des étriers de megane rs avec les disques plaquettes qui vont bien, tu peut trouver de très bonne occasion sur leboncoin, je crois savoir qu'il faut faire des cals sur mesure pour les étriers autre que de l'origine .
  2. juanito64

    Hello !

    Salut bienvenu a toi .
  3. juanito64

    Couple de serrage

    salut pour le cache culbu c'est 10nm donwpipe sur turbo -> 40Nm collecteur sur culasse -> 25NM turbo sur collecteur -> 30Nm + pâte haute température sur les vises J'ai trouver sur le fofo en cherchent bien tu trouvera ton bonheur
  4. AH mince autant pour moi je me suis tromper sur hhk il on mis une photo d'un cata sport a 400 euro mais en faite c'est une ligne intermédiaire, merci d'avoir rectifié contiman
  5. C'est tout a fait dans les prix de base des catalyseur sport, mais pour le même prix tu le un catalyseur sport supersprint http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=clm6z6vdmwrhe0wab1a67temzwxblfhn
  6. Apparemment sa marche pas terrible sa fini toujours par revenir, vive les APY au moins sur sa on est pas embêter .
  7. C'est pas trop grave pour la marque c'est juste un tube vide , la reprog n'efface pas le voyant mais il peut être effacer en complément d'un reprog comme sa tu payera surement moins chère mais c'est pas donner je me souvient plus combien mais pas loin de 300 euro il me semble .
  8. Parfait sa tu aurai pu gratter + car il en voulais 150 euro le tout disons que 75 euro le decata il l'aurai lacher sans doute , sinon faut pas que tu oublie le problème avec les amk est bam qu'il y a une sonde lambda après cata. Avec un décata tu va avoir le voyant moteur qui va s'allumer si tu veut y remédié il va falloir acheter un cellfix pour ta sonde lambda est c'est pas sur que sa marche .
  9. Je comprend ton impatience moi sa fait 1 mois quelle est au garage est d'autres attends leur prepa depuis des mois!! donc sa soulage on est pas les seules sa a était plutôt vite pour toi, mais comme on dit tout vient à point à qui sait attendre .
  10. ta sa mais y fait un peut peur lol http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/516000202.htm?ca=2_s sinon se lui sur ebay http://www.ebay.fr/itm/AUDI-S3-1-8T-210BHP-EXHAUST-DECAT-DE-CAT-DOWNPIPE-99-03-DP7936L-/400285710410?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d32e3384a se lui que ta trouver a 200 euro sur leboncoin appartient a un membre du fofo il me semble que c'est bien un 70 mais qui se monte quand même comme se lui la http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=clm6z6vdmwrhe0wab1a67temzwxblfhn
  11. Moi j'ai acheter le même en 70mm il s'adapte sur nos ligne d'origine la sortie qui va sur la ligne intermédiaire est réduite en 63.5 mm j'ai eu la chance de l'avoir trouver a 90 euro fdpc sur leboncoin .
  12. Salut, un conseille essayer de racheter un catalyseur d'origine en occasion par la suite car sinon en decata tu passera plus au ct , sinon tu a le chois d'un cata sport chère mais efficace est pas obliger de démonter pour passer au ct , pour le décata ta pas trop a te poser de question achète au moins chère c'est juste un tube vide il son compatible les deux avec ta ligne d'origine.
  13. Pièces démonter c'est bien cette pièces entouré en bleu qui se demonter avec une clef plate de 22, on peut sois la démonter en passent sous le voiture ou sinon pour avoir accès par le haut plus facilement il faut juste démonter la batterie est son support. référence du contacteur de recule 02K 945 415 K , prix 29.90 .
  14. Merci kiss cool je vais jeter un oeil cette après midi .
  15. Merci cfrancky pour le lien, donc en faite c'est cette pièces si je comprend bien ? donc la pièces que je mais sur le lien d'oscaro n'est pas bon ?
  16. Bonjour, J'ai un soucie sur mon audi a3 1.9 tdi 110cv le feux de recule n'a jamais marcher depuis 1 ans que je la possède, oui sa fait beaucoup mais vus le peut de kilomètre que je parcoure a son volant je n'est pas trouver le temps est la nécessiter de le faire. J'ai vérifier les ampoules elle son en bonne ainsi que le fusible, est vus que je repasse la voiture au contrôle technique pour la vendre je voudrais changer le contacteur au plus vite!! la voiture serra vendu se weekend. Seule soucie c'est que je ne c'est pas ou se trouve le contacter je crois savoir qui se trouve du coter de la trianglerie j'ai trouver cette photo mais sa n'a pas l'aire de correspondre a la pièces vendu sur oscaro si la ref est bonne http://www.oscaro.com/interrupteur-de-feu-marche-arriere-febi-bilstein-21760-416546-807-p Si quelqu'un peut me situé son emplacement exacte sur par photo ou shéma ou même sans sa m'aiderais vraiment merci d’avance .
  17. c'est pas le prix qui mon proposer avec la main d'oeuvre j'ai plus le devis mais j'était pas loin des 1000 euro avec pompe a eau est tendeur + courroie galet etc...
  18. :bienvenue: un conseille fait faire ta distribution n'attend pas car normalement comme tu le dit c'est 120 000 klm ou 5 ans est trouve toi un petit garage compétent car audi va te ruiné!!! le mieux est de trouver un garage qui accepte de prendre tes pièces commander sur oscaro ou autre comme sa tu fait de belle économie surtout pour se qui est des rotules biellettes triangles etc... pareille pour le kit distribution . bonne continuation a toi est poste nous des photo de ton intérieur :icon_wink:
  19. 8l loool :icon_biggrin: , non sérieux a se prix je me pose des question pour un Bam il dois pas êtres très propre, mais bon sa peut êtres affaire si la culasse est pas fissuré est que le reste tien la route .
  20. Comme quoi des fois y a moyen de faire de bonne affaire :icon_smile:
  21. +1 sinon sa peut aussi venir de ta sonde de température qui bug est t'indique une mauvaise température se pour quoi ton ventilo ne fonctionne pas .
  22. Salut, pour ton problème de température sa viens surement du thermostat, sa ma fait le cou sur la mienne sauf que moi il rester bloquer ouvert donc elle monter jamais en température . Sa coûte vraiment pas chère est c'est vraiment pas compliquer a changer tu dois trouver un tuto sur comment changer le calorstat, évite de rouler comme sa si tu veut pas faire surchauffer ton moteur pour une pièces a 10 balle. un petit lien qui pourra t'aider evite de le faire moteur chaud si tu veut pas te bruler est oublie pas de racheter du g12 est de l'eau demineralisé pour refaire l'appoint. http://www.s3-passion.com/ws-calorstat.htm
  23. En même temps que quelle sois fait au black ou pas sa change pas grand chose si le carrossier est bon, au black il le serra aussi, est la garantie sa serre pas a grand chose sauf dans le cas de drivzs3 mais la c'est quand mêmel’extrême .
  24. Moi j'ai fait peintre mon A3 pour 1000 euro y a 2 ans est franchement c'est top y a pas que des escroc heureusement mais faut se méfié .
  25. Oui c'est vrais qu'un bon detailing peut êtres intéressent surtout pour les voitures avec des micro rayures etc... mais pour les grosses rayures est les poc la c'est une autre histoire a toulon y a un très bon carrossier qui prend pas chère un pote a moi a fait faire sa 320d sa lui a coûté 800euro + les jante repeinte au black bien sur .
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