![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 08/07/2019 dans toutes les zones
-
Oui en 5W40 c'est mieux pour ton moteur à condition de ne pas avoir de fap . Non je n'ais pas de fap , juste un catalyseur intermédiaire .1 point
-
Voilà, j'ai commencé les travaux. Bossé 2h30 aujourd'hui. J'en chie pour la longue vis traversante supérieure, encore + que prévu. J'ai essayé comme l'année dernière à savoir chauffer très fort, et spray froid, mais c'est hyper dur (le boulon ne tourne même pas). Du coup j'ai décidé de la forer. J'ai eu le tirant avant, je continue le perçage demain pour enlever l'arrière. L'amortisseur est enlevé, le nouveau est prêt. La majorité des autres pièces sont prêtes à sortir. J'ai fait un timelapse, une photo toutes les 5s, y en a pour 54" de vidéo. Je trouve ça trop rapide donc demain je continue avec une image toutes les 3". http://www.b-m-b.be/nico/20190708_Train_AVG_A6.mp41 point
-
21 ! C'est marqué1 point
-
Ouai effectivement regarde dans mes tutos ici Je l’ai fait plein de fois, c’est bidon.1 point
-
J'ai ressenti aucune différence avec les 20" Merci les suspensions pneumatiques (pourtant toujours en dynamique) Bon faut dire que je fais quasiment que de l'autoroute et un peu de nationale pour aller bosser. Je donnerai mon ressenti quand j'aurai roulé un peu partout avec1 point
-
ma vieille boite va reprendre du service! hâte1 point
-
Petit coup de karcher pour nettoyer les jantes hiver avant de les démonter et montage des nouvelles roulettes été. Comme dit @Jepasse ça claque !1 point
-
Bon, suite aux dernieres infos reçu, je viens de recoder en 144500 et j'ai changer l'octet comme cela aurait du etre fait. Ca a transformé le 144500 en 144D00. Mais la normal vu que j'ai changé un octet. Merci a toi1 point
-
Pour beaucoup claquer 2000 balles dans des jantes et des pneus c'est juste impossible. Tout est relatif.... Alors pourquoi j'aurais encore claqué 300 ou 400€ de plus pour avoir une autre marque peut être plus prestigieuse qui ne m'aurait rien apporté de plus comparé au Falken ? Chacun voit midi à sa porte mais les vacances approchent et moi je préfère en profiter que mettre du fric pour une inscription sur un bout de gomme1 point
-
Salut, Avec quelle valise a été fait le diagnostic ? La plupart des moyens de diagnostic ne mettent pas en évidence certains défauts. Problème de capteur de régime/PMH G28 ou de capteur d'AAC G40 ou mécanisme de géométrie variable de turbo qui grippe (problème de régulation de pression d'admission) ? @+1 point
-
Merci pour l info je vais commander ça alors je vous tiens au courant de la suite des événements dès réceptions si d autres personnes ont des info je suis preneur1 point
-
La mienne aussi sans gant et ongle vernis, généralement c'est pour les petites vis inaccessible où mes mains ne passent pas... la dernière en date pour visser le raccord de la rampe inférieur d'injection sur le Q70 point
-
Mais pas de soucis il a l'habitude en effet que même les ongles vernis je fasse de la mécanique sans gants 😉😉0 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00