Bonsoir
En fait comme je disais hier, il faut récupérer les moteurs de clapets sur le silencieux OEM et les mettre sur le rémus. Du coup les clapets rémus fonctionnent comme ceux d'origine via les moteurs.
Avis perso, changer la ligne sans intermédiaire. Un peu plus de résonances sur l'autoroute mais clapets fermés ça passe.
Totalement adaptable : attention, il faut bien prendre le silencieux qui correspond au modèle (3P, SPB ou berline) car à chaque fois il y a entre 4 et 7 cm d'écart. Après normalement c'est plug and play.
Aucun avis perso sur Rémus, j'avais entendu en live.
Avis perso : armytrix est cher mais vaut la différence par rapport à Milltek