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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous !

 

Voilà, après 2 mois d'attente, mon A3 est arrivée. Je suis allé la chercher la semaine dernière au Luxembourg, et après avoir parcouru 1100 km de routes variées à son volant, je peux dire que c'est vraiment du bonheur cette voiture !

 

Il s'agit d'une A3 Ambition 2.0 Tdi 170 S-tronic, couleur argent aloya :malelovies:

 

Coté options, je m'étais laissé tenter par :

 

- Clim auto (option au Lux :blink: )

- Intérieur cuir/alcantara noir

- Régulateur de vitesse

- Détecteur de pluie / allumage automatique des feux

- Bose sound system + Radio concert 2

- Toit ouvrant électrique :bien:

- Accoudoir central avant

- Phares Xénon plus

- Inserts décoratifs aluminium

- Fixations isofix (ça c'est juste pour anticiper un peu sur les années à venir)

- Suppression partielle de l'identification

- Radar de stationnement arrière

- Pack éclairage

- Rétros intérieur + extérieurs jour/nuit automatiques

- Supports lombaires électriques

- Et enfin l'alarme (de série en fait)

 

Pour les impressions de conduite, il est encore un peu tôt, le rodage n'étant pas terminé... Néanmoins on peut dire que le moyeur pousse plutôt fort (mais ça c'est pas un scoop, les essais dans la presse en ont déjà parlé en bien). Les accélérations s'accompagnent d'un grognement assez différent du Tdi 140, pas franchement désagréable... pour un diesel bien sûr ;)

 

Quelques photos de la belle :

 

De face :

 

Image IPB

 

De 3/4 avant :

 

Image IPB

 

 

De profil :

 

Image IPB

 

 

La double sortie d'échappement droite : (un photographe amateur se cache dans cette image, saurez-vous le trouver ?)

 

Image IPB

 

 

Un oeil :

 

Image IPB

 

Les célèbres jantes 5 bras des Ambition :

 

Image IPB

 

 

L'intérieur, y'a pas à dire, c'est vraiment chouette le cuir/alcantara :

 

Image IPB

 

 

Encore l'intérieur :

 

Image IPB

 

 

Le toit ouvrant :

 

Image IPB

 

 

Et pour finir, une vue de 3/4 arrière, une fois de retour à la maison :

 

Image IPB

 

 

 

J'ai commandé une phatbox pour lire les mp3 la semaine dernière sur ebay, elle ne devrait plus tarder à arriver.

 

En ce qui concerne les jantes, je les trouvais trop "pleines" comme beaucoup de membres du forum quand je les voyais en photo, mais je dois dire qu'elles rendent pas mal en vrai... Donc je pense attendre un peu avec celles-ci avant avant d'en commander d'autres chez autoexclusive en remplacement(RS4 ? RS6 ?).

 

Voilà, j'attends vos commentaires !

Modifié par Hasgard01
  • Réponses 240
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Posté(e)

 

Salut,

Y'à pas à dire, c'est une très belle titine :bien: :bien: La couleur :wub: et l'interieur je kiffe :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Bonne route..... :coucou: :coucou:

Posté(e)

Vraiment belle ( ma préférée en 3 portes ) et cette couleur :wub:

 

Moi qui m'amuse déjà avec un 140 alors en 170 j'imagine même pas le pied :eldiablo:

Posté(e)

Superbe acquisition :bien:

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec :)

Posté(e)

Bien belle acquisition :bien: Couleur très sobre et passe partout :)

Posté(e)

belle caisse

 

et ca c est ce qu on appelle du presque "full-option" dis donc :)

 

tiens c est bizzare , y a 4 laves-phares quand on a xenon ?

 

ou c est autre chose ?

Posté(e)

C'est toujours aussi sympa une New A3 3P akoya! :bien:

 

Ca fait 2 TDI 170 sur AP, et toutes les 2 dans le forum A3. A la rue les A4istes!!! :petard:

 

Bonne route et bon rodage! :eldiablo:

 

P.S.: l'ordinateur de bord est de série sur Ambition ;)

 

 

@zeage: un lave-phare par phare. Je pense que ce à quoi tu fais allusion est le cache pour le crochet d'attelage. :coucou:

Posté(e)

Ca non par contre... :bigsmile:

 

Au Lux, la clim bizone, l'accoudoir central AV ainsi que le concert notamment ne sont pas de série alors que c'est le cas en France. La dotation de série au Lux s'apparente à celle en Suisse ou en Allemagne.

Posté(e) (modifié)

Tres belle cette A3 TDI 170 en effet :bien: :malelovies: ,

mais je voudrais un renseignement :euh: gris avus, argent akoya c'est different ou pareil je vois pas trop de difference

Modifié par gwavi
Posté(e)

La différence entre les 2 teintes n'est pas flagrante à l'ombre même si on peut la voir.

 

Au soleil, les reflets de l'akoya sont plutôt mauve-violet ( celui qui dit :payday: prend 20% directos! :eldiablo: ) et l'avus tire plus sur le bleu. :coucou:

Posté(e)

Très jolie auto :bien:

 

La couleur faut un peu :payday: avec les reflets roses :bigthumbup: :bigthumbup:

Posté(e)

:tusors:

 

En plus, je peux pas t'avertir! Spèce de modo! :bleble: :bigsmile:

Posté(e)

:MdrDevil: :bigthumbup:

Posté(e)

La couleur fait un peu :payday: avec les reflets roses :bigthumbup: :bigthumbup:

 

 

Et Pierrot qui prends 20% :bien: :bigsmile:

 

Par contre très Belle Audi :bien:

Posté(e)

La différence entre les 2 teintes n'est pas flagrante à l'ombre même si on peut la voir.

 

Au soleil, les reflets de l'akoya sont plutôt mauve-violet ( celui qui dit :payday: prend 20% directos! :eldiablo: ) et l'avus tire plus sur le bleu. :coucou:

Merci pour ta réponse ;)

Posté(e)

Merci pour vos commentaires, bien que je déplore que certains ne soient pas à même d'apprécier toute la subtilité de la couleur :bigsmile:

 

@ Quickmick : en effet, l'ordi de bord était de série, tu as raison, il me semblait qu'il faisait partie du pack "confort" avec la clim bizone et le détecteur de pluie. Mea culpa...

Posté(e)

Tes premières impressions sur le moteur :coucou:

Posté(e)

Merci pour vos commentaires, bien que je déplore que certains ne soient pas à même d'apprécier toute la subtilité de la couleur :bigsmile:

 

 

Bah laisse dire... Ils sont jaloux et souhaiteraient échanger leur gris argent tristounet ou leur gris flipper! :P

 

P.S.: La guerre des couleurs... ça faisait longtemps! :bigsmile:

Posté(e)

Pour la conso, j'ai fait 5,6 l/100 km sur le 1er trajet de 500 km pour la ramener chez moi sur un mix autoroute/départementale en roulant cool (rodage oblige).

Sinon en ville, avec la clim, ça monte environ à 8,5 pour l'instant.

Hier je suis allé de Genève à Montreux, à 120 sur autoroute + un peu de ville, et ça tournait entre 5,9 et 6,2 sur l'aller-retour, en commençant à pousser un peu plus la mécanique.

 

Je ne connais pas les chiffres exacts pour le 140 ch, mais ça me semble raisonnable. C'est à peu près les mêmes consos que... ma Clio II 1.4 16v de 98ch :P !

Posté(e)

Le chassis sport est franchement très bien, je pense que c'est un bon compromis entre confort et efficacité.

La voiture colle bien à la route, mais filtre encore assez bien les irrégularités du revêtement.

Ma copine est très sensible du dos suite un accident de la route il y a 1 an (vertèbres fracturées), et elle trouve vraiment la voiture confortable, les longs trajets ne sont plus un problème pour elle.

Bon honnêtement j'imagine que les très bons sièges sport et les règlages lombaires électriques y sont pour quelque chose aussi.

Posté(e)

Salut Hasgard01,

 

Tout d'abord félicitations pour ta nouvelle acquisition :bien: Superbe!!

 

J'aurai voulu savoir ta puissance fiscale sur ta carte grise?

Je compte faire à peu prêt le même genre d'acquisition mais en Belgique pour rouler en France.

Et là il y a le 163cv et le 170cv mais personne n'arrive à me dire la puissance fisacle de ces 2 moteurs pour la France.

 

Merci pour tes infos et encore Félicitations!!!

Posté(e)

Le chassis sport est franchement très bien, je pense que c'est un bon compromis entre confort et efficacité.

La voiture colle bien à la route, mais filtre encore assez bien les irrégularités du revêtement.

Ma copine est très sensible du dos suite un accident de la route il y a 1 an (vertèbres fracturées), et elle trouve vraiment la voiture confortable, les longs trajets ne sont plus un problème pour elle.

Bon honnêtement j'imagine que les très bons sièges sport et les règlages lombaires électriques y sont pour quelque chose aussi.

 

ok merci , parait qu audi a amélioré le confort du chassis sport il n y a pas lontemps aussi non ?

Posté(e)

depuis la sortie de la SBK, si je ne me trompe pas.

 

je comfirme pour le chassis sport, il n'es pas tape-cul du tout! j'étais très étonnée. on est passé sur un passage à niveau et à peine senti qqch, comparé au New A3 de Quickmik de 2004. :coucou:

 

 

Posté(e)

merci pitchoune :) ca me rassure

 

parceque avec tout ce que je lis ici et la , du genre "les A3 , c est tape-cul .." ou

"le chassis sport , faut surtout pas prendre , ca nicke le dos .."

 

bon on s eloigne du sujet , sorry :P

 

 

Posté(e)

pour le dos et les long trajets, n'oublie pas de prendre les appuis lombaires ! c'est génial.

Quickmik a souvent mal au dos, mais quand on rentre en Belgique (600km), rien.

c'est :bien:

Posté(e)

haaaaa.... l'akoyaaaa...

En fait, t'as presque la même que moi à 30cv et 2 portes près :bigsmile:

Posté(e)

Tres belle auto, moi ce qui me fait rever c'est une conso pareille, ah lala enfin si l'essence continue de monter comme ca je crois que je vais ptetre retourner au mazout, il faut quand meme que j'essaye ce 170 chevaux pour voir si ca cause un peu !

Sinon tres bon choix d'option :bien: et moi aussi au debut je les trouvais pas top ces roues mais je m'y suis fais et je les aime bien maintenant.

bonne route avec

Posté(e)

ah j ai pas pris les appuies lombaires :( , c est combien l option ?

 

J'ai payé 261 euros (tarif Lux) pour les appuis lombaires, et ça les vaut vraiment.

Pour les longs voyages c'est du bonheur.

Posté(e)

 

J'aurai voulu savoir ta puissance fiscale sur ta carte grise?

Je compte faire à peu prêt le même genre d'acquisition mais en Belgique pour rouler en France.

Et là il y a le 163cv et le 170cv mais personne n'arrive à me dire la puissance fisacle de ces 2 moteurs pour la France.

 

 

Salut Jejel002 !

 

La puissance fiscale du Tdi 170 est de 10 CV pour la France, ce qui met la carte grise à 350 euros environ.

En ce qui concerne le 163, je ne sais pas du tout, vu qu'il n'est pas distribué en France (je crois :unsure:) ? Il y a des chances pour que ce soit du 9 CV, comme la BMW 120d de même puissance. Peut-être que les spécialistes du forum pourront te répondre.

Posté(e)

J'ai payé 261 euros (tarif Lux) pour les appuis lombaires, et ça les vaut vraiment.

Pour les longs voyages c'est du bonheur.

 

on peut les faire rajouter ou c est trop tard ? dois falloir changer ls sieges ..

Posté(e)

Pour les lombaires electr. ils sont à 190€ en France :coucou:

Posté(e)

on peut les faire rajouter ou c est trop tard ? dois falloir changer ls sieges ..

 

 

Je ne pense pas que sa soit possible en seconde monte....... :coucou:

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