Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour,

 

oui joli record et jolie voiture.

Comme quoi il n'y a pas besoin d'affreux appendices aérodynamiques pour battre un record du monde.

Pour certains, c'est même un peu trop discret.

 

Bonne route!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
Bonjour,

 

oui joli record et jolie voiture.

Comme quoi il n'y a pas besoin d'affreux appendices aérodynamiques pour battre un record du monde.

Pour certains, c'est même un peu trop discret.

 

Bonne route!

 

 

Je crois qu'on n'est pas tout à fait dans le même domaine.

Ici ce n'est que le record en ligne droite, alors que les appendices sont surtout là pour aller vite dans les courbes, c. à. d. utile pour une épreuve sportive.

Mais je suis étonné que les Média n'en parlent pas du tout. Est-ce un CANULAR ? :Forum68:

Posté(e)

Ils ont aussi gagné le concours de la photo truquée !

 

Regarder les jantes, c'est flagrant !

 

 

Posté(e)
Ils ont aussi gagné le concours de la photo truquée !

 

Regarder les jantes, c'est flagrant !

 

 

Ce serait trop beau.

Il y a plein d'autres choses plus rigolos pour plaisanter. :bleble: :bleble:

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

cette voiture est bien réelle, allez sur le site du préparateur >>>ICI<<< ou lisez la presse automobile ou autre allemande (ou regardez la télévision ARD qui avait réalisé un reportage sur ce record mondial).

Pour l'aérodynamisme (et garder une certaine esthétique) , les jantes ont été recouverte d'une plaque d'alu avec sérigraphie reprenant la photo d'une jante classique.

La voiture étant préparée pour un record de vitesse, ses freins pouvaient se trouver mal refroidis l'aérodynamisme primant.

 

Bonne route!

Modifié par dsts
Posté(e)
Bonjour,

 

cette voiture est bien réelle, allez sur le site du préparateur >>>ICI<<< ou lisez la presse automobile ou autre allemande (ou regardez la télévision ARD qui avait réalisé un reportage sur ce record mondial).

Pour l'aérodynamisme (et garder une certaine esthétique) , les jantes ont été recouverte d'une plaque d'alu avec sérigraphie reprenant la photo d'une jante classique.

La voiture étant préparée pour un record de vitesse, ses freins pouvaient se trouver mal refroidis l'aérodynamisme primant.

 

Bonne route!

 

A la bonne heure ! Ouf ! :hot:

 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Ils ont aussi gagné le concours de la photo truquée !

 

Regarder les jantes, c'est flagrant !

 

Bonjour,

 

j'invite tout spécialement les grands spécialistes doram, Eddy72, byblos

à aller sur le site "auto-innovations.com" lire l'article qui vient de sortir

"3 décembre 2009

Une Audi A4 B7 Quattro (modifiée par Hohenester) biogaz à 364,6 km/h "

voici le lien: >>>ICI<<<.

 

Ah, si vous regardiez autre chose que TF1 et consorts, mais les chaines très intéressantes allemandes, anglaises, etc...

 

audia4biogazrecorddumon.jpg

 

Bonne route!

Posté(e)
Posté(e)

Faut pas vous énerver comme cà...

 

Vu les hoax qui se baladent sur le net...a vrai dire ce qui ma mis dans l'erreur c'est les jantes, il aurait été bien de le signaler dans le 1er post...

 

Et puis pour ce "sans doute" grand Monsieur qui parle couramment Anglais & Allemand et qui reçoit les chaines étrangères, bien c'est pas mon cas, et à vrai dire j'ai d'autres choses à faire que de regarder la télé !

 

Sans rancunes :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

c'est tellement flagrant que personne ne t'en veut.

(Ik overhandig nog een aanvullende laag - c'est du néerlandais). En Belgique, il y a trois langues officielles: langue majoritaire = néerlandais ou flamand, puis le français, puis l'allemand. Mais beaucoup de gens sont multilingues et l'anglais est très parlé.

 

eddy72.jpg

 

Bonne route!

 

Eddy72, clique >>>ICI<<<.

Les autres peuvent également cliquer >>>LA<<< ou >>>LA<<<.

Modifié par dsts
Posté(e)

ben voui, annoncer les sources d'infos aurait éviter ce mal...........entendu

a+

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...