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Posté(e) (modifié)

Bonjour tout le monde,

 

Je rencontre un petit souci de puissance avec mon A4 2.0 TFSI quattro de 2005. Lorsque j'accélère j'ai l'impression suivant le régime moteur que j'ai mon frein à main de serré ou qu'il y a un comme un trou d'air, c'est vraiment très léger comme sensation mais suffisamment pour m'inquiéter.

 

Passé 4000 tours minutes j'ai vraiment le sentiment qu'il manque de la puissance , c'est pas comme avant, ça "rame" c'est plutôt bizarre et difficile à expliquer.

 

Par exemple j'ai l'impression que j'ai + de puissance si je suis sur un filet de gaz que pied au plancher, chose que je n'ai jamais ressenti avant.

 

J'ai fait le tour du net et des pannes sur ce moteur ça n'existe pas !

 

J'ai toute de suite pensé à un problème de durite fissurée ou défaite mais non, enfin je n'ai rien vu en tout cas.

 

J'ai fais changé mes pneus le jour même est ce que vous pensez que cela peut être lié ? Ce serait étonnant mais sait on jamais...

 

si jamais quelqu'un a un début de piste je suis preneur avant de l'emmener chez Audi ...

 

MERCI BCP

 

Erwann

Modifié par moutyk
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Problème résolu !!

 

Pour info il s'agissait de l'étouffoir ou valve piloté du trubo (membrane percée) Apparemment ce problème est assé courant sur les premier 2.0 TFSI 200 sur A3 et A4.

 

La membrane a été remplacé par un piston bien plus solide !!

 

Pour trouver la panne je me suis pris une prise VAG-COM

 

Voici le code erreur que j'avais :

 

[c] Address 01: Engine

Control Module Part Number: 8E0 910 115 J

Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0080

Software Coding: 01040003180F0120

Work Shop Code: WSC 00140

1 Fault Found:

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 110734 km

Time Indication: 0

 

Freeze Frame:

RPM: 5099 /min

Load: 80.8 %

Speed: 73.0 km/h

Temperature: 91.0°C

Temperature: 43.0°C

Absolute Pres.: 1020.0 mbar

Voltage: 13.589 V[/c]

 

Petite photo de la pièce défectueuse :

old-ettoufoir.jpg

 

Voici la référence de la nouvelle pièce qui coute un peu moins de 60 euros :

reference-etouffoir-TFSI.jpg

 

Le démontage et le remontage ont vraiment était très difficile, il y a quasi pas de place pour travailler, surtout sur les quattros ...

 

En tout cas maintenant tout fonctionne parfaitement

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