aucune réaction du turbo sur a3 8L 90cv

[ElektrOxygenE]

salut a tous.

 

Voila j'ai un petit soucis depuis quelque semaine, je sent que le turbo ne " se lance " pas (arrivé a 3000tr/min ya plus rien).

J'ai pensé que c'étais le débitmetre qui merdouillé un peu, alor j'en commandé un, mais toujour le meme probleme.

 

Je me suis aperçu que en fonction de la positon de l'accélérateur ( + ou - enfoncé ) j'avais une trés légère accélération.

 

Si quelqu'un pouré m'aidé, ça serais gentil

merci

[Zak3]

salut, première chose a faire c'est faire un diagnostic avec vagcom pour voir le fonctionnement des différents capteurs.

 

y a tellement de pièces qu'on peut soupçonner.....avant de conclure a un turbo HS.

[VwAudiGroup]

Hs est un grand mots non ?

grippé plus tôt non,enfin pour vag ca revient au même car pour eux grippé c'est échange standard ....

[Zak3]

exactement, donc un diag sous vagcom s'impose.

tu pourra aussi faire un test de pression turbo qui pourra t'apporter encore plus de precisions.

[Pixel69]

J'ai des problèmes de grip de Turbo aussi, pourtant la pression turbo est bonne. :unsure:

[Zak3]

un encrassement de turbo survient progressivement, ça peut expliquer que des fois la pression correcte est atteinte.

[ElektrOxygenE]

salut a tous

 

pour le turbo, je l'enten sifflet a bas regime.

 

Pour un diag au vagcom en concession ça ce chiffre a combien environ ?

Parce que sinon j'achete un vagcom.

 

J'ai aussi penser à d'autre piece : la fiche de connexion du débitmetre

 

Comment on procede pour le test de pression turbo ?

[VwAudiGroup]

diag chez audi pour ma part ya un mois environ 63 € ttc

un vag com sur ebay dans les 25€ made in china (a voir si il fait ce que tu veut tester)

pour le tester il faut une pompe et un mano (direction un garage ...)

pour la fiche ca m'étonnerai fort mais vérifie quand meme les connexions,ca te coutera rien

 

 

[ElektrOxygenE]

a oki

 

Je fais tenter de voir si c'est le turbo qui est encrassé.

Je vous tiendrez aux courant.

 

merci a tous

[ElektrOxygenE]

salut a tous

 

pour le turbo j'ai pas eu l'occasion de voir avec le mauvais temps.

 

Je voulais savoir si un débimetre neuf pouvait etre défectueu ?

Un amis lui est arrivé la meme mésaventure, il a acheté un débimetre et le probleme etais toujours la. Il va chez la concession audi, il lui change le débimetre et tous rentre dans l'ordre.

 

Est-ce possible ?

[VwAudiGroup]

ben oui puisque toi même tu nous le dit !!!!

 

demande lui de te prêter le sien qui est ok,et tu sera fixer !

[ElektrOxygenE]

salut a tous

désolé pour le retard, je suis en période d'examen.

 

J'ai rdv pour un diag au vag com, on ma annoncé 20€ au téléphone.

 

Coté du débimetre que j'avais acheté, je fais marché la garantis.

 

Je vous tien au jus si y'a du nouveau.

[time]

J'ai eu un problème a peu près pareil. Le turbo s inclenche juska 90kmh et aprés se couper pour plus du tout s inclenché jusqu'a que je coupe le contact et rebelotte. Pour moi c'était un capteur rikiki (70e) que j'ai perdu le nom.

[ElektrOxygenE]

salut,

 

Ça y est, après le passage en concession, le probleme est resolu.

Mais le plus drôle c'est que chez audi, ils on rien fait, juste un diagnostique, qui a révélé un défaut autre que la panne (électrovanne de la pompe a injection si j'ai bien suivi).

 

 

Mais voila, ça ma couté 40€, comprenant 30min de diagnostique.