Présentation + besoin d aide

[samos]

Bonjour a tous et félicitations pour ce super forum.

 

Donc Samos dans le nord ouest de la france, qui craque de plus en plus sur cette marque.

je travail pour une marque automobile haute gamme allemande (motorisation).

 

J ai donc en vu une A4 2005 (140cv) diesel entre 60000 et 70000 km, finition ambiante affiché a 19500 chez un pro

 

Mes questions

 

-- Quelle est la fiabilité de ce moteur?

-- Que vaut il par rapport au 116, puissance, reprise. Grosse différence ou pas?

-- Que dois-je impérativement regarder avant l achat de ce véhicule (défauts audi)

--Sachant quelle doit etre a 4000 au dessus de l argus d après votre expérience cher cette marque, que puis je attendre? (sachant que je respecte le métier de la vente surtout en cette période de crise).

 

--Comment fonctionne votre partenariat avec Mr Hue et son cabinet

 

J ai déja remarqué une chose bizarre sur ce modèle, la porte conducteur ressort du reste de la carrosserie, y a peut etre un mécano qui puisse m expliquer ce qui a pu ce passer.

 

Merci d avance, longue vie au forum.

Sam :coucou:

[Fredbbs]

Bonjour et :bienvenue: :coucou:

 

En ce qui concerne la voiture si la porte n'est pas alignée avec la carrosserie c'est que peut être il y a un choc important :unsure: donc je chercherais une autre occasion en meilleur état à part si le vendeur te donne des explications claires.

 

FRED

[samos]

Lut Fred

 

Merci pour ta réponse et ton accueil

[dio]

salut samos

 

elle a effectivement du avoir un choc

va voir sur leboncoin, il y en a tellement a vendre ne te precipite pas

 

le 116 est deja un bon moteur, par contre le 140 a plus de reprises

tout depend de ton budget une 116 coute - cher (achat, entretien conso...) qu'une 140 qui coute - cher qu'une 170 .......

 

 

[samos]

Bonjour Dio

 

Merci pour ta réponse, je suis pas vraiment pressé mais le vendeur lui par contre a une grosse envie de bouclé sa fin de moi. :eldiablo:

[pil06]

Salut Samos

 

J'ai pas encore beaucoup d'expérience sur mon A4 TDI 140 car je ne l'ai que depuis un mois par contre te l'a dit Dio regarde un peu les autres occaz car le prix me semble plutot élevé.

 

Pour info, celle que j'ai acheté est une A4 avant Ambition Luxe (+ options) d'avril 2006 avec 56000km et je l'ai payé 17500€ chez un pro ... j'ai été très méfiant car elle était en dessous de l'argus mais le vendeur m'a fourni tout l'historique alors j'ai fini par craqué ! :malelovies:

[samos]

Salut Phil

 

Merci pour ta réponse, je sais quelle est trop chère, comme je dis plus haut elle doit coté environ 15000 a l'argus, sans discuté j ai déja eu une approche du vendeur, comme quoi....

 

Sinon, peux tu me dire ce que tu penses de ce véhicule niveau conduite, performance, confort et consommation.

 

Merci pour l'accueil

 

sam

 

 

[pil06]

Sinon, peux tu me dire ce que tu penses de ce véhicule niveau conduite, performance, confort et consommation.

 

Bah c'est assez récent pour moi ....

Toutefois, dans le désordre je dirai:

Chassis ferme et précis mais l'amortissement travaille bien, pas de phénomènes de tangage ni de rebond.

Donc au final un confort bien appréciable et l'habitacle rajoute ce sentiment d'être "bien", pour remarque je n'ai pas le chassis sport mais je suis quand meme en 17pouces

Passant de l'essence au diesel j'avais un peu peur du bruit mais honnetement y'a qu'au feux rouge que les "tremblements" me rappelle que je suis en mazout.

Que ca soit sur routes sinueuses au autoroute c'est vraiment une auto agréable, rien à redire.

En ce qui concerne les performances, par les temps qui courent je n'ai pas fait de follies mais le couple est bien là et permet de bonnes reprises sans être violent mais bon en étant plus lourd avec la pédale ca doit être autre chose, j'ai eu un apercu en faisant un départ un peu rapide ben .... ca se déplace bin tout ça !

Seul point où pour l'instant je reste "dubitatif" c'est sur la conso .... mes trajets quotidiens n'aident pas du tout (15km de cote a froid le matin) du coup je viens de passer un plein en 750bornes (env 70L !). Il faut très certainement que je m'habitue à la conduite d'un diesel aussi ....

 

Pour l'instant et hereusement pour moi, aucuns regrets.

 

 

[samos]

Merci Phil pour les renseignements

[david33]

.

 

Bonjour a tous et félicitations pour ce super forum.

 

Donc Samos dans le nord ouest de la france, qui craque de plus en plus sur cette marque.

 

 

Pour commencer, bienvenue sur Audipassion.com :bigthumbup:

 

Pour ce qui est de ta maladie, à savoir que tu craques de plus en plus pour la marque aux anneaux, je préfère être franc avec toi, je n'irais pas par 4 chemins, t'es foutu .... c'est irreversible :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

En effet, comme beaucoup d'entre nous ici, j'ai chopé ce bon virus ... au début, j'ai cru que c'était qu'une passade, et je me rend compte que je n'ai plus envie de rouler qu'avec des Audi ! ! ! :malelovies:

 

Au début, tu vas juste les regarder, après tu vas avoir envie de les admirer de près, puis de les essayer, puis de les acheter ..... bref t'es cuit ! ! !

 

 

... et puis on se retrouvera dans les concessions, dans les expositions, dans les salons .... :D :D :D

 

 

 

 

 

 

J ai donc en vu une A4 2005 (140cv) diesel entre 60000 et 70000 km, finition ambiante affiché a 19500 chez un pro

 

 

Regarde la côte argus (la seule et l'unique que prendra ton assureur, ton banquier, ton garagiste, ton expert auto, ...etc..., les autres, c'est du pipo) et tu verras qu'un Audi A4 Ambiente côte autour de 15000 euros pour une 2005 :blink:

 

 

Regarde mon topic, je viens d'en acheter une, en version Ambition avec quelques options en carrosserie Avant (c'est à dire une carrosserie plus chère à la base mais aussi bien plus côté car bien plus demandée) en excellent état, sans aucun frais à faire dessus rapidement .... conclusion, achat à 16000 euros.

 

 

 

 

 

 

 

Mes questions

 

-- Quelle est la fiabilité de ce moteur?

 

 

Contrairement à ce qu'annonce Autoplus en disant de ne pas acheter le TDI 140 ch, moi, je te dis de l'acheter ! ! !

 

Certes, il y a eu quelques soucis de volant moteur, de vibrations, de joint de culasses, mais cela représente 0.001% des ventes de TDI 140 ch.

 

Crois-moi sur parole, je suis en liaison avec de nombreux concessionnaires du réseau V. AG (Volkswagen AG, à savoir, Volkswagen, Volkswagen utilitaires, Audi, Skoda, Seat, Seat Enterprise, ...) ainsi qu'avec le groupe Volkswagen France S.A depuis des années. J'ai d'ailleurs créé les dossiers fiabilités sur www.e-vw.net, sur les 63 modèles VW commercialisés depuis 1973. ... Donc crois-moi et si je l'écris, je m'engage, le TDI 140 n'est pas un moteur 100% exempt de défaut, mais fait parti des plus fiables.

 

 

En outre, une simple réflexion si tu lis mon topic ... te démontrera que j'ai possédé pas moins de quatre 2.0 TDI 136/140 ch .... c'est donc que j'en suis plus que satisfait, surtout que je roule pas mal (entre 45 à 60000 kms/an avec des autos que j'achète autour de 60000 kms).

 

 

Donc pour la fiabilité, tout se résume à écouter le moteur lorsque tu démarres ... s'il fait un bruit anormal et très irrégulier comme un clac clac clac clac synonyme de bruits de pignoneries, c'est que le moteur a des soucis de volant moteur.

 

S'il tremble de temps en temps au ralenti à chaud, c'est pas bien grave, c'est une gestion électronique moteur pas optimale qui est plus désagréable que dangereuse.

 

Lorsque tu vas essayer l'auto en question, regarde le bol de liquide de refroidissement. S'il est en niveau bas ou très bas, c'est que le joint de culasse n'est pas loin, si tu vois des factures régulières d'achat de liquide de refroidissement, c'est que le vendeur se pare de cette défaillance en rajoutant régulièrement du liquide ... en clair, il a évité de faire un joint de culasse, mais le mal est bien présent.

 

 

Voilà les trois symtômes que tu peux être susceptibles de rencontrer. Le premier et le dernier, te font comprendre que le moteur a un souci ... donc auto à ne pas acheter. Les vibrations au ralenti ... rien de bien grave, certains TDI 140 font cela depuis le début et ont plus de 200000 voir 300000 kms au compteur sans souci.

 

 

 

 

 

 

 

 

-- Que vaut il par rapport au 116, puissance, reprise. Grosse différence ou pas?

 

 

Le 1.9 TDI 116 ch est bien plus mou, bien moins souple à bas régime, bien moins performant, consomme un peu plus du fait d'un rapport poids/puissance plus défavorable.

 

Il est aussi plus bruyant et plus vibrant, c'est en fait un dérivé du TDI 100/101 ch. Gros handicap aussi, il n'a que 5 vitesses et donc sur des longs trajets, c'est bien plus pénible en terme de bruit.

 

A noter qu'il est aussi bien moins recherché sur le plan d'occasion et donc bien moins côté et se revend dans un délai bien plus long en étant très ouvert sur le plan de baisser le tarif pour le vendre. :D

 

 

 

 

 

 

Que dois-je impérativement regarder avant l achat de ce véhicule (défauts audi)

 

 

Tout, vu le budget demandé, je ne pense pas que tu as une planche à billets dans ton garage, donc je te conseille de tout regarder.

 

Fait toi une liste des points à voir.

 

 

Carrosserie (aile, soubassement, pare-choc, portes, coffre, écartement entre les ouvrants, hayon, ....). Avec un peu de recul et sous différentes angles, regarde s'il y a des différences de peintures ...etc..., chaque élément de carrosserie abîmé, c'est au bas 250 euros pour le remettre en état, voir plus ... donc cela monte très très vite.

 

 

Intérieur (pédales, sièges, dosserets des sièges avant, sellerie arrière, coffre, moteur, plafonnier, essai des équipements électriques, tapis de sol, moquettes de l'auto, ...)

 

Moteur (fuite, bruit, factures, ....)

 

Pneus, plaquettes et disques de frein, ...

 

Regarde toutes les factures, l'entretien comment il a été effectué, si le carnet d'entretien est à jour, ...etc...

 

 

Si on ne te propose pas de carnet, fuit l'auto, une auto de 3 ans sans carnet, c'est inadmissible et cela cache plein de choses .... nombreux acquereurs de l'auto, voiture mal entretenuecompteur trafiqué, ...etc... A ce prix-là, tu as droit d'être un peu exigeant voir si l'auto est très surcôté, à être intraîtrable avec les manques ! ! ! :eldiablo:

 

Regarde l'équipement de l'auto, il doit à minima correspondre à la finition citée sur l'annonce. S'il y a moins, c'est que soit l'auto est importée, soit ce n'est pas la bonne finition.

 

Pour les options, avant de signer, regarde si ce n'est pas de série.

 

Par exemple, sur une finition Ambiente, le régulateur de vitesse est de série, idem pour les jantes alu en 16 pouces.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

--Sachant quelle doit etre a 4000 au dessus de l argus d après votre expérience cher cette marque, que puis je attendre? (sachant que je respecte le métier de la vente surtout en cette période de crise).

 

Le respect, c'est bien, c'est même très bien, mais bon, c'est toi qui paye et il vaut mieux que tu économises 1000 ou 2000 euros pour faire plaisir à ta famille.

 

 

4000 euros au dessus de la côte, c'est complètement aberrant même pour une Audi.

 

Une Audi A4 B7 de 2005 en TDI 140 Ambiente, c'est autour de 15500€ à 17000€ grand maxi si l'état et le kilométrage le justifie. Pour une version Avant, il faut rajouter 500 euros.

 

 

Attention, les couleurs grises sont difficiles à vendre de nos jours, voir très difficiles, plus personne n'en veut. Si tu veux la changer dans les 3 à 5 ans qui viennent, je ne peux que te conseiller une Audi noire ou marron. Crois-en mon expérience.

 

 

 

 

 

 

 

 

--Comment fonctionne votre partenariat avec Mr Hue et son cabinet

 

J ai déja remarqué une chose bizarre sur ce modèle, la porte conducteur ressort du reste de la carrosserie, y a peut etre un mécano qui puisse m expliquer ce qui a pu ce passer.

 

Merci d avance, longue vie au forum.

Sam :coucou:

 

 

C'est pas un mécano qui va te renseigner, mais un carrossier ... A mon avis, soit ta porte est mal réglé, soit elle a tapée.

 

Regarde les contours de la porte pour voir s'il y a des impacts, voir s'il y a eu des retouches de peintures. Si tu n'as rien, c'est que la porte a été redressé voir changée et que le travail a été mal fait.

 

Ce genre d'écart engendre des bruits aérodynamiques sur la route ... et si c'est mal réparé, c'est pas sur que l'on puisse supprimé l'écart, surtout si le montant de porte est tordu.

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, j'ai fait succint, j'espère t'avoir aidé un peu. Regarde les topics qu'il y à côté du tien, n'hésite pas à poser des questions dessus, si tu as besoin de détails, cela ne peut te permettre que de mieux comprendre les Audi et de plus les aimer avant d'en acheter une. :D

 

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Modifié 28 février 2009 par david33

[samos]

Salut David

 

Bah j ai qu une chose a te dire, merci pour cette superbe réponse et merci d avoir pris le temps de me répondre.

 

Pour info j ai pas donné suite au vendeur, un vrai requin le mec, appel tous les jours, mensonges etc...

 

Je suis aller faire un tour chez BM, il y avait un 116, pack cuir a vendre, elle est parti en moins d une semaine.

 

Sans vouloir vous faire violence je pense etre tombé sous le charme de BM.

 

--Je m explique, l interieur BM est plus simple que chez Audi, mais je trouve les plastiques bien plus solide.

--L entretient moins chère chez BM, pas de courroie de distribution, consomme moins et taille de pneu en 205 pour 163cv. Pour 140cv sur une A4 c est du 225.

--Sa décote moins chez BM

--Je préfère l approche des vendeurs chez BM, pour ma part le commercial n'a jamais essayé d influencer mon choix entre BM et Audi.

 

Je vous rassure, il ma meme précisé (Il avait une A3 et une A4 a vendre bien exposé le long de la route) si on expose des Audi c est que sa reste des bons véhicules.

 

Après réflexion sur Audi j ai quelques doutes, mais j ai pas encore fais mon choix.

 

Mais merci encore David, tes conseils sont aussi a prendre pour une BM.

Je vais me faire tapé dessus

 

Sam