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Posté(e)

Bonjour,

 

Je souhaiterai savoir si quelqu'un d'ici pouvais nous faire partager son expérience sur la RS6 V8 et la RS6 V10.

En effet, quelles différences (et il y en a sans doute) d'agrément, de performances, de sonorité, etc... en faveur de l'une ou de l'autre?

Une RS6 V8 en donne déjà beaucoup, est-ce que les différences avec le V10 sont importantes...?

Autrement: une RS6 V8 tout de suite ou attendre un peu et mettre plus d'argent pour un V10?

Merci pour vos retour d'expériences si vous en avez.

Posté(e)

Bonjour,

 

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le V10, mais j'ai le sentiment que les sensations ressenties sont très proches... A savoir, des montées en régime très puissantes mais très très linéaires...

 

Très peu démonstrative mais très efficace. Le moindre égarement du pied droit met à mal les limitations de vitesse sans le moindre effort... Sur son terrain de prédilection, l'autobahn, la moindre GT (par exemple) qui s'y frotte risque la fessée déculottée... Grosse consommatrice de pneus et de carburant quand on la sollicite...

 

La mienne dispose de 500 ch et 670 Nm...

 

 

Posté(e)

J'ai essayé une version RS6 V8 en 510ch: bilan sans appel, c'est une vraie bombe avec du couple à souhait.

Ma 996 est beaucoup moins démonstrative quand il s'agit d'écraser la pédale de droite en ligne droite...

Personne ne connait les deux version RS6 V8 et V10 pour savoir si les différences sont flagrantes?

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