[C5]Problèmes A6 2.5 TDI 180 CV

[A4kitNOS]

Bonjour a tous

Ayant une A6 TDI 180 cv de 2001.

J'ai eu de gros souci et je voulais savoir si quelqu'un avait eut des cas similaires à la mienne.

Donc avec seulement 90 000 km le turbo a été changé seulement 4 FOIS en gros quand certains font leurs vidanges tous les 20 000 moi c'est 1 turbo c'est sympa.

Suite a une explosion de soupape le moteur a été refait a neuf et la surprise une autre panne est apparu,

lorsque je suis a vitesse constante au bout d'une minute la voiture n'a plus de puissance (ex: sur autoroute a 140km/h, je suis quand même retombé a 70) alors que si j'accélère et que je décélère la voiture fonctionne bien ( suite a mon 70 sur autoroute j'ai mit pied dedans et suis monté facilement a 210 sans être a fond puis j'ai lâché jusqu'à 130 et ré-accéléré et la impeccable).

Si quelqu'un a eut le même souci et qu'il a trouvé la panne qu'il me fasse signe merci

[Fred]

Bonjour,

concernant tes problèmes de TURBO c'est quoi justement la panne exacte qui te fait changer tous ces turbos?

As-tu passé ton A6 au VAG.COM pour savoir si des défauts apparaissent?

 

Fred :coucou:

[A4kitNOS]

Oui j'ai été la passez à la balise mais ils n'ont rien vue, mit a part que des fois je devais juste nettoyer la pipe d'admission.

Récemment on a changer l'injecteur pilote qui en avait soit disant un coup suite a l'explosion de soupape mais pas de grande différence, la voiture doit allé chez un gars qui a tous le matériel audi pour essayé de nous trouver cette panne car pour le moment audi-volkswagen n'a pas su m'aider.

Si jamais il trouve la solution je penserais a le mettre sur ce forum pour ceux qui aurait le même souci que moi.

Mais même avec les soucis que j'ai c'est quand même une sacré voiture.

 

A oui et pour les turbo je pense que c'était justement cette soupape défectueuse qui mettait de la calamine dans le circuit et avec l'électronique mettait le turbo en sécurité