[8L]révision

[didji]

Bonsoir,

 

Je viens de récupérer ma S3 mod 2002 de 225 cv (prépa 250) après sa révision à 81000 km chez Esace Coye la Forêt (succursale d'espace saint-maximin).

 

Je suis un peu énervé... Je vous explique pourquoi!

 

Voici la facture détaillé:

 

Pièces Libellé PU Taux H Qté/heure Prix et HT Commentaires

 

entretien 46,37 2,1 97,38

vidange haldex 46,37 0,7 32,46

 

G0521175A1 huile 13,23 3 39,69

SLX 1L castrol slx longlife 3 / 5w30 20,06 5 100,3 huile pour S3?

06A115561B filtre huile 8,67 1 8,67

J0129620 cartouche 17,34 1 17,34 qu'est-ce que c'est?

1H0819644B cartouche 1,02 1 11,02 qu'est-ce que c'est?

101000063AA bougie 15,11 4 60,44 pourtant changé à 54000 km…

02D525558A filtre huile 24,57 1 24,57

 

Total HT 391,87

 

Total TTC 468,68 c'est le prix?

 

 

 

Je lui avais demandé une "révision complète".... donc il m'a rechangé les bougies (elles ne devaient pas être trop usées avec seulement 27000 km...) et le filtre à pollen (changé il y a 6000 km...)

 

J'avais également demandé une huile tip top... est-ce que cette castrol est adaptée à la S3?????

 

Autre chose qui m'a passablement énervé: il m'a changé embrayage+volant moteur à 76000 km (suite à la prépa, patinage en 5e et 6e vers 3000 tr/mn). Au départ, nickel puis rapidement un bruit/vibration au niveau de la transmission au même régime. Défaut volant moteur? Problème de montage?

Bref je lui dis. Après essai, il confirme qu'il y a bien un bruit bizarre. Il vérifie et me dit que tout est rentré dans l'ordre après avoir "resserré le train avant"!!!!! perplexe (quel rapport avec le bruit?), je lui fais confiance...

 

Je récupère la voiture, accélère à nouveau en 6e et rien n'a changé!!!! toujours le même bruit!!! Il se fout de ma gueule ou quoi?!?

Je le rappelle, lui demande si c'est une blague et me dit de repasser pour faire un essai ensemble... Je veux bien comprendre que cela le gonfle de changer le volant moteur (si c'est bien ça) mais il y a une garantie quand même?!?

 

Il m'a également dit que mon turbo "sifflé" et qu'il faudra certainement bientôt le changer?!? J'ai pas osé lui dire que cétait la prépa...

 

Bref que du bonheur!

 

Qu'est-ce que vous en pensez?

 

Merci d'avance

 

[french]

pour ton entretien , tu es dans l ordre des choses ...

 

 

pour ton huile , ils ne mettent pas d huile tip top comme tu le demandes , mais l huile preconisé par audi ( norme ISO ) donc tu auras tjrs la meme huile

 

pour ton volant moteur , je ne dirais rien

 

ton detail

 

 

G0521175A1 huile 13,23 3 39,69

 

SLX 1L castrol slx longlife 3 / 5w30 20,06 5 100,3 huile pour S3?

 

06A115561B filtre huile 8,67 1 8,67

 

1J0129620 FILTRE A AIR

 

1H0819644B filtre pollen

 

101000063AA bougie , 27 000 km pour des bougies , tu trouves pas sa limite surtout avec une prepa ????

 

02D525558A filtre huile 24,57 1 24,57

 

ps ton tableau n est pas tres lisible ....

Modifié 21 décembre 2007 par french

[anneauxdin]

J'avais payé pour la révision des 60000 chez Espace St Maximin, 664 euros.

 

Ta "note" me semble correcte.

 

Pour le volant moteur............................. si ils ont remonté le même modèle.........même problèmes.

 

Perso, j'avais ce défaut sur la mienne et cela ne m'a jamais gêné plus que ça :coucou:

 

Maintenant, si tu leur as demandé une révision complète, il ne faut pas leur en vouloir d'avoir changé les bougies et le filtre à pollen. Tu leur as demandé, pour une fois qu'une concession fait ce qu'on leur demande :coucou:

[didji]

désolé pour le tableau, la mise en forme est partie en vrille!

 

french, je ne capte pas ta question sur les bougies? en principe, la fréquence est tous les 60000 km?

 

anneauxdin, ce qui est étrange avec le volant moteur, c'est que c'était nickel juste après le changement: pas de patinage. Le bruit-vibration est arrivé progressivement peu après...

 

normalement, il ne devrait y avoir pas de pb car on pouvait commander en allemagne la S3 avec reprog abt 250 cv! je ne pense qu'il y avait une modif spécifique...

 

est-ce que tous ceux qui ont une reprog ont ces symptômes en accélérant vers 2500 tr/mn en 6e?

[anneauxdin]

Quasiment toutes les S3 ont eu des soucis de volant moteur, vibration en décelération entre 3000 et 2500 tr, y compris sur les versions stock. Ces vibrations sont dûes à une mauvaise qualité des masses d'équilibrage se trouvant sur le volant moteur et étant là pour limiter les accoups dans la transmission :coucou:

[didji]

j'avais effectivement ces vibrations avant la prépa et après... bah l'ensemble n'a pas apprécié le surcroit de couple entraînant le patinage

 

désormais, changé, cela "grogne" à l'accélération... j'ai peur que cela lâche!!!

[kiteboy]

c'est quoi ta reprog ?

[Squall78]

Cherche pas, sa viens pas de la reprog.

[kiteboy]

ouais en plus à relire d'apres ce que je vois ABT stage I sur un BAM, on ne peut pas faire - en reprog ;) lol

[will 26]

pour moi c'est le meme probleme embrayage qui cire au environ des 3000tr/min et tres souvent en 5 et6

changement de l'embrayage en janvier faut il que je fasse aussi le volant moteur ou juste le systeme embrayage suffit :rolleyes:

[didji]

j'ai cru comprendre que le problème vient plutôt du volant moteur qui prend du jeu...