[C5]Filtre a air de remplacement

[ced033]

Bonjours :coucou:

est-il necessaire de remplacer le filtre a air d'origine par un autre de remplacement (genre green,kn)

Un copain qui a une A4 tdi 115 me dit que cela y fait un peut

Meilleure reprise à bas régime,bruit plus sportif !

Mais il me déconseille de mettre un kit d'admission

 

Sachant qu'un filtre de remplacement (Green)coute environ 65€

 

Quelqu'un à déja fait l'expérience avec ce type de filtre (remplacement et kit)?

 

 

Merci pour vos réponses

 

(Aujourd'hui c'est vidange moteur.....et remplacement des plaquettes arrières) :pleure2: je vais avoir la douloureuse à 17h30

 

:coucou: :coucou:

[ONG RS4]

J'ai mis récemment un filtre K&N en remplacement de celui d'origine.

 

Je te confirme les dires de ton pote à savoir : meilleure reprise et son un tantinet "sportif", mais également économie de carburant. Je suis passé de 13,5 L/100 (conso moyenne) à 12,7 L/100. Bref, du bon partout, tu peux y aller ! :eldiablo:

 

Le seul hic : j'ai mon débimètre qui est probablement encrassé car j'ai des vibrations au niveau du ralenti (y aurait'il un lien de causalité avec le filtre K&N ?)

[fabrice993]

Bonsoir

Pour ma part j'ai installe un filtre green sur mon A6 2.5 TDI 180 CV,peut etre une baisse de 0.5L sur autoroute niveau ,

niveau bruit d'aspiration je n'ai pas constate de diffrence.

[dsts]

J'ai mis récemment un filtre K&N en remplacement de celui d'origine.

 

Le seul hic : j'ai mon débimètre qui est probablement encrassé car j'ai des vibrations au niveau du ralenti (y aurait'il un lien de causalité avec le filtre K&N ?)

 

Bonjour,

 

prudence avec la quantité d'huile pour filtre à air, voir >>>ICI<<<.

 

Bonne route!

[ced033]

Ok merci pour l'info dsts ! :bigthumbup: