Décôte d'une "old" A4 (AM2004) avec la nouvelle A4

[StefC30]

Salut

 

Je suis sur le point d'acheter une Audi A4 "old" (fin 2004) avec le 2.5 V6 TDI de 163ch et boite Multitronic (elle est comment au passage cette boite ?) en occasion récente donc (avec peu de Km).

 

J'aimerais donc savoir si ce n'est pas une "erreur" et si cette voiture ne va pas trop décôter avec la nouvelle A4 et sa nouvelle orientation niveau design (singleframe) chère à Audi ?

 

J'ai déjà regardé pour la nouvelle, mais dans cette motorisation et avec l'équipement que je veux (le GPS+DVD MMI en tête ) c'est impossible dans mon budget (moins de 35 000 euro avec la CG).

 

Quel est votre avis sur la question ?

 

Merci d'avance

 

@+

 

Stéphan.

[email protected]

MSN : [email protected]

[billeuz]

Perso je n'aime pas trop le nouveau modèle. Si tu peux avoir un bon prix alors vas-y.

[StefC30]

Un bon prix ?! Et bien, voilà :

 

Audi A4 2.5 V6 TDI 163ch Multitronic de fin 2004 avec moins de 5000 Km

Origine Allemagne (donc pour savoir de quelle finition il s'agit pas facile)

Avec Cuir noir (Buffalino)

GPS+DVD MMI 16/9

Chargeur CD

Toit ouvrant électrique

Radars de recul (apparemment uniquement à l'arrière)

Système Son BOSE

Sièges électriques chauffants

Rétroviseurs électriques (mais pas rabattables électriquement)

Vitres électriques (avant/arrière)

Phares Xénon et laves phares

Préparation téléphone

Accoudoir central avant

Trape à ski

Sièges arrières 30/70

Pack SLine Sport Plus (avec jantes 18")

 

Je n'en sais pas plus sur le reste de l'équipement (Série ?).

On me dit une finition "Ambition Luxe" en Allemagne. Pourtant il me semblait qu'il n'y avait pas vraiment de notion de finition là bas.

 

Bref, prix livré : 34 300 euro

 

Alors, est-ce une bonne affaire ?!

 

A quoi celà correspondrait en France ( ) ?!

 

Merci encore,

@+

[tom59]

N'hesite pas à passer voir ton concessionaire : ils destockent encore des anciennes A4 qui sont sur le parc à Villers...

[peps]

moi je peux juste te repondre concerant la boite multitronic...

j'en ai eu 2 et c génial

 

Pour te dire, pour la prochaine, je ne vais prendre le quattro rien que pour avoir la boite multitronic (dommage, elle est limitée en couple )

 

Pour le reste, j'en ai aucune idée...

[gasy]

J'aimerais donc savoir si ce n'est pas une "erreur" et si cette voiture ne va pas trop décôter avec la nouvelle A4 et sa nouvelle orientation niveau design (singleframe) chère à Audi ?

Salut,

 

A mon avis, ça dépend de ce que tu vises avec ta nouvelle voiture : si tu veux la garder peu de temps (je dirai environ 12 à 18 mois) dans ce cas tu seras perdant, en revanche, si tu souhaites la gader 2 ans et plus, la décote sera bien plus faible

 

Gasy

 

Dolphin Grey Team

[NSI27]

Pour ce qui est de la décôte elle va forcément être aggravée par l'arrivée d'un nouveau modèle mais si tu n'as pas le budget pour la new A4 tu n'as pas le choix. Tu ne feras de toute façon pas une mauvaise affaire, surtout avec un tel niveau d'équipement qui facilitera la revente.

 

En revanche tu as déjà eu quelques réponses à la question sur la bonne affaire faite avec ta voiture ICI. Je pense qu'il vaut mieux continuer d'échanger à la suite de ces réponses (j'adresse un mp aux modérateurs de la section concernée pour diviser le thread et le déplacer ici).

 

Pour la boite multitronic, fais une petite recherche avec le mot-clé multitronic et tu trouveras beaucoup d'avis (positifs le plus souvent) sur cette boite.

 

Merci

[gasy]

Ouais, j'me disais bien que je l'avais déjà vu ce topic

 

Gasy

 

Dolphin Grey Team

[titi10000]

Salut

 

Je pense qu'il faudrait que tu regardes les "destocks" qu'il y a actuellement ... le prix que tu as parait tres correct mais jette un oeil sur ce terrain tout de meme .. on sait jamais ...

 

Pour ce qui est de la decote .. meme avis qu'un post precedent .. je pense que ce qui va etre determinant est "combein de temps tu souhaites garder ton engin... ??" - C'est ca la vraie question ...

 

Apres pour le cote "look" .. bah la .. y'a que toi qui peut repondre ....

 

 

Titi10000

[NSI27]

Dernière intervention de StefC30 :

 

"Et bien le truc c'est que quelque soit le choix, cad soit cette Audi A4, soit une A3 (TDI 140 DSG nouveau modèle avec grosso-modo le même équipement), soit une A3 SportBack (TDI 140 DSG également), la décôte sera importante au début.

 

A part pour la SportBack qui bénéficie déjà de la nouvelle ligne "SingleFrame", la "nouvelle" A3 deviendra rapidement "old" avec l'arrivée de la prochaine bientôt.

 

Et dans tous les cas, un véhicule perd toujours beaucoup plus sur les 24 premiers mois que sur les mois suivants. C'est normal.

Sans compter que plus un véhicule est cher plus on a du mal à le vendre en occasion à mon avis.

 

Maintenant, vous allez me dire qu'une A3 c'est pas la même catégorie. C'est vrai, mais moi je ne suis pas trop attaché à la place. Par contre, j'avoue que je préfère tout de même l'A4. Pour son moteur (V6 TDI) comme pour sa ligne. L'A3 me plait surtout pour sa boite DSG. La SportBack pour sa boite (DSG) et le fait que ce soit la nouvelle ligne (plus pour une question de décôte que de look d'ailleurs).

 

Alors, qu'est-ce que vous en pensez ?"

 

 

 

J'ai séparé les sujets car on se mélangeait les yeux entre la décote et la recherche d'une A4 déstockée. Merci de continuer ICI sur le sujet destockage et dans le présent sujet uniquement sur la décote.

 

Petit conseil : afin d'obtenir des réponses, veillez à ce que les questions ne se mélangent pas dans un seul et même sujet fourre-tout

[StefC30]

C'est noté. Merci NSI27

 

@+

 

Stéphan.

[kspksp69]

sans vouloir être mechant, j'avais une TDI 130 multitronic avec 15000 kms et un an et ça a été une galère totale pour la vendre alors qu'elle etait pack+ et avant.....non seulement tu vas decoter beaucoup à cause de la new A4 et aussi avec la boite auto alors bon courage pour revendre une old A4 V6 automatique, allemande et deuxième main............Là franchement c'est pas gagné mais alors là pas gagné du tout....t'es parti pour la garder celle là....

 

A+

[StefC30]

Tant que ca ?!

 

Je croyais que la boite automatique Multitronic était super agréable ?

Est-ce vraiment un problème une boite auto sur un véhicule de ce type ?

Il me semble pourtant qu'il se vend beaucoup d'Audi avec ce type de boite en France, non ?

 

Par contre, une version Avant est peut-être plus dure à vendre qu'une version Berline car moins de gens s'intéressent aux breaks qu'aux berlines (AMHA).

Qu'en pensez-vous ?

 

La new A4 va jouer un rôle dans cette décôte... mais bon, c'est la même chose pour l'A3 (avec la prochaine new A3 qui va arriver) et pour l'A6. En gros seule la SportBack est "tranquile" (et encore). En plus, le nouveau design, euh... on aime ou on aime pas.

 

L'équipement, c'est évident celà n'a pratiquement pas de valeur à la revente, et c'est bien dommage.

 

Dans tous les cas, comme je le disais, plus un véhicule est cher plus il me semble difficile à revendre. Le fait qu'il s'agisse d'un modèle allemand ne devrait pas changer grand chose je pense dans la mesure où elle est en parfait état et très bien équipée (grosso modo équivalente à une finition en France). En plus c'est presque un achat neuf puisque moins de 5000 Km et moins de 4 mois.

 

Maintenant si je suis "obligé" de la garder ce n'est pas bien grave. Au contraire celà m'évitera de perdre encore et encore de l'argent à la revente. Le tout c'est qu'elle marche bien, qu'il n'y ait pas de problème... C'est pas ce qu'on demande à une voiture de ce prix (qualité des matériaux, finition et fiabilité Audi) ?

 

D'autres avis ?

 

Merci encore à tous,

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 4 mars 2005 par NSI27

[kspksp69]

la boite etait super ça c'est pas le problème mais quand il a fallu la revendre c'etait une autre histoire car d'occas les gens voulaient surtout un prix et des A4 AVT TDI 130 P+ non multitronic etaient moins cheres et en plus les gens savaient que la new arrivaient donc ce fut dur et seul la chance m'a sauvé car quand je l'ai vendu la new arrivait pas encore totalement et jai vendu ma voiture à une connaissance sinon c'etait par audi avec plus de perte.....donc je sais que le choix est dur mais il est plus facile de revendre une non auto qu'une auto et quand en plus tu ajoutes le fait qu'elle est old et bien il faut pas avoir de coup dur et vouloir revendre vite car ça c'est pas facile.....attends toi à une perte assez importante dans les premières années et ensuite ça ira ...à mon avis tu achètes ta voiture au prix qu'elle vaut ni plus ni moins. J'ai eu du mal avec la mienne à 28k€ il y a 6 mois et maintenant elle serait plutot à 25 k€ donc tu dois pas être bien loin du vrai prix pour une allemande equipé comme la tienne.

[gasy]

Bon, là maintenant, j'pense que notre ami Stephan est encore plus dans le doute!! Ca se voit au travers des 3 topics qu'il a ouvert autour de l'achat de son A4.

 

Stephan, TAKE CARE , si toi tu te poses autant de questions, d'autres ne vont pas hésiter à sauter sur la belle occaz', surtout avec les équipements qu'elle propose.

 

Pour ma part, j'en suis à ma troisième A4/8E, et à chaque fois, j'ai vachement prospecté avant de les acheter!! Concernant le véhicule qu'on te propose, moi, j'la prendrai

Concernant la Multitronic, si ta voiture est garantie, pas de problème, tu vas en concession, et il te la change!! Ils ont l'expérience maintenant

 

Gasy

 

Dolphin Grey Team

[NSI27]

100% d'accord avec gasy. Fonce tu ne regretteras pas c'est certain. En revanche si elle est déjà vendue....

[StefC30]

Bon, là maintenant, j'pense que notre ami Stephan est encore plus dans le doute!!   Ca se voit au travers des 3 topics qu'il a ouvert autour de l'achat de son A4.

 

Stephan, TAKE CARE , si toi tu te poses autant de questions, d'autres ne vont pas hésiter à sauter sur la belle occaz', surtout avec les équipements qu'elle propose.

 

Pour ma part, j'en suis à ma troisième A4/8E, et à chaque fois, j'ai vachement prospecté avant de les acheter!! Concernant le véhicule qu'on te propose, moi, j'la prendrai

Concernant la Multitronic, si ta voiture est garantie, pas de problème, tu vas en concession, et il te la change!! Ils ont l'expérience maintenant  

 

Gasy

 

Dolphin Grey Team

102372[/snapback]

 

Comment ca ils me changent la boite Multitronic ??!

Serait-ce plus une source à problème qu'autre chose cette boite (même maintenant) ??

 

Merci,

 

@+

[NSI27]

Pour la multitronic nous sommes plusieurs ici à l'avoir et pas de soucis. Pour moi 40 000 kms en 10 mois et tout va bien

[StefC30]

Ouf

 

Je vais bien finir par rouler en Audi moi

 

Merci encore à tous,

 

@+

 

Stéphan.

[StefC30]

Entre une new A4 à -8% du prix catalogue Audi France et une "old" A4 (2004) à -26% du prix catalogue Audi Allemagne (même équipement), laquelle va faire perdre le plus d'argent à la revente ?

 

Merci encore,

@+

 

 

[kspksp69]

La perte dependra du moment de revente, mais une chose est sur c'est que dans les deux cas c'est le prix normal qui est payé, 8% sur une neuve c'est bien et 26% sur une occase allemande c'est aussi bien mais il n'y a rien d'exceptionnel.

 

A+

[StefC30]

@kspksp69 :

Si revente dans 1ans et demi / 2ans (encore sous garantie donc) ?

Si revente après 3 ans (hors garantie) ?

Rien d'extraordinaire, c'est sûr, tu as déjà vu des garages vendre à perte toi ?

 

Mais à votre avis, quel serait le "meilleur" choix ?

 

Merci encore,

@+

 

Stéphan.

[kspksp69]

Perso je n'aime pas particulièrement le design de la nouvelle mais au niveau perte c'est quand même plus sur à mon avis car tu avais parlé d'un multitronic et ça d'experience c'est sur que ça se revendra mal encore plus avec l'ancienne forme......une voiture achetée neuve avec garantie c'est mieux qu'une allemande en deuxième mains à mon avis.

[titi10000]

A noter aussi que si pas presse (ce qui ne semble pas le cas de notre ami Stef malheureusement) ... des gens comme elite ou autre vont faire tres rapidement du -11% sans trop de probleme sur cette nvelle a4 (si c'est pas en cours deja ... ) ... ... le -8 etant "courant " effectivement en concession.

 

titi10000

[StefC30]

A noter aussi que si pas presse ...

titi10000

106787[/snapback]

 

Oui, justement, c'est assez urgent car celà me pose déjà un problème pour aller bosser tous les jours (un coup je prend la voiture de telle personne, un coup une autre, pas pratique).

 

Sinon, un conseil : Eviter le garage Espace Auto Pro à Aubagne (13) car lorsqu'on demande des détails sur un véhicule (surtout quand il y a une réparation à effectuer sur la voiture et que le prix dépasse les 30 000 euro), on peut toujours attendre...

 

@+

 

Stéphan.

Modifié 10 mars 2005 par StefC30