[D2]Convertisseur boite tiptronic

[LA8]

bonsoir,

A quoi sert le convertisseur sur une boite auto et comment voir si il est bon ou comment le tester.

merci de vos reponses

 

<_<

[LA8]

bonsoir a tous,

 

je vois que les specialistes de la mecanique sont toujours en vacances.

si quelqu'un peut me dire si le convertisseur c'est comme l'embrayage sur une boite mecanique :exclamation:

MERCI

[Burny]

oui, c'est ca, il a un role d'embrayage.

 

D'ailleurs, qd tu t'arretes a un feu rouge, ta voiture a tendance a avancer des que tu relaches les freins... c'est parce que ton convertisseur est entrainé par la moteur.. un peu comme si tu faisais patiner ton embrayage.

 

un convertisseur, c'est un systeme de turbines qui transmet le couple par cisaillement de l'huile.

 

Sur les boites plus evoluées (peut etre deja les tiptronic) il y a un embrayage electromagnetique qui permet de se passer du convertisseur sur les grands rapports, et donc de supprimer les effets de 'patinage'.

[allroadusa]

Sur les boites modernes, le convertisseur est ponté entre le 2nd et le 3e rapport. Si on est attentif, en accélérant en 2nd, le régime moteur va chuter sans que le rapport ne change, marquant le pontage du convertisseur. L'effet de patinage dû au convertisseur disparait alors.

Modifié 13 août 2007 par allroadusa

[LA8]

Bonsoir,

 

Maintenant que les specialistes sont rentrés de vacances, personne ne peut me dire comment tester le converstisseur.

 

merci de m'aider

Modifié 20 août 2007 par LA8

[billeuz]

Il faut demander à A8 4.2

 

 

[A8 4.2]

C'est tres simple est ce que ta voiture avance, si oui ton convertisseur fonctionne.

Sinon dans certains cas les accoups peuvent venir de là, quand un convertisseur est hs il ne fait plus son role d'embrayage par cisaillement de l'huile, donc la voiture n'avance plus.

 

Le plus dangereux a mon avis est le fait de ne jamais faire de vidange des saletés se colle a l'interieur et lorsque cette merde se détache je vous laisse imaginer le résultat.

[LA8]

Bonsoir et merci de me repondre,

 

la vidange est faite, la voiture roule donc le converstisseur doit etre bon.

quand je decelere en 5eme de 130 à 110km/h, elle a des accoups, le compte tour varie de 1500 à 1800 TR/mm.

Quand je fais la meme chose en accelerant tout doucement , elle ne le fait plus. Et toujours en 5eme et en decelerant, jamais en montant les rapports. Elle le fait en manu en 5eme ou en auto.

merci de m'aider.

 

cordialement <_< <_< <_<

[LA8]

Bonsoir et merci de me repondre,

 

la vidange est faite, la voiture roule donc le converstisseur doit etre bon.

quand je decelere en 5eme de 130 à 110km/h, elle a des accoups, le compte tour varie de 1500 à 1800 TR/mm.

Quand je fais la meme chose en accelerant tout doucement , elle ne le fait plus. Et toujours en 5eme et en decelerant, jamais en montant les rapports. Elle le fait en manu en 5eme ou en auto.

merci de m'aider.

 

cordialement <_< <_< <_<

sur audiworld, il parle du meme phenomene, apparement juste l'huile à changer, a voir(mon huile est neuve et de chez audi)