Info sur S4 Bi-Turbo svp

[Glorioso]

N'ayant jamais conduit d'autres S4 que la mienne je ne sais pas si elle envoie comme elle le devrait.

Quelqu'un pourrait il me dire quel moyen j'ai de la testé "ne me sorté pas de faire une course avec une autre S4!!lol" ou d'en conduire une autre. :bigthumbup:

Je voudrai savoir si on peu testé la puissance, compression des turbos ou autres. Connaitre des valeurs de références.

Au fait j'ai une S4 2.7 bi-turbo du 12/98.

 

Merci d'avance tout le monde "enfin" j'espère qu'il y en aura.

[head]

salut,

Les differents moyens pour verifier si ta voiture envoie bien, il faut une valise VAG ou un banc, tu pourras ainsi mesurer differentes valeurs ( pression turbo, debit d'air etc.. ).

Le mieux c'est d'avoir une valise. :bigthumbup:

a+

[byblos]

ou alors les chronos:

80-120 en 3

80-160

100-200

et selon les résultats , tu sais si elle marche bien ou pas.

[head]

+1 Exact !

[Caruso]

De 90 à 130 km/h en 3e --> 5,2

De 90 à 130 km/h en 4e --> 5,9

De 90 à 130 km/h en 5e --> 6,7

De 90 à 130 km/h en 6e --> 8,0

 

+/- 20L d'essence dans le réservoir.

Tout seul dans la voiture.

Vitres fermées.

Aucun accessoire ou ventilation allumé.

 

Voilà pour mes mesures en ligne doite et plat pas de vent ou faible +/- 5km/h

 

:coucou:

[phil]

stock ou avec prepa ?? tes reprises

[Caruso]

La Titine est entièrement d'origine. :malelovies:

Mais je me gratte pour mettre une ligne SUPERSPRINT ou INOXICAR ou BRF .

[byblos]

stock ou avec prepa ?? tes reprises

vu les chiffres j'espère qu'elle est stock

[Caruso]

Avec tout ce que j'ai changé comme pièce en neuf :colere: normal qu'elle retrouve ses perf d'origine ! :rolleyes:

 

[Glorioso]

Merci à ceux qui mon répondu, c cool.

Je vous dirais le résultat de mon essai par rapport à vos com.

Bonne vacance à ceux qui en on, et pour les autres bahhhhhhhhh tampis :bigthumbup: