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Posté(e)

 

 

bonjour j ai une probleme de ralenti instable,l aiguille de ralenti n arrete pas de bouge au ralenti . lorsque je roule et que je m arrete le ralenti ne se stabilise pas , il n arrete pas de bouge.A froid le moteur donne des petit acoup tres leger, mon ralenti a ete teste chez audi il tourne a entre 720 et 760 tr/min.

 

 

IL m on changer sonde temperature d eau , boitier papillon , bougie , dump valve ,et tjr le meme probleme.aucun defaut dans le calculateur

 

 

 

est ce que que vous avez deja eu se probleme ?

 

 

 

merci a tous

 

Posté(e)
bonjour j ai une probleme de ralenti instable,l aiguille de ralenti n arrete pas de bouge au ralenti . lorsque je roule et que je m arrete le ralenti ne se stabilise pas , il n arrete pas de bouge.A froid le moteur donne des petit acoup tres leger, mon ralenti a ete teste chez audi il tourne a entre 720 et 760 tr/min.

IL m on changer sonde temperature d eau , boitier papillon , bougie , dump valve ,et tjr le meme probleme.aucun defaut dans le calculateur

est ce que que vous avez deja eu se probleme ?

merci a tous

Une fois que la voiture a roulé genre 1km, le ralenti est il toujours instable? Moi elle fait un petit peu ce que tu décris entre 700 et 1100 rpm, mais une fois qu'elle a roulé, le régime est pile poil à 850 rpm très stable. Le pb proviendrait (selon un chef d'atelier audi Toulouse-Etats Unis) du papillon pas très bien réglé à cause d'un changement de batterie... <_<

--

S

Posté(e)

mon ralenti est a peine 720 tr/min, l aiguile est en dessou du petit trait en dessou de 1000 tr/MIN

 

quand je roule tous av bien mais je m arrete l aiguille a du mal a se stabilise

 

Posté(e)

Salut,pour moi ton ralenti est trop faible,c'est pour cette raison qu'il regule autant,a voir,capteur de position du papillon peu ètre,

mais bon je ne suis pas specialiste audi,donc les pros vont surement se manifester :coucou:

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