[8P]Crevaison ce matin sur ma SBK

[Nico4478]

En prenant ma voiture ce matin après avoir fait 100m j'entends un bruit anormal, je m'arrête et constate que le pneu avant droit est à plat.

Je suis en 225/40/18 (Sline).

 

le pneu à 5000kms et j'espère pouvoir le faire réparer :unsure: , son homologue,le gauche, à seulement 3000kms.

J'espère ne pas devoir changer les deux mais je m'attends à tout...

 

Après examen du pneu, rien sur le flanc, 2 ou 3 entailles sur la bande de roulement mais elles ne me semblent pas très profondes.

Je l'ai regonflé à 2,6bars et laissé ds le coffre pour le moment, il n'a pas l'air de perdre en pression.

Est-ce dû au fait qu'il ne soit pas soumis au poids du véhicule qu'il ne perde peu ou pas ?? mystère, je vais attendre.

 

A moins qu'un petit malin me l'ai juste dégonflé :blink:

 

Bref, la galette à 80km/h max. pas le top :P (au passage la galette doit être à 4,2 bars, c'est du costaud :) )

 

Sinon j'hésite à le faire réparer chez Audi (la voiture n'a que 2 mois mais j'ai peur de la note...)

 

- Pensez-vous que ce soit réparable ? (même sans l'avoir vu :P ) recolmater une entaille sur la bande de roulement cela doit se faire

- Avez-vous une idée du tarif ?

- Je vais demander un tarif auprès d'un centre spécialiste pneus...

 

Je suis en Pïrelli Pzéro et le pneu me parait fragile (gomme assez tendre...), pourtant je ne fais pas du 4x4 avec :bigsmile:

 

:coucou:

Modifié 9 avril 2007 par Nico4478

[Bartouille]

je ne suis pas sur que l'on puisse refaire une entaille..........:coucou:

 

notre pneu-mollogue est demander de toute urgence en consultation................. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 9 avril 2007 par Bartouille

[Siv 92]

Si elle le trou est sur le coté, c'est mort. Sinon, c'est réparable et ca coute 15€ de le faire réchapper.... :coucou:

[btt]

Ne vas pas chez Audi : si l'entaille est sur le flanc, c'est vrai que c'est mort. Par contre, si l'entaille est sur la bande de roulement, et si tu n'as pas trop roulé avec le pneu dégonflé, c'est réparable : tu vas chez Siligom par exemple (ou autre société spécialisée dans le pneumatique), et tu demandes une vulcanisation à chaud de ton pneu (et pas un méchage !!!). En clair, ils vont te mettre une rustine à l'intérieur, après avoir inspecté le pneu pour voir si c'est réalisable ;). Pour des pneus de ce type, un méchage (ce qu'ils risquent de faire chez Audi) n'est pas conseillé du tout !!!

 

J'ai eu ce soucis avec mes 225/45/17 sur mon A3 ambition : j'ai du en avoir pour 15 à 20 € environ ;)

[Nico4478]

c'est quoi la différence entre vulcanisation et méchage ?

 

Sinon RAS sur le flanc du pneu, ce doit donc être réparable.

[btt]

Méchage : on te met une mèche caoutchouc, depuis l'extérieur du pneu...ça marche très bien, mais à partir d'un certain indice de vitesse, c'est interdit

Vulcanisation : comme expliqué plus haut, on met une rustine depuis l'intérieur du pneu, avec une colle spéciale que l'on chauffe si je me rappelle bien, ce qui suppose de le démonter de la jante...ce pneu devra être inspecté pour vérifier qu'il n'a pas souffert du fait de la crevaison

[JiPi]

Méchage : on te met une mèche caoutchouc, depuis l'extérieur du pneu...ça marche très bien, mais à partir d'un certain indice de vitesse, c'est interdit

Vulcanisation : comme expliqué plus haut, on met une rustine depuis l'intérieur du pneu, avec une colle spéciale que l'on chauffe si je me rappelle bien, ce qui suppose de le démonter de la jante...ce pneu devra être inspecté pour vérifier qu'il n'a pas souffert du fait de la crevaison

J'ai eu le cas sur une autre voiture, chez Speedy ils font ça très bien ! pas cher.

[gasttton]

Taing, je suis arrive trop tard. Ils ont deja tout dit :bigthumbup:

[Nico4478]

Ben oui le pneu-mologue était fermé j'ai eu les infos de son remplacant ( btt :P )

 

 

Les news :

 

J'ai donc regonflé le pneu à 2,6bars hier midi, puis je l'ai laissé dans le coffre jusqu'à 20h00 ce soir, à priori il ne s'est pas dégonflé.

Je l'ai remonté sur la voiture ce soir et fait 20kms, cela semble OK.

Je verrais ce que cela donne demain matin en partant au boulot.

 

Je ne l'ai pas changé pour le moment, à suivre...

 

PS : Est-ce le fait qu'il ne soit pas monté en T° qui fait qu'il n'a pas perdu en pression ? mystère...

Ou alors un pti malin qu me l'a dégonflé...

Modifié 10 avril 2007 par Nico4478