[B7]Recherche fabricant echappement inox homologué

[Marckovitch]

bonjour, je suis a la recherche d'un fabricant de ligne d'echappement inox mais homologué pour la belgique, si vous avez des bonnes adresses ca m'interesse fortement...

 

Merci d'avance pour vos réponses :bien:

[olive1]

Ben "Toninox", ils sont pas homologués? :blink:

[michaeldetoulon]

Supersprint ! :bigthumbup:

[Marckovitch]

non toninox n'est pas homologué...

 

supersprint je connais, comme t as remus, sebring...

je cherche plus du fait maison si on peut dire ;)

[lolo4motion]

BFR exaust mais pas homologué non plus.

 

à partir du moment ou c'est du sur mesure, il n'y aura jamais rien d'homologué

 

 

Youri à fait faire sa ligne là bas :bigthumbup:

 

:coucou:

[Youry]

c'est ce que j'ai expliqué à Markovitch par MP.... il rêve un peu hélas....

 

du sur mesure homologué....... aie...

 

c'est comme faire sa propore voiture et espérer qu'elle soit homologuée comme ça.....

 

c'est faisable mais ça va couter un pont.... et plusieurs années je pense...

[Marckovitch]

comme je te l'ai dit dans mon mp de réponse youry on me propose une double sortie gauche / droite en inox, a partir du cata jusqu'au sortie pour 750€ environs et homologué pour la belgique...

c'est chez full tuning and sport a marcinelle (a coté de charleroi) a premiere vue c est tout nouveau car dispo qu'a partir de la mi mars...

[TOM]

Homologué par qui ?

 

Le constructeur en Belgique n'autorise qu'un seul préparateur : ABT

 

Dans le cas de modifications homologuées constructeur le PVA doit être modifié en conséquence.

 

Les modifications d'échappement dont tu parles sont admises comme modifications mineures soumises à un passage au CT, que le pot soit homologué E, Tuv, Iso ou quoi que ce soit ne change que peu la procédure car de toute façon c'est passage obligatoire au CT si tu veux rester dans la légalité.

 

Tu trouveras tous les renseignements ici.

 

http://www.staatsbladclip.be/lois/2006/02/...2006014022.html

 

 

 

 

[Marckovitch]

Homologué E ou CE je sais plus...

passage au CT et par un labo ou autre si c'est pas homologué...

 

11) remplacer le tuyau d'échappement par un tuyau d'échappement agréé e- ou E - conditions :

- au maximum le même nombre de décibels que le tuyau d'échappement d'origine

- possibilité de test d'émission normale

- procédure de validation pour pièces agréées e ou E sur base d'une attestation d'homologation

12) remplacer le tuyau d'échappement par un tuyau d'échappement non agréé e- ou E - conditions :

- au maximum le même nombre de décibels que le tuyau d'échappement d'origine

- possibilité de test d'émission normale

- procédure de validation pour pièces non agréées e ou E, approuvée par un labo ou un organisme agréé, sur base d'un rapport de validation

Modifié 12 mars 2007 par Marckovitch

[1000gx]

salut marcko :coucou:

si j'ai bien compris , tu veus un echappement inox duplex avec sortie D+G fonctionnel :eldiablo: (alors qu'a l'origine tu n'as que la gauche)

je regarde egalement :bigthumbup:

quelle sortie veut tu mettre sur ton vehicule?

[Marckovitch]

oui c est tout a fait ca, pour les sorties j'hésite, soit des doubles rondes ou une ovale de chaque coté en sachanut que j'ai commandé la valance de la S4...

[Marckovitch]

en double ronde ca ressemblera a ca...

 

Modifié 12 mars 2007 par Marckovitch

[Marckovitch]

et en ovale...

 

[1000gx]

en ovale , plutot celle ci non?? :eldiablo:

 

 

ps: peut tu me donner la ref de la valance S4 marcko :malelovies: et son prix

Modifié 12 mars 2007 par 1000gx

[Marckovitch]

oui enfin quelque chose du genre quoi... il faudra voir si ca passe dans la valance de la S4 :unsure:

[Invité]

Je viens de tomber amoureux de la RS4 noire combien sa vaut un bijoux comme celui la :malelovies:

[Marckovitch]

de base 75 500€ :bigsmile:

[Invité]

<_<

 

Les bielle et les segments moteur sont en Or? lol non mais c'est cher le prestique Audi quand on tape dans du gros modèle dommage car avant de s'offrir une voiture a 75.000€ ben faut bien gagner sa vie c'est loin des 4000€ de mon quattro