Lumiere qui eclaire par terre .. ! :(

[Jimo]

Salut a tous .. je suis nouveau et bien content de vous avoir trouvé !! :)

J'ai un a4 2001 b5 V6 2.8 sport package, avec xenon D'origine ..

 

 

Depuis quelques semaine , ( c'Est l'hiver ici au canada et c'Est très froid... ce matin -29 deg celcius ... ouff) mes lumieres ( Les 2 cotés ) eclairent très bas devant mon audi, sur les hautes aussi .. que se passe t'il ? il y as un niveau automatique qui ne marche pas ??

 

 

 

2 ieme patite question ; mes lumiere sont moins efficaces car les lentilles des lumieres sont ''piqués'' j'aimerais garder juste les xenon ( globe et tout ) et changer les lumietre ou seulement la lentille, ca se fais ??

 

3 ; si ma question 2 est impossible ... donc que je dois racheter un kit de lumiere complet avec kit hid inclus quoi prendre ?? 4000 K - 6000 - 10 000 K ? Pour vous c'est plus blanc le 10 k ou plus bleue ???

 

MErci de votre aide ..

[cdr54]

Tabernacle :bigthumbup: !!!

 

-29° ca rigole pas... c'est bizard que tes xenons lachent comme ca, m'enfin vu la temperature...

 

Sinon bienvenue à toi l'ami nord américain ;)

[Bartouille]

Bienvenue parmis nous...............:coucou:

 

 

[Unlimited]

L'unité de mesure en degrés Kelvin :reflexion:

Plus c'est élevé, plus c'est bleuté. :jap:

 

Un bon compromis devrait être entre 6000k et 8000k :coucou:

Modifié 31 janvier 2007 par Unlimited

[Jimo]

hehhehe merci les amis . .!!

oui et ce matin -24 oufffffff

je m'en vais au garage de suite pour faire verifier ca .. ca craint trop .. !!

j'ai aussi l'aiguille de temperature du moteur qui fais des siennes .. je l'ai fais changer avants noel et ca n'as pas rien changer .. donc peut-etre une sonde défectueuse .. sinon ca serais le termostats ... ??

 

MErci

[nicoooooo]

:coucou: Si ton eguille fais des siennes,c'est probable que ce soit la sonde.

 

Deuxiemement,les xenons d'origine c'est du 4300/6000 en general,moi je suis en 8000k,et c'est dejà un peu bleu,a toi de voir.

 

Sinon,pour les optiques piqués,je pense qu'il vaut mieux en trouver d'autres,car misere a changer ca,puis je pense pas que ca se détaille en neuf que la lentille.

 

:coucou:

[Jimo]

Bon .. j'arrive du garage ..

Voila les codes que ca nous as sortie

01537 - vehicule level sensor voltage

 

et

 

00776 - level control system sensor ; left front (g78)

 

on as nettoyé les prise de contact... ils semblaient pas trop sal ..mais beaucoup de sel dessus

 

il as fais de quoi avec le vag et ils sont redevenu ok .. ca les as remonté,,,

 

 

Ensuite il restais le code 00776 ... mais les lumieres etaient monté .. donc restais a voir ..

 

mais plus de vag dedans, au prochain redemmarage .. ils ont rebaissé .... :( avec biensur surement encore le code ..)

 

Quoi faire donc .. changer le bidule avant ???

 

 

editer--------------

Modifié 31 janvier 2007 par Jimo

[anneauxdin]

Ce qui est aussi important, c'est de voir la 2 eme ligne apres le code : OPEN or SHORT to Ground, ce qui signifie, soit un court-circuit à la masse du véhicule, ou un fil coupé ou fiche mal emboité ou fil coupé.

 

:coucou: n'attrape pas froid, -29° c'est pas un temps à sortir ca :blink:

[Jimo]

oui mais comment le savoir ??