[8P]A3 SportBack 2.0l TDI 136 ch 100 kw

[The Naja]

Sssssalutations ! :belgique:

 

J'ai fait commander (voiture de société :bowdown: ) ce modèle courant du mois de décembre 2006. :bigsmile: Livraison fin avril 2007 :( . Inutile de dire que l'impatience gagne... gniiiiii...

 

D'un autre côté, je viens de me relire les 3-4 dernières pages de threads de cette section, et j'ai pas mal lu "le coup de pied au c.l du 130".

 

Je suppose que vous parlez d'accélération non linéaire, mais plutôt du style ON/OFF.

 

Est-ce bien sur le modèle que j'ai commandé que cela se passe ou alors c'est sur un autre (et lequel le cas échéant ?)

 

Merci de vos réponses.

 

PS: coucou en passant aux twins touaregisés-sur-coussins-réhausseurs :eldiablo: (y-vont-me-zygouiller :P )

[SuperSniffer]

si je me trompe pas le 136 est en fait le modéle 140 version moins taxé !

et donc pas le modéle 130 du coup de pied au cul qui est en fait sur l'ancienne a3

a confirmer par les spécialistes

[The Naja]

si je me trompe pas le 136 est en fait le modéle 140 version moins taxé !

 

Sur ce point-la, je confirme en effet ! B)

 

[milouze]

pour le coup de pieds au cul, c'est bien le 1.9 Tdi 130/150 cv :bien:

je n'ai jamais essayé le 2.0 l, mais d'après les divers témoignages, il est

moins violant que le 1.9l.

[worky]

j'ai aussi le 136 après avoir eu le 130 :bigthumbup:

 

2 moteurs radicalement différents dans leurs philosophie

 

le 136 accepte de prendre des tours en étant assez linéaire et plus supportable pour les passagers

 

le 130 est brusque met à mal les pneus et a 3000 tours on passe un rapport et ca repart :eldiablo:

 

de toute facon le 130 n'existe plus

 

le 136 n'est pas si mal tu verras les chronos restent très proches

 

:coucou:

[The Naja]

:jap: Merci à tous pour vos réponses ! :jap:

 

B)