échappement sur S4 V8

[worky]

bonjour à tous :) :coucou:

 

posséceurs de S4 V8 avez vous déja changé la ligne par une inox par exemple :eldiablo:

 

est il possible d'avoir des sorties type "RS4" V8 :malelovies:

 

je suis preneur d'infos :bigthumbup:

 

:ange:

[Troopery]

aaaaaaaaah :bigsmile:

perso, je pense que ca doit pouvoir s'adapter, mais dis moi, ca y est !

tu te lances :bigthumbup:

 

 

Troop. :coucou:

[worky]

aaaaaaaaah :bigsmile:

perso, je pense que ca doit pouvoir s'adapter, mais dis moi, ca y est !

tu te lances :bigthumbup:

Troop. :coucou:

merci mais non :(

 

par contre un membre de ma famille lui s'est laché :eldiablo: :malelovies:

 

petite S4 cabriolet mummmmmmmmmm :hot: :hot: :hot:

 

:coucou:

[joebar10]

bonjour à tous :) :coucou:

 

posséceurs de S4 V8 avez vous déja changé la ligne par une inox par exemple :eldiablo:

 

est il possible d'avoir des sorties type "RS4" V8 :malelovies:

 

je suis preneur d'infos :bigthumbup:

 

:ange:

 

pourquoi faire ? :blink:

 

il est magnifique l'échappement des S4 :bien:

 

perso, je le prefere au RS4 V8 :rolleyes:

 

les 4 sorties façon M3 j'aime beaucoup sur le S4 :wub:

 

sinon, pas d'info sorry :jap:

[worky]

pourquoi faire ? :blink:

 

il est magnifique l'échappement des S4 :bien:

 

perso, je le prefere au RS4 V8 :rolleyes:

 

les 4 sorties façon M3 j'aime beaucoup sur le S4 :wub:

 

sinon, pas d'info sorry :jap:

il me semble que sur le cabriolet RS4 les sorties sont ovales et il y en a deux :coucou:

 

perso je préfère celle du cabrio je trouve que ca change un peu tout en gardant une certaine discretion :bien:

 

pour le changement total de la ligne en décatalisant combien gagne t'on sinon un joli son ? :malelovies: :eldiablo:

[Youry]

voici un lien:

 

http://www.millteksport.com/news.read.cfm?articleid=28

 

il annonce 15 chevaux aux roues (donc pas loin de 20 cv au moteur) san même changer le cata.

 

ca me semble plausible.

 

il y a une vidéo avec le beau son....

[worky]

voici un lien:

 

http://www.millteksport.com/news.read.cfm?articleid=28

 

il annonce 15 chevaux aux roues (donc pas loin de 20 cv au moteur) san même changer le cata.

 

ca me semble plausible.

 

il y a une vidéo avec le beau son....

merci pour la réponse :jap: :coucou:

[quattrosteph]

:bien: Sur la S4 V8 que j'avais , mon choix avait ete une ligne Supersprint ( partie du milieu + les deux silencieux) Les sorties sont comme d'origine mais bien plus gros en diametre, ils remplissent les decoupes du parchoc. La qualite de fabrication est exceptionnelle bien meilleur que Milltek, Materiel utilise+ des soudures top qualite. Un peu plus chere que Milltek mais c'est vraiment beau. Le son est fantastic, vraiment different de l'original. La transformation garantie un grand sourire lors de la mise en route meme un jour de mauvaise humeur :malelovies:

 

Sur le Milltek ou le Supersprint il n'y a pas de clapets ou papillons aux sorties, les durites dans le parchoc devront etre bouchees. Apres transformation l'auto est un peu plus nerveuse aux accelerations, le gain n'est pas tres eleve pour etre honnete, mais pour la melodie que dire de plus c'est geant!!!

 

La ligne d'origine pese un poids montre et les clapets font perdre un peu au niveau nervosite, reprises.

 

J'ai garde la ligne d'origine dans mon garage, fixee au plafond!!! Il faut etre deux minimum pour lever le morceau a bout de bras!!!! B)

[klod]

bonjour,

 

pour ma part sur le S4 , echappement oetttinger inox, façon sortie M3 beau bruit, .... discret , quant même plus présent que ceux d'origine... a plouchhhhh. klod