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Posté(e)

voila j hesite entre l achat d un a8 3.3tdi ou allroad. j aurais besoin des conseilles de posseceur d a8.le 3.3tdi est bien un v.8.est quels sont ces perfs. je suppose que l agrément de conduite doit étre plus agréable dans un a8. que dans un allroad mais je trouve que le allroad ce démarque de tous les autres véhicules.je signale que le allroad me servirai juste pour faire de la route et non du tout terrains plutos tout chemin vu ces capacité de franchissement limités comme la concurrence d ailleurs c est juste un coup de coeur esthetique voila merci pour vos réponse smile.gif

Posté(e)

le traite diablotin.gif il passe à la "concurrence" sur un autre forum bigsmile.gif que sur le notre (A6/S6/RS6/allroad)

 

Si ton but premier est de la route, de la route, et surtout de l'autoroute, n'hésite pas, l' A8 3.3tdi, est une avaleuse de bitume, niveau confort tu aurais moins mal "au corps" dans l' A8, mon avis !

 

par contre je te rejoins sur l'esthétique du allroad, qui dénote du reste du parc routier francais, mais sans dénigrer non plus l'allroad, le confort est quand meme là, sur l'autobahn l'été dernier a des vitesses constantes "hors normes francaises", je ne suis pas sorti plier en 3 de derriere le volant non plus.

 

pour les perfs de l'A8 je laisse les experts te répondrent coucou.gif

 

wink.gif sans rancune pour ma 1ère phrase biggthumpup.gif

Posté(e)

Salut et bienvenue sur nos forums.

 

Il n'y a pas à hésiter : A8 tout de suite pour que des trajets autoroutiers.

 

L'allroad est une voiture polyvalente et c'est un break. Après tout dépend de tes goûts.

 

J'ai conduit l'actuelle A8 et j'en étais bleuffer : un palace sur roue très agréable sur des longs trajets. tout est là et c'est la classe en prime.

 

Sylvain

Posté(e)
le traite  diablotin.gif il passe à la "concurrence" sur un autre forum  bigsmile.gif que sur le notre (A6/S6/RS6/allroad)

 

Si ton but premier est de la route, de la route, et surtout de l'autoroute, n'hésite pas, l' A8 3.3tdi, est une avaleuse de bitume, niveau confort tu aurais moins mal "au corps" dans l' A8, mon avis !

 

par contre je te rejoins sur l'esthétique du allroad, qui dénote du reste du parc routier francais, mais sans dénigrer non plus l'allroad, le confort est quand meme là, sur l'autobahn l'été dernier a des vitesses constantes "hors normes francaises", je ne suis pas sorti plier en 3 de derriere le volant non plus.

 

pour les perfs de l'A8 je laisse les experts te répondrent  coucou.gif

 

wink.gif sans rancune pour ma 1ère phrase  biggthumpup.gif

492275[/snapback]

pas de probléme pour la premiére phrase.merci pour ta réponse bien.gif

Posté(e)
Salut et bienvenue sur nos forums.

 

Il n'y a pas à hésiter : A8 tout de suite pour que des trajets autoroutiers.

 

L'allroad est une voiture polyvalente et c'est un break. Après tout dépend de tes goûts.

 

J'ai conduit l'actuelle A8 et j'en étais bleuffer : un palace sur roue très agréable sur des longs trajets. tout est là et c'est la classe en prime.

 

Sylvain

492287[/snapback]

je veux bien te croire en ce qui concerne les qualités routiére de l actuelle a8. mais mon achat serai pour une .a8 de 2001 ou 2002 coucou.gif

Posté(e)

oui, c'est ce que j'avias compris (3.3 TDI de 220ch).

 

Mais je ne connais pas cette voiture et je n'ai de mon côté aucune expérience.

 

Dans ce cas je préfère l'allroad actuel qui a plus de gueulle, plus de coffre et surtout une supension pneumatique.

 

Sylvain

Posté(e)
je veux bien te croire en ce qui concerne les qualités routiére de l actuelle a8. mais mon achat serai pour  une .a8 de 2001 ou 2002 coucou.gif

492307[/snapback]

 

mon pere a une A8 de 98. je confirme, c'est un salon roulant.

 

il a la V8 4.2.

 

Je ne peux que te conseiller la 3.3tdi 225ch si tu ne jures que par le gasoil. en effet la bete pese tout de meme 1,8 tonnes, et 150 ou 180ch c'est limite limite bien.gif

 

tu dois pouvoir trouver des pack AVUS (c'est a dire toutes options) a des prix raisonnables hot.gif

 

 

Posté(e)

Oui en effet je préfére en gasoil vu la conso des 4l2 mais je reconnais que la s8 ne me laisse pas indifférent un vrais bijoux. mais l assurance la conso cela devient un gouffre pour mon budget mais j aurai souhaité connaitre les perfs du 3.3 tdi et savoir si c est bien un v8 merci coucou.gif

Posté(e)

je confirme, c'est un V8

 

le 1er V8 diesel Audi bien.gif

Posté(e)

Bonsoir,

 

Les perfs du V8 3.3 TDI (225ch) c'est:

0-100 : 8,2s et 48mkg. Tout est dit. Si tu trouves une finition Avus (d.vitrage, double accoudoir) tu vas vite l'étroitesse du allroad. coucou.gif

Posté(e)

Pour le moteur pas de souci. Par contre c'est la boite tip si la voiture a beaucoup de kms.

Posté(e)

Mon pere aussi a une ancienne a8 un tres bon achat.. ms bon on a pris la nouvelle mtnt c est encore plus que du bonheur!!!!

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

j'ai l a8 et je cherche allroad

 

j ai essayé allroad

 

je veux plus allroad

 

il avance pas en 180 tdi, non c'est un confort la 3.3 tdi en ba

 

voila mes réactions, découragé en 5min

 

vais revenir a s4 v6 et vendre a8 car besoin de break plus petit

 

si je peux t'aider plus esssaye avant !!

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