Problème électrique moteur AJM

[Aloucjam]

Bonjour à tous,

 

Oui, surprenant et bien synchro...

Pour ma part, l'alternateur et la batterie sont neufs.

Démonté également le porte instrument, il avait subi une révision en 2015.

Je ne pense pas qu'il soit à l'origine du problème.

Sauriez-vous où il serait possible de se dégoter les schémas électriques ? Je ne trouve pas de revue technique pour les moteur ajm de 2001.

 

J'ai pour ma part mis la main sur un défaut électrique sur le câblage de la sonde de température d'huile :

Premièrement, l'alimentation est en 12V, ce qui me surprend, je la pensais en 5V ?

Mais surtout, en prenant la tension sur le fil de signal du connecteur (connecteur débranché du capteur, détail important), donc le fil noir du multimètre sur la masse batterie et fil rouge sur le fil de signal, on obtient 8V ! Et là, je ne comprends pas...

Le fil de signal est alimenté, sans alimentation...? Ou bien quelque chose m'échappe.

 

Sinon, il semblerait qu'il y est un processeur combiné dans le porte instrument. Et il semblerait être le lien entre tous les défauts, puisqu'il gère : température extérieure, sonde T° d'huile, sonde T° LDR, compte tour minute, vitesse, jauge à carburant.

 

Peut-être commencer par vérifier tous les câblages qui lui sont associés.

 

Je vous mets en lien les quelques schémas en ma possession, le processeur combiné est le J218.

 

Bon courage à vous.

Shéma électrique gestion moteur et porte instrument.pdf

Modifié 11 février par Aloucjam