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Posté(e) (modifié)

Hello les potes j'espere que vous allez bien ? 

 

Je viens vers vous suite a un problème sur ma S4 B8 3.0 V6 333cv totalisant 194k km, qui depuis Lundi ce met a faire ce bruit de claquement moteur très regulier coté passager qui le fait uniquement a chaud . C'est un import suisse qui a toujours eu du SP95 un collègue m'a dit après que j'ai mis du SP98 Dimanche ça pouvais venir de ça ( j'y croit moyennement etant donné que le SP98 ne cause pas forcément de problèmes ) si quelqu'un peu m'eclairer d'avantage sa serais top !! Elle est encore sous garantie . Je n'est auncune perte de puissance , demarre quart de tours ... bref aucune idée de ce bruit ...

 

J'ai pris une vidéo qui expliquera mieux le problème que les mots 🙏

 

Merci a vous ✌️

Modifié par blackS4
Posté(e)

On dirait un bruit de poussoir hydraulique mais comme ça c'est impossible à affirmer.

Si elle est sous garantie un tour chez un pro s'impose, je ne vois pas en quoi le sp98 pourrait être en cause.

 

  • Merci 1
Posté(e)

Elle est revenue du garage il y'a 2 semaines pour changement durites LDR et la paff elle va y retourner 🤣 . Après oui le garage ou je l'est prise bosse avec un garage qui gère la méca et la garantie donc je verrais ça Lundi ..... 

Encore un truc qui doit couter une tonne 🤣 

Posté(e)

C'est pas l'auto la moins coûteuse en entretien. La mienne part lundi pour le capteur de position de boîte.

En même temps quand je vois mon voisin avec sa 308 sw pour laquelle peugeot lui prend 4000€ pour un truc assez banal... au final je relativise.

Il faut juste se dire que désormais n'importe quelle auto coûte cher à faire fonctionner, mais toutes n'ont pas un v6 gavé de couple et 333 ch AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)

Oui ça c'est clair c'est une bonne voiture dans l'ensemble rien a redire la dessus 😃 . Mais en 3 mois la mienne est déja partie 2 fois au garage alors que je l'est achetée en garage , des petites bricoles mais c'est fatiguant d'avoir une bonne voiture et d'avoir peur d'en profiter de peur que tel ou tel nouveau problème apparaissent ^^ . 

Posté(e)

Est ce que le niveau huile au milieu peut être la causes de ces cliquetits ? 

20240613_093933.jpg

Posté(e) (modifié)

Le niveau est bon, il y a peu d'écart entre le max et le mini en volumes. Donc non pas d'impact.

Tu peux tenter un nettoyant injecteurs de type bardhal si tu as un doute sur un injecteur grippé mais il ferait vraiment beaucoup beaucoup de bruit pour le coup.

Ça coûte pas grand chose et fera pas de mal a l'auto.

Modifié par Brice3.2
Posté(e)

Demain je vais voir avec le garage ou je l'est achetée , pour qu'elle reparte au garage afin qu'il regarde ça de plus pres 😀🙏 

 

Merciii

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