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Posté(e)

Suite à la réfection complète du moteur j’ai une fuite d’huile au premier redémarrage au niveau des caches de la distribution…

Je pense à 3 choses :

Joint spy vilebrequin pourtant neuf d’usine monte sur le support

Joint de culasse niveau distribution

Joint de cache culbuteur niveau distribution

Des gouttes par projection remontent dans le cache distribution inférieur depuis le bas !!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Le bruit est localisé au niveau du bas moteur …https://youtube.com/shorts/LW3p2KzEWek?feature=share


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je viens de comprendre les compressions aux 4 cylindres tous à 12bars mais j’ai oublié d’enfoncer l’accélérateur … mais c’est quand même bon signe !!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Problème résolu après ré démontage je n’avais pas mis de joint spi forcément ça fuit…


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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